<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Modelli (recenti) che hanno lasciato un segno... | Il Forum di Quattroruote

Modelli (recenti) che hanno lasciato un segno...

Quali sono per voi?
Il segno potrebbe essere per un design che anticipa i tempi e si proietta nel futuro oppure per aprire una nuova nicchia di mercato. :D
Restringiamo il campo agli ultimi 10-15 anni... 8)
Aggiungo un sondaggio, ovviamente non esaustivo... :lol:
 
Golf IV - Design che anticipa i tempi
Non mi pare....
Peugeot 206 - Design che anticipa i tempi
Non mi pare....
VW Polo V - Design che anticipa i tempi
Questa proprio no, è una Golf Vi rimpicciolita...
Renault Mégane Scenic - Prima monovolume segmento C
OK
Mercedes CLS - Prima berlina/coupé
Non mi pare così innovativo, già in passato si sono viste berline con impronta molto sportiva
BMW X5 - Primo vero SUV
Ma anche no, giapponesi ed americani ci sono arrivati anni prima
VW New Beatle - Design new retrò
Che però ha venduto poco. E Mini e 500 allora dove le mettiamo?
Smart Fortwo - Cittadina sotto i 3 m
Ok
Toyota Prius I - Ibrido per tutti
Insomma, hai visto i prezzi di listino?
Mercedes SLK - Coupé/Cabriolet
OK
 
volevo votare prius per la novità tecnica e fatti senza le prugnette :lol: ma sarebbe stato troppo facile... ho invece votato golf poichè ancora oggi mi piace parecchio come linea, pulita, semplice e soprattutto proporzionata... oggi mi piace molto meno anche se sempre di più della concorrenza (giulietta et astra)... ho detto concorrenza... quale concorrenza? :lol:
 
Oliveallascolana ha scritto:
La Multipla, ha lasciato un segno indelebile, fa bella mostra di se nel
Museo degli orrori di new york, ci metterei affianche pure chi l'ha disegnata.

Oliveallascolana deve essere un ex-dirigente FIAT mandato a casa.

Regards,
The frog
 
reFORESTERation ha scritto:
prius..pensare che ha gia 14 anni, e solo ora tutti gli altri marchi si sono dati all'ibrido, full o non!

era proprio quello che intendevo io ma sarebbe stato come "sparare sulla croce rossa" :lol:

sono anni che chi + chi - presenta ogni anno nuovi concept... ma alla fine della fiera l'unico ad aver messo su strada un full-hybrid è stata toyota

certo c'è anche honda ma se non vado errato è un sistema differente (parallelo vs seriale), insomma a farla breve nei veiculi toyota ibridi il termico interviene quando serve...
 
suiller ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
prius..pensare che ha gia 14 anni, e solo ora tutti gli altri marchi si sono dati all'ibrido, full o non!

era proprio quello che intendevo io ma sarebbe stato come "sparare sulla croce rossa" :lol:

sono anni che chi + chi - presenta ogni anno nuovi concept... ma alla fine della fiera l'unico ad aver messo su strada un full-hybrid è stata toyota

certo c'è anche honda ma se non vado errato è un sistema differente (parallelo vs seriale), insomma a farla breve nei veiculi toyota ibridi il termico interviene quando serve...
esatto! io ne ho provata una di prius, il modello attuale, dire che è ecezionale è dir poco, con consumi effettivi assurdi, roba da 18 km litro nel misto! :shock:
 
