Mito GTA

[loopo]

Ma sti pignoli..

ma non capite molto...scusa né.....



il video é bellissimo.

Ma ti sei reso conto che il tuttoquanto era solo una grande buffonata ??

:evil: :evil:

Sveglia!

 

[vanguard]

Ma sti pignoli..

ma non capite molto...scusa né.....



il video é bellissimo.

Ma ti sei reso conto che il tuttoquanto era solo una grande buffonata ??

:evil: :evil:

Sveglia!

Ma tutte le pubblicita sono + o - delle prese in giro.
Lo stesso puo piacere un video o una publicita.

 

[loopo]

Ma sti pignoli..

ma non capite molto...scusa né.....



il video é bellissimo.

Ma ti sei reso conto che il tuttoquanto era solo una grande buffonata ??

:evil: :evil:

Sveglia!

Ma tutte le pubblicita sono + o - delle prese in giro.
Lo stesso puo piacere un video o una publicita.

Parlo della MiTo GTA e non della sua pubblicità...

Cmq non discuto sui gusti personali circa le pubblicità

 

[angelo0]

la 159 Berlina o SW è lunga attorno a i 4,7.
Se vuoi ci sarebbe anche la Croma se ti interessa lo spazio a discapito vdelle prestazioni.
Io opterei per la 159SW. Perfetta

Per prendere la 159 preferirei la serie 3, anche se dentro non mi piace un gran che, però consuma di meno, è più agile e reattiva, tagliandi a scadenze più lunghe, manutenzione meno onerosa.
Inoltre lo spazio interno è lo stesso pur con 15 cm in meno di lunghezza, nonostante questo si possono allungare di più le gambe sulla serie 3 che sulla 159, per non parlare del sedile, che sulla serie 3 si abbassa fin che quelli dietro non riescono più a infilare i piedi sotto.

credo che alla 159 le stai facento un torto che non merita per quello che riguarda i consumi, lo so che tutti lo scrivono ma la veritá é un'altra. Io posso solo dirti che il mio spider TBI ha consumato meno della serie3 143CV prova fatta alla pompa
su un chilometraggio di 1465Km Francoforte - Vieste (Gargano) la 3er ha consumato per questi km con precisione 3.75-, e ti ricordo che la spider é piu pesante della berlina, prima di buttare il sasso é meglio provare.
P.S. il Trip della BMW segnava un consumo di 8,9l x 100Km mentre il trip della Spider ne segnava 10,9l x 100Km questo é anche un modo di far credere cose che non sono vere, la velocitá oscillava dai 100-160kmh sul Tacho la BMW ha fatto tutto il viaggio davanti,cio significa che era la 3er a dettare la velocitá vantaggio per la 3er.

 

[vanguard]

la 159 Berlina o SW è lunga attorno a i 4,7.
Se vuoi ci sarebbe anche la Croma se ti interessa lo spazio a discapito vdelle prestazioni.
Io opterei per la 159SW. Perfetta

Per prendere la 159 preferirei la serie 3, anche se dentro non mi piace un gran che, però consuma di meno, è più agile e reattiva, tagliandi a scadenze più lunghe, manutenzione meno onerosa.
Inoltre lo spazio interno è lo stesso pur con 15 cm in meno di lunghezza, nonostante questo si possono allungare di più le gambe sulla serie 3 che sulla 159, per non parlare del sedile, che sulla serie 3 si abbassa fin che quelli dietro non riescono più a infilare i piedi sotto.

credo che alla 159 le stai facento un torto che non merita per quello che riguarda i consumi, lo so che tutti lo scrivono ma la veritá é un'altra. Io posso solo dirti che il mio spider TBI ha consumato meno della serie3 143CV prova fatta alla pompa
su un chilometraggio di 1465Km Francoforte - Vieste (Gargano) la 3er ha consumato per questi km con precisione 3.75-, e ti ricordo che la spider é piu pesante della berlina, prima di buttare il sasso é meglio provare.
P.S. il Trip della BMW segnava un consumo di 8,9l x 100Km mentre il trip della Spider ne segnava 10,9l x 100Km questo é anche un modo di far credere cose che non sono vere, la velocitá oscillava dai 100-160kmh sul Tacho la BMW ha fatto tutto il viaggio davanti,cio significa che era la 3er a dettare la velocitá vantaggio per la 3er.

