mito vs polo

[billarini]

in un periodo in cui gli acquisti si fanno + con la testa che con altro direi polo..

anche se mito è molto + bella ( x quel che conta) sicuramente + prestazionale...+ trendy...ecc ecc

 

[liuc30]

Vedendole dal vivo secondo me non ci sono paragoni. Anche se la mito non è sicuramente la piu bella alfa di questi tempi è avanti anni luce rispetto all polo.
Quest'ultima è troppo anonima e infatti se ne vedono pochissime anche se è uscita da poco. Ci sarà un motivo per cui non fa successo come la sorellona golf.
Se dovessi cambiare auto prenderei la mito t-jet gpl

A ottobre la Polo ha venduto 3.756 unità (unrae), piazzandosi all'ottavo posto del segmento B. La MiTo non compare nei primi dieci posti, ma facendo la media dei primi 10 mesi otteniamo 2.523 auto al mese di media.
Questi sono dati italiani. Al di là delle Alpi, Alfa vende pochissimo e si potrebbe tranquillamente ribaltare il tuo (infondato) discorso: "Ci sarà un motivo per cui non fa successo".

Non capisco questa tua tesi che hai già, a suo tempo, espresso con altre auto nel forum Lancia, cioè che se un'auto vende meno di una, di altra marca è un insuccesso commerciale????
Credo, ma ne sono super sicuro, che motivi per cui, un'auto vende più di un'altra, vadano ricercate in molteplici fattori.... non credo serva spiegare quali.
Tra Mito e Polo, penso basti notare al tipo di vettura, un piccolo "coupè" confrontato con un'auto anche 5 porte adatta anche come unica auto in famiglia.

 

[renexx]

A ottobre la Polo ha venduto 3.756 unità (unrae), piazzandosi all'ottavo posto del segmento B. La MiTo non compare nei primi dieci posti, ma facendo la media dei primi 10 mesi otteniamo 2.523 auto al mese di media.
Questi sono dati italiani. Al di là delle Alpi, Alfa vende pochissimo e si potrebbe tranquillamente ribaltare il tuo (infondato) discorso: "Ci sarà un motivo per cui non fa successo".

secondo me è un ragionamento privo di senso questo...perchè allora stando a questo ragionamento anche una Vw Scirocco o una Eos fanno schifo perchè vendono poco..mah...rimango davvero perplesso...

Infatti ho risposto così a chi ragionava in quel modo, oltretutto senza nemmeno il conforto dei numeri...

 

[renexx]

Vedendole dal vivo secondo me non ci sono paragoni. Anche se la mito non è sicuramente la piu bella alfa di questi tempi è avanti anni luce rispetto all polo.
Quest'ultima è troppo anonima e infatti se ne vedono pochissime anche se è uscita da poco. Ci sarà un motivo per cui non fa successo come la sorellona golf.
Se dovessi cambiare auto prenderei la mito t-jet gpl

A ottobre la Polo ha venduto 3.756 unità (unrae), piazzandosi all'ottavo posto del segmento B. La MiTo non compare nei primi dieci posti, ma facendo la media dei primi 10 mesi otteniamo 2.523 auto al mese di media.
Questi sono dati italiani. Al di là delle Alpi, Alfa vende pochissimo e si potrebbe tranquillamente ribaltare il tuo (infondato) discorso: "Ci sarà un motivo per cui non fa successo".

Non capisco questa tua tesi che hai già, a suo tempo, espresso con altre auto nel forum Lancia, cioè che se un'auto vende meno di una, di altra marca è un insuccesso commerciale????
Credo, ma ne sono super sicuro, che motivi per cui, un'auto vende più di un'altra, vadano ricercate in molteplici fattori.... non credo serva spiegare quali.
Tra Mito e Polo, penso basti notare al tipo di vettura, un piccolo "coupè" confrontato con un'auto anche 5 porte adatta anche come unica auto in famiglia.