alkiap ha scritto:
Golf IV - Design che anticipa i tempi
Non mi pare....
Peugeot 206 - Design che anticipa i tempi
Non mi pare....
VW Polo V - Design che anticipa i tempi
Questa proprio no, è una Golf Vi rimpicciolita...
Renault Mégane Scenic - Prima monovolume segmento C
OK
Mercedes CLS - Prima berlina/coupé
Non mi pare così innovativo, già in passato si sono viste berline con impronta molto sportiva
BMW X5 - Primo vero SUV
Ma anche no, giapponesi ed americani ci sono arrivati anni prima
VW New Beatle - Design new retrò
Che però ha venduto poco. E Mini e 500 allora dove le mettiamo?
Smart Fortwo - Cittadina sotto i 3 m
Ok
Toyota Prius I - Ibrido per tutti
Insomma, hai visto i prezzi di listino?
Mercedes SLK - Coupé/Cabriolet
OK
La Golf IV devi andarla a vedere con quello che circolava in quegli anni, rispetto alla concorrenza sembrava uscita direttamente dal futuro. Ancora oggi è una bella macchina. Lo stesso ragionamento che ho fatto scommettendo sul design della Polo attuale, che sembra proiettato nel futuro, soprattutto rispetto alla concorrenza. La 206 per me ha dato ispirazione a tante altre auto, non solo Peugeto, dai fari felini alla vetratura posteriore. E anch'essa ancora oggi fa un figurone mentre le concorrenti sembrano uscite da un museo... Ma il design è soggettivo, di sicuro qui si può opinare all'infinito!!! :D
Sulla Prius non so come non si possa dire che non abbia lasciato il segno, soprattutto pensando a quando è stata lanciata e alla scia che solo ora molti hanno avuto il coraggio di seguire. Il prezzo di listino era importante ma tenendo conto della tecnologia e della dotazioni mi pare fosse giustificatissimo.
La New Beatle effettivamente in Europa ha venduto poco ma negli States è stata un successone ma soprattutto ha inaugurato quel filone new retrò e se non l'avessero fatta dubito avremmo mai visto la Mini o la 500.
La BMW X5 ha cambiato completamente le carte in tavola per quanto riguarda le fuoristrada, che anche prima ce n'erano di analoghe ma a nessuno gli sarebbe venuto in mente né di considerarle sportive né di considerarle come alternativa alle vetture premium. Tutte le SUV di lusso che sono venute dopo per me lo devono alla X5.
La Mercedes CLS è stata la prima vettura versatile come una berlina e bella come una coupé, pur accettando qualche compromesso, e tenuto conto che oggi quasi tutte le berline e SW stanno seguendo la stessa strada...
 
Golf IV - Design che anticipa i tempi - Quella che ha veramente anticipato i tempi in questa categoria è stata la peugeot con la 307, grazie al suo concetto di berlina "monovolumizzata", la golf al massimo ha "anticipato se stessa".

Peugeot 206 - Design che anticipa i tempi - Effettivamente aveva un design molto evoluto per l'epoca, ma ancor di più lo è stato la yaris mk1 l'anno successivo, ma in realta, fra le utilitarie in generale, quella che ha precorso i tempi è stata la renault con la twingo mk1.

VW Polo V - Ma che deve anticipare... :?

Renault Mégane Scenic - Prima monovolume segmento C- Questo è vero.

Mercedes CLS - Prima berlina/coupé - A memoria, anche se di certo di altra categoria, forse la prima in assoluto in tal senso è stata la mazda con la bellissima 323f.

BMW X5 - Primo vero SUV - A me risulta che sia la toyota rav 4, anche se si "vocifera" che la prima nella storia sia stata in realtà la range rover.

VW New Beatle - Design new retrò - Sostanzialmente si, ma è servito a poco(scarso successo).

Smart Fortwo - Cittadina sotto i 3 m - Si, grazie ai soli 2 posti c'è riuscita.

Toyota Prius I - Ibrido per tutti - Diciamo che è stata la prima ibrida di serie.

Mercedes SLK - Coupé/Cabriolet - Questo lo ignoro.
 
reFORESTERation ha scritto:
esatto! io ne ho provata una di prius, il modello attuale, dire che è ecezionale è dir poco, con consumi effettivi assurdi, roba da 18 km litro nel misto! :shock:

se la fanno come dico io... la yaris hsd spacca e pure di brutto... ma sono solo "sogni" costerà quanto una muscle di 4-5 anni ed a quel punto non avrò dubbi... :lol:
 
Oliveallascolana ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Oliveallascolana ha scritto:
La Multipla, ha lasciato un segno indelebile, fa bella mostra di se nel
Museo degli orrori di new york, ci metterei affianche pure chi l'ha disegnata.

Oliveallascolana deve essere un ex-dirigente FIAT mandato a casa.

Regards,
The frog

Come c'azzecchi tu.... Nessuno

In compenso ci azzecchiamo tutti quanti quando pensiamo a chi possa essere The Frog.

Saluti
 
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