Bravo

cosi si fanno i rivelamenti, alla pompa della benzina, non trip e altre cazz...

Poi si dovrebbe sapere che i giornali scrivono per riempire le pagine.

 

[alexmed]

Agli alfisti che amano l'era prefiat dico che possono mettersi l'anima in pace se già non l'hanno messa. A Fiat non è mai importato molto di Alfa. Anzi ora che siete più incavolati che mai è il momento forse a cui rivolge più cure a discapito per esempio di Lancia.

Alfa è stata comprata perché non volevano Ford in Italia, non che a Torino gli Agnelli abbiano mai considerato più di tanto Alfa e la sua storia... il giocattolo di famiglia c'era già e si chiamava e chiama Ferrari.

Anzi la Fiat aveva fatto un ottimo lavoro con Lancia grazie alle vittorie ripetute nei rally e grazie ad un'auto azzeccata come la Thema... ma dopo Alfa proprio Lancia è stata dimenticata... se foste lancisti sareste molto più incaxxati... dove sono le coupè e le auto sportive? Fiat direbbe c'è Alfa... ma Lancia non era questo fino a pochi anni fà.

Altro fatto è che negli anni 90 per più di un decennio c'era l'idea che l'auto non fosse più remunerativa e si è sempre più ridotto gli investimenti sul prodotto. Dopo essere arrivati almeno un paio di volte sul baratro del non ritorno siamo ad oggi. Ormai non si può sperare più di tanto.

Rimane il fatto che nel gruppo Fiat non mancano competenze basta guardare cosa fa Ferrari, basta ricordarsi che il gruppo Fiat è in F1, e pure nel mondiale GT FIA, ora tornerà ai rally col marchio Abarth, basta considerare come il gruppo nel campo auto spazia dai 2 cilindri futuri, ai 4.... 5, 8, 12 cilindri. Basta pensare che produce camion, trattori e altri mezzi. Non tutti i gruppi hanno tale competenze senza parlare come sta lavorando bene il centro ricerche... ma se non c'è la convinzione non si fa nulla... un peccato sopratutto se guardo ad esempio al gruppo Hyundai-Kia che sta facendo ottime cose sempre più e ricordo che è partita 20 anni fa da una modesta Pony... oggi arriva a fare delle TP negli USA che qui si rimpiangono...

 

[wilderness]

Ecco i paddles del nuovo cambio doppia frizione FPT C635....dovrebbero essere dei prototipi...lo troviamo su Mito e 149...coppia massima 350 Nm....

http://i28.tinypic.com/282gpee.jpg
http://i31.tinypic.com/2uztgnc.jpg

 

[Fancar_]

la 159 Berlina o SW è lunga attorno a i 4,7.
Se vuoi ci sarebbe anche la Croma se ti interessa lo spazio a discapito vdelle prestazioni.
Io opterei per la 159SW. Perfetta

Per prendere la 159 preferirei la serie 3, anche se dentro non mi piace un gran che, però consuma di meno, è più agile e reattiva, tagliandi a scadenze più lunghe, manutenzione meno onerosa.
Inoltre lo spazio interno è lo stesso pur con 15 cm in meno di lunghezza, nonostante questo si possono allungare di più le gambe sulla serie 3 che sulla 159, per non parlare del sedile, che sulla serie 3 si abbassa fin che quelli dietro non riescono più a infilare i piedi sotto.

