<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MITO GTA... serve ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

MITO GTA... serve ?

Serve certamente.
Io la prepareri come se dovesse correre per il superturismo, con barra duomi, sedili racing e assetto piatto, via tutto il superfluo, interni minimalisti, condizionatore a richiesta.
Da vendere a poche persone che vogliono prestazioni esaltanti.
Se si deve applicate la scritta GTA, che lo sia davvero!
 
niky2010 ha scritto:
Dico si per l'immagine, ma bisognerà zavorrarla perchè con 200 cv riuscirebbe a superare i 250 km orari :shock: non so se mi spiego.... :hunf::rolleyes:
una vera alfa, anche se di 4 metri, dovrebbe tenere la strada a qualsiasi andatura, in particolar modo sul dritto.
perchè quando non sai stare in strada sul dritto, figurati tra le curve (veloci)
 
Serve sicuramente, cosi come in futuro una Giulietta gta. Inoltre non metterei il 1750 da 200 cv. minimo quello da 235, o meglio ancora con uno step di potenza più cattivo con tanto allungo. L'immagine è molto importante, però deve anche essere ricca di contenuti, con soluzioni tecniche che le concorrenti non hanno
 
Visa79 ha scritto:
Serve sicuramente, cosi come in futuro una Giulietta gta. Inoltre non metterei il 1750 da 200 cv. minimo quello da 235, o meglio ancora con uno step di potenza più cattivo con tanto allungo. L'immagine è molto importante, però deve anche essere ricca di contenuti, con soluzioni tecniche che le concorrenti non hanno
l'allungo sarà sempre meno presente coi motori sovralimentati che distribuiscono una coppia robusta in basso.
 
niky2010 ha scritto:
Dico si per l'immagine, ma bisognerà zavorrarla perchè con 200 cv riuscirebbe a superare i 250 km orari :shock: non so se mi spiego.... :hunf::rolleyes:

non penso che Clio Williams, Mini Cooper S JCW, CItroen DS3 Rallye, Corsa Opc (tutte con quasi 200cv) ... siano zavorrate...

forse la versione che inizialmente si diceva avesse 235cv (come la Giulietta Q Verde) è eccessiva...

una potenza di 205-210cv, già elevatissima, sarebbe più che adatta e permetterebbe di porsi in vetta alle concorrenti...
 
autofede2009 ha scritto:
niky2010 ha scritto:
Dico si per l'immagine, ma bisognerà zavorrarla perchè con 200 cv riuscirebbe a superare i 250 km orari :shock: non so se mi spiego.... :hunf::rolleyes:

non penso che Clio Williams, Mini Cooper S JCW, CItroen DS3 Rallye, Corsa Opc (tutte con quasi 200cv) ... siano zavorrate...

forse la versione che inizialmente si diceva avesse 235cv (come la Giulietta Q Verde) è eccessiva...

una potenza di 205-210cv, già elevatissima, sarebbe più che adatta e permetterebbe di porsi in vetta alle concorrenti...

Guardate che le macchine di oggi sono ampiamente zavorrate di natura.....certo le potenze sono aumentate ma largamente compensate da assetti ed aereodinamiche migliorate.....non parliamo delle gomme....

Scirocco e golf sono a quota 270 cv, il raporto peso potenza non credo che sia molto diverso da una GTA da 230cv......
 
AlfistaMilano ha scritto:
Visa79 ha scritto:
Serve sicuramente, cosi come in futuro una Giulietta gta. Inoltre non metterei il 1750 da 200 cv. minimo quello da 235, o meglio ancora con uno step di potenza più cattivo con tanto allungo. L'immagine è molto importante, però deve anche essere ricca di contenuti, con soluzioni tecniche che le concorrenti non hanno
l'allungo sarà sempre meno presente coi motori sovralimentati che distribuiscono una coppia robusta in basso.

Chiaro che certi vincoli tecnici non sono completamente agirabili...però i tecnici ci hanno abituato a cambiare le carte in tavola......

Una volta i diesel muravano a 4000 oggi, provate un TDi 170, ci si spinge fino a quasi 5000.......anche le riviste specializzate dicevano che 4000 sarebbe stato il limite dei diesel...insuperabile...

Un turbo non potrà mai girare a 9000 come un aspirato ferrari ma con qualche invenzione si possono oltrepassare i 5000-5500-6000 di oggi......

Il fatto è che "il benzina" è stato fermo per un decennio....lo davano per morto e sepolto .....la maggior parte degli investimenti venivano fatti nel diesel...oggi è diverso e i risultati si stanno vedendo......
 
noto con interesse che già più di 60 forumisti hanno dato il loro voto sull'importanza nell'inserire nella gamma Mito una versione GTA...

pensate ci siano problemi "strutturali" nell'installazione del propulsore...? io penso proprio di no visto che sotto i cofani delle "cugine" G Punto ci sono stati piazzati anche i grossi e pesanti 1900Mj...

a questo punto bisognerebbe sapere i vertici Alfa cosa decideranno...

se è vero che la 8C era la vettura della rinascita in cui tutti i nuovi modelli si sarebbero ispirati, non solo nel design ma anche nelle caratteristiche, visto che la stessa 8C sembra sarà proposta a Ginevra in versione GTA... penso che l'inserimento di Mito GTA nella gamma sarebbe il passo successivo necessario... per proseguire magari l'anno prossimo con una Giulietta GTA magari con un turbo twin scroll sul 1750 della Q Verde e potenza di circa 270cv... ;)
 
Non serve.
Quante 156 e 147 GTA hanno venduto? credo poche. l'effetto traino sui modelli inferiori è tutto da dimostrare, mentre sarebbe ben più necessario investire quel danaro in un FACELIFTING DELLA gt, ad esempio, o gettare le basi per sostituire la 166. o migliorare, nel tempo, la Giulietta.
 
Io non avrei fatto neppure la MiTo. Oggi un'Alfa grande come un'utilitaria mi fa un pò strano... e comunque c'è gia la Punto Abarth, che basta e avanza per giocarsela con le piccole "bombe".

Ma visto che l'hanno fatta, ben venga la GTA. Almeno non le prende dalla sorellastra 8)

P.S.
La linea della MiTo mi piace ma l'avrei utilizzata x la giulietta. C'è qualcuno bravo in rendering che mi toglierebbe questo sfizio..?
 
marcotranf ha scritto:
Serve certamente.
Io la prepareri come se dovesse correre per il superturismo, con barra duomi, sedili racing e assetto piatto, via tutto il superfluo, interni minimalisti, condizionatore a richiesta.
Da vendere a poche persone che vogliono prestazioni esaltanti.
Se si deve applicate la scritta GTA, che lo sia davvero!

E che ne pensi di due versioni. Una come dici tu e una più accessoriata all'interno, pur conservando assetto e impronta sportiva? Un po' come clio RS o Honda Civic Type R.
Io sarei favorevole.
 
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