Minimo Octavia 1.6TDI

[CarlitoBriganteVR]

A volte succede che quando mi fermo allo stop o al semaforo il minimo non scende sotto i 1.000giri al minuto, cosa che fa di solito..
Resta fisso a 1.000, capita a nessuno?

 

[Brag]

ho un motore diesel ma non la motorizzazione in oggetto. Detto questo a me sembra strano, anche da freddo il minimo non ha variazioni sulla mia.... (2.0 tdi) su un benzina si..
Farò caso ora che esco dall'ufficio e se nessun altro ti da risposte ti dico!

 

[mcriscuo]

Ciao io sulla mia fabia 1.4 TDI il minimo e ha 900giri appena acceso e se fa freddo arriva massimo a 1.000giri...

penso che sia nella norma non mi allarmerei piu di tanto ..

 

[CarlitoBriganteVR]

Mi spiego meglio, il minimo scendo sotto i 1000 giri quando sono completamente fermo, se sono in discesa e mollo il freno e la macchina scende per forza d'inerzia il minimo arriva a 1000 da solo sembra che ci sia un sensore che sente quando le ruote sono ferme

 

[gianko1982]

Mi spiego meglio, il minimo scendo sotto i 1000 giri quando sono completamente fermo, se sono in discesa e mollo il freno e la macchina scende per forza d'inerzia il minimo arriva a 1000 da solo sembra che ci sia un sensore che sente quando le ruote sono ferme

hai l'hill holder (aiuto partenze in salita)? magari il sensore rilava la pendenza eed il fatto che l'auto sta andando indietro e tiene il motore ad un regime più alto per facilitare la ripartenza.. o se non hai questo dispositivo magari la centralina è già pedisposta (come software) ad una facilitazione del genere...

 

[CarlitoBriganteVR]

no non ce l'ho almeno credo... :shock:
se sono in salita e mollo il freno credo di andare indietro, credo :lol:

 

[Nama68]

Per "testare" l'aiuto per la partenza in salita, (hill holder) basta che ti fermi con l'auto in salita (anche leggera) e premi a fondo il pedale del freno: se al rilascio l'auto rimane "magicamente" ferma per circa due secondi HAI il dispositivo (come me) se l'auto istantaneamente tende ad andare indietro... non ce l'hai!!! :lol:

Comunque, essendo un optional (del costo di circa 80?), se controlli la lista degli accessori lo scopri anche "su carta"!!!

Per il discorso del minimo, considera anche la fase di "rodaggio" e che la centralina cambia il suo comportamento al superamento dei 4000 Km percorsi (circa).
La mia, se non erro, scende di poco sotto i 1000 g/m (per cui in linea con i 900 riscontrati dagli altri).

Ciao 8)

 

[CarlitoBriganteVR]

Per "testare" l'aiuto per la partenza in salita, (hill holder) basta che ti fermi con l'auto in salita (anche leggera) e premi a fondo il pedale del freno: se al rilascio l'auto rimane "magicamente" ferma per circa due secondi HAI il dispositivo (come me) se l'auto istantaneamente tende ad andare indietro... non ce l'hai!!! :lol:

Comunque, essendo un optional (del costo di circa 80?), se controlli la lista degli accessori lo scopri anche "su carta"!!!

Per il discorso del minimo, considera anche la fase di "rodaggio" e che la centralina cambia il suo comportamento al superamento dei 4000 Km percorsi (circa).
La mia, se non erro, scende di poco sotto i 1000 g/m (per cui in linea con i 900 riscontrati dagli altri).

Ciao 8)

ora ho 4500Km, anche la mia scende di poco sotto i 1000g/m se è ferma se girano le ruote anche di poco tipo in discesa sullo scivolo no sale a 1000 g/m tondi

 

[Nama68]

Per "testare" l'aiuto per la partenza in salita, (hill holder) basta che ti fermi con l'auto in salita (anche leggera) e premi a fondo il pedale del freno: se al rilascio l'auto rimane "magicamente" ferma per circa due secondi HAI il dispositivo (come me) se l'auto istantaneamente tende ad andare indietro... non ce l'hai!!! :lol:

Comunque, essendo un optional (del costo di circa 80?), se controlli la lista degli accessori lo scopri anche "su carta"!!!