credo che alla 159 le stai facento un torto che non merita per quello che riguarda i consumi, lo so che tutti lo scrivono ma la veritá é un'altra. Io posso solo dirti che il mio spider TBI ha consumato meno della serie3 143CV prova fatta alla pompa
su un chilometraggio di 1465Km Francoforte - Vieste (Gargano) la 3er ha consumato per questi km con precisione 3.75-, e ti ricordo che la spider é piu pesante della berlina, prima di buttare il sasso é meglio provare.
P.S. il Trip della BMW segnava un consumo di 8,9l x 100Km mentre il trip della Spider ne segnava 10,9l x 100Km questo é anche un modo di far credere cose che non sono vere, la velocitá oscillava dai 100-160kmh sul Tacho la BMW ha fatto tutto il viaggio davanti,cio significa che era la 3er a dettare la velocitá vantaggio per la 3er.

Bravo

cosi si fanno i rivelamenti, alla pompa della benzina, non trip e altre cazz...

Poi si dovrebbe sapere che i giornali scrivono per riempire le pagine.

Mio fratello ha una 159 1.9 jtd station wagon (ha avuto tutte le Alfiat) mentre ho un amico che ha la 320d e mi baso sulle loro dichiarazioni.

 

[75turboTP]

la 159 Berlina o SW è lunga attorno a i 4,7.
Se vuoi ci sarebbe anche la Croma se ti interessa lo spazio a discapito vdelle prestazioni.
Io opterei per la 159SW. Perfetta

Per prendere la 159 preferirei la serie 3, anche se dentro non mi piace un gran che, però consuma di meno, è più agile e reattiva, tagliandi a scadenze più lunghe, manutenzione meno onerosa.
Inoltre lo spazio interno è lo stesso pur con 15 cm in meno di lunghezza, nonostante questo si possono allungare di più le gambe sulla serie 3 che sulla 159, per non parlare del sedile, che sulla serie 3 si abbassa fin che quelli dietro non riescono più a infilare i piedi sotto.

credo che alla 159 le stai facento un torto che non merita per quello che riguarda i consumi, lo so che tutti lo scrivono ma la veritá é un'altra. Io posso solo dirti che il mio spider TBI ha consumato meno della serie3 143CV prova fatta alla pompa
su un chilometraggio di 1465Km Francoforte - Vieste (Gargano) la 3er ha consumato per questi km con precisione 3.75-, e ti ricordo che la spider é piu pesante della berlina, prima di buttare il sasso é meglio provare.
P.S. il Trip della BMW segnava un consumo di 8,9l x 100Km mentre il trip della Spider ne segnava 10,9l x 100Km questo é anche un modo di far credere cose che non sono vere, la velocitá oscillava dai 100-160kmh sul Tacho la BMW ha fatto tutto il viaggio davanti,cio significa che era la 3er a dettare la velocitá vantaggio per la 3er.

Bravo

cosi si fanno i rivelamenti, alla pompa della benzina, non trip e altre cazz...

Poi si dovrebbe sapere che i giornali scrivono per riempire le pagine.

Mio fratello ha una 159 1.9 jtd station wagon (ha avuto tutte le Alfiat) mentre ho un amico che ha la 320d e mi baso sulle loro dichiarazioni.

no caro fan.....romeofiat......non bisogna usare alfa!!!!

 

[loopo]

Agli alfisti che amano l'era prefiat dico che possono mettersi l'anima in pace se già non l'hanno messa. A Fiat non è mai importato molto di Alfa. Anzi ora che siete più incavolati che mai è il momento forse a cui rivolge più cure a discapito per esempio di Lancia.

Alfa è stata comprata perché non volevano Ford in Italia, non che a Torino gli Agnelli abbiano mai considerato più di tanto Alfa e la sua storia... il giocattolo di famiglia c'era già e si chiamava e chiama Ferrari.

Anzi la Fiat aveva fatto un ottimo lavoro con Lancia grazie alle vittorie ripetute nei rally e grazie ad un'auto azzeccata come la Thema... ma dopo Alfa proprio Lancia è stata dimenticata... se foste lancisti sareste molto più incaxxati... dove sono le coupè e le auto sportive? Fiat direbbe c'è Alfa... ma Lancia non era questo fino a pochi anni fà.

