Mito QV - Problema con start and stop (seconda volta in un mese)

[19animal88]

Per la seconda volta, durante la riaccensione dopo lo start and stop, muoiono clima e radio. La porto a far vedere presso l'unica officina aperta, venerdì scorso, e sostituiscono un fusibile. Nel riaccenderla sento un rumore tipo un crepitio, poi un botto e sale del fumo dal montante sinistro anteriore, proprio sopra la scatola dei fusibili. A parte varie peripezie con la concessionaria che non mi voleva trovare l'auto sostitutiva.......vabbè lasciamo stare........non so più cosa pensare adesso! Intanto vado in giro con una punto scassata ottenuta per miracolo e la mito rimane dentro l'officina chiusa per ferie! :evil: :evil: :evil:
Qualcuno mi saprebbe dire che caspita è successo?

 

[desmo1987]

Non si può disinserire lo stop/start se non funziona?

 

[19animal88]

Non si può disinserire lo stop/start se non funziona?

Si, c'è un pulsante sulla sinistra, vicino ai tasti per regolare l'inclinazione dei fari e per navigare nel menù.
Il punto è che ho speso una barca di soldi e mezzo per questa macchina, ritirata il 13 febbraio, e mi girerebbero un po le p***e se la devo usare a metà per non avere inconvenienti!!!! :evil: :evil: :evil:

 

[nicolapak]

premetto che lo start&stop è a mio giudizio un attrezzo inutile che non contribuisce granché,anzi quasi x nulla, ad un minore inquinamento. ergo se lo avessi sulla mia macchina lo terrei sempre disattivato x evitare noie elettroniche (le quali mi sembra che costituiscano una gran parte dei problemi delle macchine attuali).

e comunque ricordo che sei marchigiano come me, ma se la tua qv è in officina ne deduco che quella bianca che ho visto oggi sul lungomare nord di porto recanati non era la tua. cmq bella macchina a parte lo S&S.

 

[19animal88]

premetto che lo start&stop è a mio giudizio un attrezzo inutile che non contribuisce granché,anzi quasi x nulla, ad un minore inquinamento. ergo se lo avessi sulla mia macchina lo terrei sempre disattivato x evitare noie elettroniche (le quali mi sembra che costituiscano una gran parte dei problemi delle macchine attuali).

e comunque ricordo che sei marchigiano come me, ma se la tua qv è in officina ne deduco che quella bianca che ho visto oggi sul lungomare nord di porto recanati non era la tua. cmq bella macchina a parte lo S&S.

Per il fatto del fumo e dello scoppio, la mia ragazza è ancora in stato di choc da giorni, forse dovrà andare all'ospedale perchè neanche sta riuscendo a dormire. Ora blocco i lavori presso l'Officina Autorizzata, la quale mi ha anche trattato male l'altra volta, e lunedì prossimo, alla riapertura del mio Legale, procederò con la richiesta di risarcimento ed estinzione del finanziamento con la sola restituzione dell'auto. Mi sono rotto (scusate il francesismo colto) i coglioni!

 

[19animal88]

cmq bella macchina a parte lo S&S.

Grazie

 

[alkiap]

Purtroppo - ed hai tutta la mia solidarietà - vedo molto improbabile il ritiro dell'auto da parte di Alfa o del concessionario.
Questo ovviamente non deve impedirti di chiederlo, anzi devi metterli sotto pressione ,però sappi che i casi di ritiro di una vettura difettosa sono rarissimi;anche ammesso avvenga, ti darebbero una nuova Mito, non i soldi indietro

 

[ferrets]

premetto che lo start&stop è a mio giudizio un attrezzo inutile che non contribuisce granché,anzi quasi x nulla, ad un minore inquinamento. ergo se lo avessi sulla mia macchina lo terrei sempre disattivato x evitare noie elettroniche (le quali mi sembra che costituiscano una gran parte dei problemi delle macchine attuali).

concordo, se la mia prossima macchina lo dovesse montare di serie non lo userò

 

[cristiano83]