Per il discorso del minimo, considera anche la fase di "rodaggio" e che la centralina cambia il suo comportamento al superamento dei 4000 Km percorsi (circa).
La mia, se non erro, scende di poco sotto i 1000 g/m (per cui in linea con i 900 riscontrati dagli altri).

Ciao 8)

ora ho 4500Km, anche la mia scende di poco sotto i 1000g/m se è ferma se girano le ruote anche di poco tipo in discesa sullo scivolo no sale a 1000 g/m tondi

Appena esco (dall'ufficio per cui stasera ) controllo! (... e ti riferisco!!! )

Ciao 8)

 

[CarlitoBriganteVR]

Per "testare" l'aiuto per la partenza in salita, (hill holder) basta che ti fermi con l'auto in salita (anche leggera) e premi a fondo il pedale del freno: se al rilascio l'auto rimane "magicamente" ferma per circa due secondi HAI il dispositivo (come me) se l'auto istantaneamente tende ad andare indietro... non ce l'hai!!! :lol:

Comunque, essendo un optional (del costo di circa 80?), se controlli la lista degli accessori lo scopri anche "su carta"!!!

Per il discorso del minimo, considera anche la fase di "rodaggio" e che la centralina cambia il suo comportamento al superamento dei 4000 Km percorsi (circa).
La mia, se non erro, scende di poco sotto i 1000 g/m (per cui in linea con i 900 riscontrati dagli altri).

Ciao 8)

ora ho 4500Km, anche la mia scende di poco sotto i 1000g/m se è ferma se girano le ruote anche di poco tipo in discesa sullo scivolo no sale a 1000 g/m tondi

Appena esco (dall'ufficio per cui stasera ) controllo! (... e ti riferisco!!! )

Ciao 8)

Grazie, provo anch'io vedo se ho l'optional incluso

 

[Nama68]

Come promesso, ho controllato e riferisco!!!

Hai perfettamente ragione e sembra essere un comportamento perfettamente normale.
Solo quando effettivamente il veicolo è fermo il valore scende intorno agli 800 g/m ma appena le ruote sono in movimento (ad es. in discesa o andanto lentamente con il piede sulla frizione) si nota che il livello del minimo sale e si mantiene intorno ai 900 g/m.
Non so dirti però la ragione... (...forse per mantenere in pressione il servofreno??? )

Ciao 8)

 

[CarlitoBriganteVR]

Come promesso, ho controllato e riferisco!!!

Hai perfettamente ragione e sembra essere un comportamento perfettamente normale.
Solo quando effettivamente il veicolo è fermo il valore scende intorno agli 800 g/m ma appena le ruote sono in movimento (ad es. in discesa o andanto lentamente con il piede sulla frizione) si nota che il livello del minimo sale e si mantiene intorno ai 900 g/m.
Non so dirti però la ragione... (...forse per mantenere in pressione il servofreno??? )

Ciao 8)

Bene, io ho appurato che non ho il sensore per la salita, però a volte mi succede che anche a veicolo fermo i giri restano a 1000

 

[rosberg]

A volte succede che quando mi fermo allo stop o al semaforo il minimo non scende sotto i 1.000giri al minuto, cosa che fa di solito..
Resta fisso a 1.000, capita a nessuno?

Significa che il filtro antiparticolato si sta pulendo ed è in rigenerazione.
Tutto normale.

 

[CarlitoBriganteVR]

A volte succede che quando mi fermo allo stop o al semaforo il minimo non scende sotto i 1.000giri al minuto, cosa che fa di solito..
Resta fisso a 1.000, capita a nessuno?

Significa che il filtro antiparticolato si sta pulendo ed è in rigenerazione.
Tutto normale.

Ah ok. grazie

 

[rosberg]

Figurati...è l'unico momento in cui ti accorgi che sei in rigenerazione.