Altro fatto è che negli anni 90 per più di un decennio c'era l'idea che l'auto non fosse più remunerativa e si è sempre più ridotto gli investimenti sul prodotto. Dopo essere arrivati almeno un paio di volte sul baratro del non ritorno siamo ad oggi. Ormai non si può sperare più di tanto.

Rimane il fatto che nel gruppo Fiat non mancano competenze basta guardare cosa fa Ferrari, basta ricordarsi che il gruppo Fiat è in F1, e pure nel mondiale GT FIA, ora tornerà ai rally col marchio Abarth, basta considerare come il gruppo nel campo auto spazia dai 2 cilindri futuri, ai 4.... 5, 8, 12 cilindri. Basta pensare che produce camion, trattori e altri mezzi. Non tutti i gruppi hanno tale competenze senza parlare come sta lavorando bene il centro ricerche... ma se non c'è la convinzione non si fa nulla... un peccato sopratutto se guardo ad esempio al gruppo Hyundai-Kia che sta facendo ottime cose sempre più e ricordo che è partita 20 anni fa da una modesta Pony... oggi arriva a fare delle TP negli USA che qui si rimpiangono...

Ciao Alexmed

Quoto quel che dici.

Ma un pizzico di speranza ne ho ancora (Chrysler)
:|

 

[156jtd.]

la 159 Berlina o SW è lunga attorno a i 4,7.
Se vuoi ci sarebbe anche la Croma se ti interessa lo spazio a discapito vdelle prestazioni.
Io opterei per la 159SW. Perfetta

Per prendere la 159 preferirei la serie 3, anche se dentro non mi piace un gran che, però consuma di meno, è più agile e reattiva, tagliandi a scadenze più lunghe, manutenzione meno onerosa.
Inoltre lo spazio interno è lo stesso pur con 15 cm in meno di lunghezza, nonostante questo si possono allungare di più le gambe sulla serie 3 che sulla 159, per non parlare del sedile, che sulla serie 3 si abbassa fin che quelli dietro non riescono più a infilare i piedi sotto.

Piu reattiva la serie della 159 :?: :shock:

Da come descrivi il tuo mezzo ideale credo che per te vada bene una MB con tanto BAULE e non una Alfa o Bmw.
Sedile anteriore che sulla serie 3 si abbassa fin che quelli dietro non riescono più a infilare i piedi sotto :?: :?:
Che fforzza ste BMW. E' una cosa che credo non abbia nessuno ma deve essere utilissima

 

[156jtd.]

la 159 Berlina o SW è lunga attorno a i 4,7.
Se vuoi ci sarebbe anche la Croma se ti interessa lo spazio a discapito vdelle prestazioni.
Io opterei per la 159SW. Perfetta

Per prendere la 159 preferirei la serie 3, anche se dentro non mi piace un gran che, però consuma di meno, è più agile e reattiva, tagliandi a scadenze più lunghe, manutenzione meno onerosa.
Inoltre lo spazio interno è lo stesso pur con 15 cm in meno di lunghezza, nonostante questo si possono allungare di più le gambe sulla serie 3 che sulla 159, per non parlare del sedile, che sulla serie 3 si abbassa fin che quelli dietro non riescono più a infilare i piedi sotto.

credo che alla 159 le stai facento un torto che non merita per quello che riguarda i consumi, lo so che tutti lo scrivono ma la veritá é un'altra. Io posso solo dirti che il mio spider TBI ha consumato meno della serie3 143CV prova fatta alla pompa
su un chilometraggio di 1465Km Francoforte - Vieste (Gargano) la 3er ha consumato per questi km con precisione 3.75-, e ti ricordo che la spider é piu pesante della berlina, prima di buttare il sasso é meglio provare.
P.S. il Trip della BMW segnava un consumo di 8,9l x 100Km mentre il trip della Spider ne segnava 10,9l x 100Km questo é anche un modo di far credere cose che non sono vere, la velocitá oscillava dai 100-160kmh sul Tacho la BMW ha fatto tutto il viaggio davanti,cio significa che era la 3er a dettare la velocitá vantaggio per la 3er.