Per la seconda volta, durante la riaccensione dopo lo start and stop, muoiono clima e radio. La porto a far vedere presso l'unica officina aperta, venerdì scorso, e sostituiscono un fusibile. Nel riaccenderla sento un rumore tipo un crepitio, poi un botto e sale del fumo dal montante sinistro anteriore, proprio sopra la scatola dei fusibili. A parte varie peripezie con la concessionaria che non mi voleva trovare l'auto sostitutiva.......vabbè lasciamo stare........non so più cosa pensare adesso! Intanto vado in giro con una punto scassata ottenuta per miracolo e la mito rimane dentro l'officina chiusa per ferie! :evil: :evil: :evil:
Qualcuno mi saprebbe dire che caspita è successo?

Ciao 19animal88,non ho ben capito in che senso ti muoiono clima e radio...cioè,dopo che l'auto ti si riaccenda da solo con lo S&S non ti funzionano +???mi disp...io ho una MiTo MAir 1.4cc 105cv versione Nine ritirata il 31/03/'10 e ad oggi,con già all'attivo 10.400km,nessun problema(sgrat sgrat sgrat)...pure io ho lo S&S(di serie su questo motore)...anzi,ne sono molto soddisfatto...spero vovamente per te che questo problema te lo risolvino il prima possible...ti faccio i miei migliori auguri....in bocca AL LUPO....

 

[19animal88]

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Ciao 19animal88,non ho ben capito in che senso ti muoiono clima e radio...cioè,dopo che l'auto ti si riaccenda da solo con lo S&S non ti funzionano +???mi disp...io ho una MiTo MAir 1.4cc 105cv versione Nine ritirata il 31/03/'10 e ad oggi,con già all'attivo 10.400km,nessun problema(sgrat sgrat sgrat)...pure io ho lo S&S(di serie su questo motore)...anzi,ne sono molto soddisfatto...spero vovamente per te che questo problema te lo risolvino il prima possible...ti faccio i miei migliori auguri....in bocca AL LUPO....

Esatta la parte in neretto. Dopo che si riaccende spingendo la frizione, si spengono clima e radio. Il punto è che mi si è appannato il vetro ed ho rischiato di andare fuori strada.....è finita bene così diciamo.......almeno non ci siamo fatti niente.
Ma dite che è proprio impossibile che mi ritirano l'auto? Lunedì inizio una battaglia legale e li tengo sotto pressione fino alla morte; o meglio, prima ci parlo, ma comunque non otterrò niente. Poi andrò subito dal mio legale, e inizierò le richeste di risarcimento, o mi muoverò come lui consiglierà. Vi terrò aggiornati.

 

[iCastm]

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Ciao 19animal88,non ho ben capito in che senso ti muoiono clima e radio...cioè,dopo che l'auto ti si riaccenda da solo con lo S&S non ti funzionano +???mi disp...io ho una MiTo MAir 1.4cc 105cv versione Nine ritirata il 31/03/'10 e ad oggi,con già all'attivo 10.400km,nessun problema(sgrat sgrat sgrat)...pure io ho lo S&S(di serie su questo motore)...anzi,ne sono molto soddisfatto...spero vovamente per te che questo problema te lo risolvino il prima possible...ti faccio i miei migliori auguri....in bocca AL LUPO....

Esatta la parte in neretto. Dopo che si riaccende spingendo la frizione, si spengono clima e radio. Il punto è che mi si è appannato il vetro ed ho rischiato di andare fuori strada.....è finita bene così diciamo.......almeno non ci siamo fatti niente.
Ma dite che è proprio impossibile che mi ritirano l'auto? Lunedì inizio una battaglia legale e li tengo sotto pressione fino alla morte; o meglio, prima ci parlo, ma comunque non otterrò niente. Poi andrò subito dal mio legale, e inizierò le richeste di risarcimento, o mi muoverò come lui consiglierà. Vi terrò aggiornati.

Se l'avvocato ti dirà che sarà possibile ritirare l'auto le cose sono due:

1) ci riuscirà, ma pretenderà un compenso superiore al costo dell'auto;
2) oppure è un'idiota.

