<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mole Urbana by Up Design di Umberto Palermo | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Mole Urbana by Up Design di Umberto Palermo

Un comodino è più bello.... buonanotte anche a te :)
Effettivamente , questi di Giuseppe Maggiolini , fanno tutto un altro vedere :)

https://it.wikipedia.org/wiki/Giuseppe_Maggiolini

comodini_maggiolini_111.jpg
 
....e infatti, come detto poc'anzi le vendono a 18mila euro..... sai se niente niente fosse stata costosa da produrre?
Non è solo questione di prezzo di produzione, ma anche degli investimenti necessari che sono sostenibili solo a fronte di elevati volumi.
Il quadriciclo cinese che si prende a riferimento ha qualche milione di euro di investimenti in tooling, questo italiano decisamente meno.
 
Non è solo questione di prezzo di produzione, ma anche degli investimenti necessari che sono sostenibili solo a fronte di elevati volumi.
Il quadriciclo cinese che si prende a riferimento ha qualche milione di euro di investimenti in tooling, questo italiano decisamente meno.

Il risultato finale resta comunque un prezzo di vendita assolutamente fuori da ogni logica, per un mezzo del genere.
 
So che non è una cosa buona ma io temo che la mobilità elettrica,almeno finchè i prezzi non saranno abbattuti,non potrà essere conciliata facilmente con la produzione nel nostro paese.
Essendo già più costosi di loro i veicoli elettrici se li produci anche dove costa di più alla fine devi venderli a un prezzo fuori portata per il cliente medio.
 
almeno finchè i prezzi non saranno abbattuti

Su questo tema c'è una spada di Temistocle (cit. Totò) pesante come un macigno: se davvero i costruttori decideranno di usare solo batterie "etiche", l'abbattimento dei costi (e dei prezzi) lo vedi solo se ti fumi un cannone di peyote.....
 
Non mi piace: ok questo è soggettivo, ma l'estetica non è un aspetto poi cosi' irrilevante. Sembra qualcosa che è stato realizzato senza cercare alcun feedback, tranne che soddisfare la visione del designer, poi non so.
Inoltre:
- essendo fatta con profilati di alluminio per ridurre i costi e ridurre l'energia del processo produttivo,
- avendo la plancia di plastica in legno che costa meno dello stampaggio di materiali polimerici
- essendo poi un quadriciclo quindi sottoposto a procedure di omologazione meno impegnative rispetto a un’automobile
Perché costa dai 14K ai 18K Euro?
 
Non mi piace: ok questo è soggettivo, ma l'estetica non è un aspetto poi cosi' irrilevante. Sembra qualcosa che è stato realizzato senza cercare alcun feedback, tranne che soddisfare la visione del designer, poi non so.
Inoltre:
- essendo fatta con profilati di alluminio per ridurre i costi e ridurre l'energia del processo produttivo,
- avendo la plancia di plastica in legno che costa meno dello stampaggio di materiali polimerici
- essendo poi un quadriciclo quindi sottoposto a procedure di omologazione meno impegnative rispetto a un’automobile
Perché costa dai 14K ai 18K Euro?

Penso perchè è prodotta in Italia e poi perchè gli oggetti di design sono sempre costosi,anche quando i materiali con cui sono realizzati sono molto economici.
 
Penso perchè è prodotta in Italia e poi perchè gli oggetti di design sono sempre costosi,anche quando i materiali con cui sono realizzati sono molto economici.

Probabile che sia cosi', si tratterà di un concept, un esercizio.
Peccato perché invece servirebbe una vera city-car elettrica, economica e progettata in modo da eliminare le astronavi a pile insensate.
E sarebbe bello se fosse made in Italy.
Un po' quello che la Fiat fece con la 500, 127 ecc per dire..
Personalmente con 18K Euro compro altro design made in Italy.
Non
 
Probabile che sia cosi', si tratterà di un concept, un esercizio.
Peccato perché invece servirebbe una vera city-car elettrica, economica e progettata in modo da eliminare le astronavi a pile insensate.
E sarebbe bello se fosse made in Italy.
Un po' quello che la Fiat fece con la 500, 127 ecc per dire..
Personalmente con 18K Euro compro altro design made in Italy.
Non

La 500 e la 127 sono auto che hanno fatto la motorizzazione di massa in Italia. Una Citycar elettrica non può essere una soluzione per la motorizzazione di massa nel 2021... come fa una famiglia intera per esempio a sportarsi con una citycar elettrica? Ancora meno con un quadriciclo. Non vedo proprio il nesso. Una 127 nei primi anni '70 era paragonabile per uso ad una segmento C di oggi...
 
La 500 e la 127 sono auto che hanno fatto la motorizzazione di massa in Italia. Una Citycar elettrica non può essere una soluzione per la motorizzazione di massa nel 2021... come fa una famiglia intera per esempio a sportarsi con una citycar elettrica? Ancora meno con un quadriciclo. Non vedo proprio il nesso. Una 127 nei primi anni '70 era paragonabile per uso ad una segmento C di oggi...

Infatti non siamo pronti per una motorizzazione elettrica di massa, su tutti i segmenti.
La strada è in salita e non abbiamo ancora tecnologia e infrastrutture.
Avrebbe senso partire da un city car di massa elettrica e poi allargare ad altri segmenti.
Un transizione graduale, con coesistenza di fulll electric per città, ibride e combustione interna e non forzata.
 
Back
Alto