Poco tempo fa proprio in Germania hanno dimostrato che molte case hanno modelli che consumano ben piu del dichiarato.
Il caso piu clamoroso era quello della Serie3 che su strada consumava il 40% in piu del dichiarato.
Se trovo il numero della rivista lo riporto!!! Ci sono ovviamente molti altri modelli sotto accusa anche se con percentuali molto inferiori(Alfa comprese)

 

[156jtd.]

Agli alfisti che amano l'era prefiat dico che possono mettersi l'anima in pace se già non l'hanno messa. A Fiat non è mai importato molto di Alfa. Anzi ora che siete più incavolati che mai è il momento forse a cui rivolge più cure a discapito per esempio di Lancia.

Alfa è stata comprata perché non volevano Ford in Italia, non che a Torino gli Agnelli abbiano mai considerato più di tanto Alfa e la sua storia... il giocattolo di famiglia c'era già e si chiamava e chiama Ferrari.

Anzi la Fiat aveva fatto un ottimo lavoro con Lancia grazie alle vittorie ripetute nei rally e grazie ad un'auto azzeccata come la Thema... ma dopo Alfa proprio Lancia è stata dimenticata... se foste lancisti sareste molto più incaxxati... dove sono le coupè e le auto sportive? Fiat direbbe c'è Alfa... ma Lancia non era questo fino a pochi anni fà.

Altro fatto è che negli anni 90 per più di un decennio c'era l'idea che l'auto non fosse più remunerativa e si è sempre più ridotto gli investimenti sul prodotto. Dopo essere arrivati almeno un paio di volte sul baratro del non ritorno siamo ad oggi. Ormai non si può sperare più di tanto.

Rimane il fatto che nel gruppo Fiat non mancano competenze basta guardare cosa fa Ferrari, basta ricordarsi che il gruppo Fiat è in F1, e pure nel mondiale GT FIA, ora tornerà ai rally col marchio Abarth, basta considerare come il gruppo nel campo auto spazia dai 2 cilindri futuri, ai 4.... 5, 8, 12 cilindri. Basta pensare che produce camion, trattori e altri mezzi. Non tutti i gruppi hanno tale competenze senza parlare come sta lavorando bene il centro ricerche... ma se non c'è la convinzione non si fa nulla... un peccato sopratutto se guardo ad esempio al gruppo Hyundai-Kia che sta facendo ottime cose sempre più e ricordo che è partita 20 anni fa da una modesta Pony... oggi arriva a fare delle TP negli USA che qui si rimpiangono...

Tu mi parli degli anni 80 e 90. Oggi Fiat è completamente cambiata in tutti i suoi uomini e se non avevano alcun interesse avevano gia venduto tutto. I compratori non mancavano.
Come dici tu poi il centro ricerche sta lavorando benissimo soprattutto sui motori e Fiat si sta globalizzando con le nuove acquisizioni. Hanno rilanciato Abarth e non solo. Penso vogliano fare bene e vedrai che lo faranno

 

[Fancar_]

Da come descrivi il tuo mezzo ideale credo che per te vada bene una MB con tanto BAULE

In effetti una bella C63 AMG 450 cv non mi dispiacerebbe!
Certo, quella non ha l'assetto di una C220 CDI, cosi come la Mito 1.4 Turbo non ha l'assetto di una Clio RS.

 

[v6super]

Che le bmw <fregavano sui Test...e una storia vecchia mi ricordo che una volta in un TEST. avevano dato una macchina con piu cavalli per farla sembrare piu scattante Furbi sti Krukki ....Comunque La Fiat sta facendo delle ottime cose..Ma non si deve dimenticare cosa vogliono gli ALFISTI........>