A mio giudizio chiedere il ritiro dell'auto in un caso come questo è eccessivo. Il malfunzionamento dello S&S, per quanto ti abbia fatto rischiare brutte conseguenze, è riparabile. Se non lo fosse allora sarebbe ragionevole chiedere il ritiro.

Al posto tuo farei valere le mie ragioni in officina, al limite la cambierei. Sei stato sfortunato perchè questo inconveniente ti è capitato nel periodo estivo e in pochi possono darti retta.

Sii paziente e non esagerare nelle pretese altrimenti ti fregano veramente.

 

[Menech]

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Ciao 19animal88,non ho ben capito in che senso ti muoiono clima e radio...cioè,dopo che l'auto ti si riaccenda da solo con lo S&S non ti funzionano +???mi disp...io ho una MiTo MAir 1.4cc 105cv versione Nine ritirata il 31/03/'10 e ad oggi,con già all'attivo 10.400km,nessun problema(sgrat sgrat sgrat)...pure io ho lo S&S(di serie su questo motore)...anzi,ne sono molto soddisfatto...spero vovamente per te che questo problema te lo risolvino il prima possible...ti faccio i miei migliori auguri....in bocca AL LUPO....

Esatta la parte in neretto. Dopo che si riaccende spingendo la frizione, si spengono clima e radio. Il punto è che mi si è appannato il vetro ed ho rischiato di andare fuori strada.....è finita bene così diciamo.......almeno non ci siamo fatti niente.
Ma dite che è proprio impossibile che mi ritirano l'auto? Lunedì inizio una battaglia legale e li tengo sotto pressione fino alla morte; o meglio, prima ci parlo, ma comunque non otterrò niente. Poi andrò subito dal mio legale, e inizierò le richeste di risarcimento, o mi muoverò come lui consiglierà. Vi terrò aggiornati.

Anch'io credo sia difficile che ti ritirino la macchina, in ogni caso bisogna essere determinati e non farsi scoraggiare. Io con la mia attuale GT, per un problema di vibrazioni che ho descritto molte volte, sono stato in "lotta" con AR per 5 mesi. All'inizio devi trovare uno che ti dia retta e che non ti consideri o uno che non capisce o, peggio ancora, un rompic...... poi man mano capiscono che il problema che segnali è reale etc.
Dopo 5 mesi, come dicevo, sono riuscito a farmi sostituire l'intero treno di gomme, volevano farmi pagare il 50% perchè, nel frattempo, avevo percorso 18000 Km. Ho resistito perchè ho sostenuto che non era colpa mia se loro ci avevano impiegato 5 mesi a risolvere un problema segnalato già dopo 500 Km. Per sfinimento poi avevo accettato di pagare il 25% ma, in realtà, non me lo hanno fatto più pagare..... (il problema, verosimilmente non era neanche da imputare alle gomme, il difetto c'era anche col nuovo treno, ora è scomparso da solo, la macchina ha 84000 Km)
Peccato perchè inizialmente sembravi entusiasta della tua auto...in bocca al lupo

 

[autofede2009]

ma il problema sempre con la stessa officina della volta scorsa...? inclusa macchina sostitutiva scassata?

intanto apri una segnalazione con il numero verde dell alfa e fatti dare anche un fax dove inviare un resoconto scritto sui fatti e una richiesta d'intervento da un tecnico qualificato... e scrivigli che pretendi un risarcimento per tutti i danni subiti...

richiedi e pretendi l auto sostitutiva decente... poi cambia officina

evidentemente non sono aggiornati x risolvere problemi come questi... purtroppo x rimanere competitivi, meccanici ed elettrauti devono costantemente aggiornarsi... chi non lo fa va fuori mercato...

per i danni dovresti ricevere come minimo l'estensione a 5 anni della garanzia... se gia la hai... fatti dare un paio di tagliandi gratuiti...

la garanzia comunque la prolungherei prima della scadenza...