La mia era una risposta a Cooperone quando affermava che "Ci sarà un motivo per cui non fa successo", rivolto alla Polo, quando i numeri dicono esattamente il contrario.
Entrando nel merito della tua osservazione, e scusandomi per l'OT, ho espresso critiche a Lancia per la gamma di modelli, cloni Fiat non all'altezza della storia del glorioso Marchio. Tale politica ha portato alla scomparsa commerciale di Lancia in tutta Europa: se si facessero modelli veramente premium, i numeri non sarebbero giganteschi (o forse sì, vedi Audi), ma la dignità di marca sarebbe altra cosa.

 

[kanarino]

Certo...però se cambi marcia a 2.500 giri un turbodiesel da 90 cv non è fermo.

Si senza dubbio...infatti tanta gente si lamenta che i diesel non spingono, e si viene poi a sapere che queste persone cambiano le marce a 2.000 giri...convinti che così si consumi meno...si è vero, ma va bene se lo fai in discesa, perchè in piano o in salita (soprattutto) viaggaire sottocoppia fa consmare di più...e non ti fa godere il motore a pieno...io sul mio mjt cambio marcia a 2.500 giri...e ogni tanto una bella tiratina gliela do...e parecchie macchine a beznina le ho lasciate dietro...

 

[rosberg]

Sono indeciso tra queste due vetture, voi quale mi consigliereste? e per quale motivo?

Caspita ma sono due vetture troppo diverse.
Con l'Alfa hai sportività, design di tendenza, tenuta di strada top, mentre con la Polo hai una vettura "comune" (che non vuol dire brutta...) da cui non puoi certo attingere sportività e prestazione.

Dipende cosa cerchi nell'auto e cosa ti attendi.

Se vuoi essere un po' "fuori dal coro" e ti piace guidare allora opta per MiTo ad occhi chiusi. Se invece vuoi una vettura "comune" che faccia solo un servizio semplice, allora sarebbe da preferire la polo.

 

[bufi123]

Ho provato la polo 90 cv con DSG: cambio fantastico, insuperabile. Motore 90 cv veramente deludente, lento a prendere giri e un po' bolso. Peccato. Ho poi provato la mito 120 cv solo benzina senza gpl (a dicembre le prime consegne). Motore fantastico, progressivo, potente con ottima coppia per un benzina. Mi sono talmente innamorato della mito che la settimana dopo l'ho ordinata (120 cv a gpl con 4500 euro di incentivi). per mia moglie a cui piace molto ed era invece rimasta delusa dalla polo 90 cv diesel.

 

[blackshirt]

Ho provato la polo 90 cv con DSG: cambio fantastico, insuperabile. Motore 90 cv veramente deludente, lento a prendere giri e un po' bolso. Peccato. Ho poi provato la mito 120 cv solo benzina senza gpl (a dicembre le prime consegne). Motore fantastico, progressivo, potente con ottima coppia per un benzina. Mi sono talmente innamorato della mito che la settimana dopo l'ho ordinata (120 cv a gpl con 4500 euro di incentivi). per mia moglie a cui piace molto ed era invece rimasta delusa dalla polo 90 cv diesel.

mito-polo 2-0 (ma io ho preso il multiair 135cv al posto della Polo 1.4 85cv che non piaceva alla moglie... )

 

[Fancar_]

Ho provato la polo 90 cv con DSG: cambio fantastico, insuperabile. Motore 90 cv veramente deludente, lento a prendere giri e un po' bolso.

Sarà stato da rodare.
Ripetò: ovvio che la Mito vada più forte, ma una volta con 90 cv si andava dappertutto anche con macchine più pesanti.
Se parliamo di 70 cv allora si che iniziano a essere scarsi fuori città.

 

[smacco]

Ho provato la polo 90 cv con DSG: cambio fantastico, insuperabile. Motore 90 cv veramente deludente, lento a prendere giri e un po' bolso. Peccato. Ho poi provato la mito 120 cv solo benzina senza gpl (a dicembre le prime consegne). Motore fantastico, progressivo, potente con ottima coppia per un benzina. Mi sono talmente innamorato della mito che la settimana dopo l'ho ordinata (120 cv a gpl con 4500 euro di incentivi). per mia moglie a cui piace molto ed era invece rimasta delusa dalla polo 90 cv diesel.

A me interesserebbe provarlo ma purtroppo posso provare solo il TDI 90 cv senza dsg. posso sapere dove l'hai provato? così se non è lontano da dove sto posso farci un giro a provarla

 

[xfatevobis]

Sono indeciso tra queste due vetture, voi quale mi consigliereste? e per quale motivo?

La Mito è solo bella. ( parlo perchè ce l'ho). per il resto è scomoda, visibilità minima posteriormente inutilizzabile. plastiche criticabili.
Per il lungo andare la Polo è una scelta sicura in più hai un'auto a 360gradi. se ti va di avere l'auto del momento invece vai sulla Mito.

dipende dalle tue esigenze!

solo bella? ma che dici... plastiche criticabili? ma che vuol dire... sei sicuro che hai proprio la MITO? mi sembra starno perché ce l'ho la Mito da giugno 09 e ho fatto 15.000 km. la uso tutti i giorni per andare al lavoro (60 km) e anche per trovare i parenti giú in Abruzzo.
è diventata la macchina di famiglia perché lasciamo in 4 il garage il mattino per portare Valentina a scuola, Enzo all' asilo e Paola mia moglie in banca dopo vado al lavoro io...
i viaggi li abbiamo fatto in 4 e ci stiamo tutti bene compresa Vale che é alta 1.80 cm... lunico neo rispetto a una macchina a 4 porte é il sali scendi per quelli dietro.... il motor che abbiamo é il 79 CV che non é affatto sottodimensionato e lo dico avendo anche una 159 a 200 CV che va si parecchio piu forte sopratutto in ripresa in autostrada.... per il resto in cittá e sulle statali la Mito é altretanto divertente.... anzì forse di più!
le plastiche della Mito sono ottime, come anche le finiture... come design non solo é infinitamente più bella fuori rispetto alla Polo, ma sopratutto dentro.... la Polo é solo triste e non sucita nessuna emozione almeno da noi... la Polo é fatta per non emozionare e ce ne di gente che preferisce non emozionarsi mai... ma per noi non ce paragone.... anzi una Polo non ci sfiorerebbe neanche per l`anticamera del cervello... siamo troppo inclini alle emozioni per una Polo e basta!
ma si sá i gusti sono gusti
dall'Austria
herms

certo che ho la Mito. e ce l'ho come te da giugno 09 la 1.6 jtdm supercaccessoriata peraltro. leggi il mio post "consumi mito e soddisfazione globale auto" in cui mi lamento per vari problemi: consumi eccessivi, plastiche e finiture scadenti (plastiche dei passaruota staccate fin dalla consegna), vetro guidatore vibra, plastiche alla base vetro anteriore rumorose in autostrada più in questi giorni ha iniziato a far rumore il volante sterzando.
poi dai non siamo ipocriti...non venirmi a dire che la mito è una macchina da famiglia!! cioè volendo ci entriamo tutti lì dentro..come anche nella 500 di 40anni fa....ma si sta comodi?? si può dire che non si urla di dolore toh..ma la comodità è altro dai!! poi comunque è sempre una sportivetta..quindi sospensioni rigide etc..una famiglia si rivolge alla punto evo e simili non alla mito..se tu hai fatto questa scelta e sei contento ottimo, ma sta sottogli occhi di tutti il fatto che sia più una macchina da single + amici la mito

 

[blackshirt]

Mi.To GPL vs POLO common-rail? Uhmmm ...
Piacere di guida: Polo, tutta la vita :lol: :lol: :lol:
Costi/consumi: Polo, tutta la vita :lol: :lol: :lol:
Ergonomia: Polo, tutta la vita ok, forse qui si
Sicurezza attiva/passiva: Polo, tutta la vita :lol: :lol: :lol:
Rivendibilità: Polo, tutta la vita forse si
Affidabilità: Polo, tutta la vita :lol: :lol: :lol:
Linea: soggettiva (per me: Polo, tutta la vita) :lol: :lol: :lol:
Comfort: Polo, tutta la vita ok
Qualità globale: Polo, tutta la vita 10 anni fa si, adesso parliamone