 

[19animal88]

ma il problema sempre con la stessa officina della volta scorsa...? inclusa macchina sostitutiva scassata?

intanto apri una segnalazione con il numero verde dell alfa e fatti dare anche un fax dove inviare un resoconto scritto sui fatti e una richiesta d'intervento da un tecnico qualificato... e scrivigli che pretendi un risarcimento per tutti i danni subiti...

richiedi e pretendi l auto sostitutiva decente... poi cambia officina

evidentemente non sono aggiornati x risolvere problemi come questi... purtroppo x rimanere competitivi, meccanici ed elettrauti devono costantemente aggiornarsi... chi non lo fa va fuori mercato...

per i danni dovresti ricevere come minimo l'estensione a 5 anni della garanzia... se gia la hai... fatti dare un paio di tagliandi gratuiti...

la garanzia comunque la prolungherei prima della scadenza...

Avevo chiamato il numero verde alfa il giorno del danno, me l'hanno fatta portare nell'officina autorizzata, non dal conce dove ho fatto l'altra riparazione perchè era chiuso.
La sostitutiva me l'aveva trovata l'officina autorizzata dopo un enorme litigio, nel quale hanno anche minacciato di "buttar fuori me e quella macchinaccia del biiiiip" perchè ho richiesto l'auto sostitutiva e, non volendomela cercare presso autonoleggi hanno inventato scuse ed iniziato ad urlare. Alla mia (pacata) richiesta di chi fosse il loro legale per far denuncia, mi è stata rivolta la frase sopra riportata......... e comunque la sostitutiva durava solo fino al giorno 16/08 alle ore 22.00.....no comment. Causa febbre non sono potuto andarla a prendere.
comunque domani prima telefonerò di nuovo, poi scriverò alla casa madre un fax, richiedendo un risarcimento danni, ma dato tutto, se mi basta a chiudere il debito residuo con la finanziaria aggiungendo l'auto, la do via immediatamente. L'assistenza ha fatto veramente pena, per lo meno qui in Ancona è stato così, poi non so in altre parti d'Italia.
Grazie a tutti per i consigli

 

[fpaol68]

ma il problema sempre con la stessa officina della volta scorsa...? inclusa macchina sostitutiva scassata?

intanto apri una segnalazione con il numero verde dell alfa e fatti dare anche un fax dove inviare un resoconto scritto sui fatti e una richiesta d'intervento da un tecnico qualificato... e scrivigli che pretendi un risarcimento per tutti i danni subiti...

richiedi e pretendi l auto sostitutiva decente... poi cambia officina

evidentemente non sono aggiornati x risolvere problemi come questi... purtroppo x rimanere competitivi, meccanici ed elettrauti devono costantemente aggiornarsi... chi non lo fa va fuori mercato...

per i danni dovresti ricevere come minimo l'estensione a 5 anni della garanzia... se gia la hai... fatti dare un paio di tagliandi gratuiti...

la garanzia comunque la prolungherei prima della scadenza...

Avevo chiamato il numero verde alfa il giorno del danno, me l'hanno fatta portare nell'officina autorizzata, non dal conce dove ho fatto l'altra riparazione perchè era chiuso.
La sostitutiva me l'aveva trovata l'officina autorizzata dopo un enorme litigio, nel quale hanno anche minacciato di "buttar fuori me e quella macchinaccia del biiiiip" perchè ho richiesto l'auto sostitutiva e, non volendomela cercare presso autonoleggi hanno inventato scuse ed iniziato ad urlare. Alla mia (pacata) richiesta di chi fosse il loro legale per far denuncia, mi è stata rivolta la frase sopra riportata......... e comunque la sostitutiva durava solo fino al giorno 16/08 alle ore 22.00.....no comment. Causa febbre non sono potuto andarla a prendere.
comunque domani prima telefonerò di nuovo, poi scriverò alla casa madre un fax, richiedendo un risarcimento danni, ma dato tutto, se mi basta a chiudere il debito residuo con la finanziaria aggiungendo l'auto, la do via immediatamente. L'assistenza ha fatto veramente pena, per lo meno qui in Ancona è stato così, poi non so in altre parti d'Italia.
Grazie a tutti per i consigli

Mi dispiace per i tuoi problemi, ma l'assistenza è davvero uno schifo, soprattutto quella ufficiale da numero verde, semplicemente ti prendono per il c.... Parlo per esperienza diretta. Concordo con te se non ci rimetti liberati subito dell'auto.

 

[autofede2009]

ma il problema sempre con la stessa officina della volta scorsa...? inclusa macchina sostitutiva scassata?

intanto apri una segnalazione con il numero verde dell alfa e fatti dare anche un fax dove inviare un resoconto scritto sui fatti e una richiesta d'intervento da un tecnico qualificato... e scrivigli che pretendi un risarcimento per tutti i danni subiti...

richiedi e pretendi l auto sostitutiva decente... poi cambia officina

evidentemente non sono aggiornati x risolvere problemi come questi... purtroppo x rimanere competitivi, meccanici ed elettrauti devono costantemente aggiornarsi... chi non lo fa va fuori mercato...

per i danni dovresti ricevere come minimo l'estensione a 5 anni della garanzia... se gia la hai... fatti dare un paio di tagliandi gratuiti...

la garanzia comunque la prolungherei prima della scadenza...

Avevo chiamato il numero verde alfa il giorno del danno, me l'hanno fatta portare nell'officina autorizzata, non dal conce dove ho fatto l'altra riparazione perchè era chiuso.
La sostitutiva me l'aveva trovata l'officina autorizzata dopo un enorme litigio, nel quale hanno anche minacciato di "buttar fuori me e quella macchinaccia del biiiiip" perchè ho richiesto l'auto sostitutiva e, non volendomela cercare presso autonoleggi hanno inventato scuse ed iniziato ad urlare. Alla mia (pacata) richiesta di chi fosse il loro legale per far denuncia, mi è stata rivolta la frase sopra riportata......... e comunque la sostitutiva durava solo fino al giorno 16/08 alle ore 22.00.....no comment. Causa febbre non sono potuto andarla a prendere.
comunque domani prima telefonerò di nuovo, poi scriverò alla casa madre un fax, richiedendo un risarcimento danni, ma dato tutto, se mi basta a chiudere il debito residuo con la finanziaria aggiungendo l'auto, la do via immediatamente. L'assistenza ha fatto veramente pena, per lo meno qui in Ancona è stato così, poi non so in altre parti d'Italia.
Grazie a tutti per i consigli

allora intanto richiama il numero verde e fai presente che non hai ritirato la sostitutiva a causa di malattia... cosi loro cancellano la pratica altrimenti x loro l'hai presa... se ne accorgono dopo settimane del mancato ritiro... poi se è ancora in riparazione ti fai fare una nuova prenotazione per una sostitutiva dove ti fa più comodo... inizialmente i servizi di assistenza danno in automatico di solito 1gg di sotitutiva (se l'auto è presa con il carro attrezzi) e 3gg se è stata portata presso l'officina... questo perchè è l'officina che deve certificare (con mail o fax) la tipologia di difetto e le ore previste di manodopera o fermo... dopo di ché ci sono delle variabili che sono diverse secondo le case automobilistiche... in genere tutte prolungano poi il periodo fino ad un mssimo di 5gg o 7gg...(di questo hai comunque informativa sul libretto di uso o garanzia) e ti arriva sempre via sms (come per la prenotazione) l'ok di prolungamento... questo naturalmente se l'officina manda la richiesta di prolungamento... dopo questo periodo bisogna vedere caso per caso... ma solitamente quando i clienti insistono o si trova un auto sostitutiva di cortesia o prolungano...

probabile che la scadenza alle 22.00 del 16/8 era la scadenza in automatico riferita ad una prenotazione per le 22.00 del 13/8...

ricorda di specificare al call center che la tua è la Mito top... la Q verde da 170cv... altrimenti le cortesi signorine che spesso non ne sanno molto di motori e cavalli, cercheranno una sostitutiva una qualunque 1400... Ford Fusion 1.4 69cv inclusa...

sembra strano (anzi purtroppo non è affatto strano...) ma quando c'è di mezzo l'auto sostitutiva c'è più solerzia nell'intervento...

ciao

 

[iCastm]

L'assistenza si è comportata da schifo, ma pretendere il ritiro della vettura è un'esagerazione.

Ti deve essere riparata con tutti i diritti che hai. Punto.