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mini nuova a prezzo sotto i 14000

Hitman7 ha scritto:
Meglio avere una fiesta magari diesel e ricca di accessori che un golf con le coppe e le manovelle :shock:
Gli accessori non fanno la differenza di categoria
Meglio una Focus base - base (per fare un paragone omogeneo di m,arca) che una Fiesta super accessoriata. A meno che non vi siano problemi di dimensioni per grage, parcheggi etc
 
|Mauro65| ha scritto:
Hitman7 ha scritto:
Meglio avere una fiesta magari diesel e ricca di accessori che un golf con le coppe e le manovelle :shock:
Gli accessori non fanno la differenza di categoria
Meglio una Focus base - base (per fare un paragone omogeneo di m,arca) che una Fiesta super accessoriata. A meno che non vi siano problemi di dimensioni per grage, parcheggi etc
Idee differenti :rolleyes:
 
Hitman7 ha scritto:
Idee differenti :rolleyes:
esatto: io preferisco un'auto esteticamente appagante e con gli accessori piuttosto che un segmento superiore base.
Per me una Golf United (così come una Mini Ray) non ha senso, mi sà tanto di "vorrei, ma non posso".
 
Ma cosa c'è di degradante nel "vorrei ma non posso"?
Magari si tratta di "potrei ma mi accontento", "per andare da A a B basta ed avanza" ecc.......

Tra le altre cose un neo patentato (sono in vigore i nuovi limiti???) che Mini potrebbe guidare? E che MiTo? Queste ..... "le vorrei ma non posso"
 
ilSagittario ha scritto:
Ma cosa c'è di degradante nel "vorrei ma non posso"?
Magari si tratta di "potrei ma mi accontento", "per andare da A a B basta ed avanza" ecc.......

Tra le altre cose un neo patentato (sono in vigore i nuovi limiti???) che Mini potrebbe guidare? E che MiTo? Queste ..... "le vorrei ma non posso"
eppure eppure a me la Mini Ray piace però mi piacerebbe vederla anche con un motore più potente
 
kanarino ha scritto:
Hitman7 ha scritto:
Idee differenti :rolleyes:
esatto: io preferisco un'auto esteticamente appagante e con gli accessori piuttosto che un segmento superiore base.
Per me una Golf United (così come una Mini Ray) non ha senso, mi sà tanto di "vorrei, ma non posso".
Come un signore che ho avuto modo di conoscere in concessionaria,guarda il Kuga mentre mi raccontava di un amico con un cayenne..e mi fà "Ahahah il Suv dei barboni..meglio un cayenne :shock: :? :rolleyes:"
Educatamente gli ho risposto.."Sono tipologie di suv differenti..a parere mio meglio una Kuga nuova che un cayenne di quarta mano bello masticato :rolleyes: :rolleyes:
 
ilSagittario ha scritto:
Ma cosa c'è di degradante nel "vorrei ma non posso"?
Magari si tratta di "potrei ma mi accontento", "per andare da A a B basta ed avanza" ecc.......

Tra le altre cose un neo patentato (sono in vigore i nuovi limiti???) che Mini potrebbe guidare? E che MiTo? Queste ..... "le vorrei ma non posso"
MiTo 1.4 78 cv :lol: :rolleyes:
Mini One 55 KW benza... :rolleyes:
 
Non capisco che male ci sia in una versione piu' "utilitaria" ed economica di un'auto che mantiene comunque eccellenti qualita' stradali (giusto per far vedere a tanti che si puo', anche spendendo relativamente poco).
 
kanarino ha scritto:
Hitman7 ha scritto:
Idee differenti :rolleyes:
esatto: io preferisco un'auto esteticamente appagante e con gli accessori piuttosto che un segmento superiore base.
Per me una Golf United (così come una Mini Ray) non ha senso, mi sà tanto di "vorrei, ma non posso".

e' l' estensione del vecchio dubbio:
meglio il n.1 in serie B
o
l' ultimo in serie A :?:
 
giuliogiulio ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Beh, comunque è sempre una Mini! Se a uno non interessa il motore e soprattutto non può permettersi le versioni più care, secondo me fa bene a prendersela base. Chi si accontenta gode... :D

il fatto che sia sempre una mini cosa implica?

Implica semplicemente che anche chi non ha molte possibilità economiche, ma vorrebbe comprare la Mini, ha la possibilità di farlo. Non tutti possono spendere dai 20 ai 30.000 euro per la macchina...
 
dipende ovviamente dalle esigenze.
una golf united o una mini ray non mi sembrano così pessime.
soprattutto la prima può andare bene per una famiglia non troppo numerosa e che fa pochi km l'anno o come auto per la moglie. è sempre un auto ben fatta e con una discreta rivendibilità oltre un'ottima convenienza.
la ray al massimo come moglie-mobile o come entry-level per un neo patentato con poche disponibilità che magari invece della solita punto....(però mi pare un pò spoglia)
 
E' una strategia commerciale adottata un po' da tutti; vai in concessionaria e hai due scelte : la prendi così perche magari non ti interessa la dotazione ma semplicemente ti piace la macchina oppure al dunque magari allarghi un po' i cordoni della borsa e la prendi un po' meno spartana.
Sulla motorizzazione invece non ci vedo niente di male, a livello commerciale ha il suo senso.
 
ci sono versioni d'accesso che effettivamente danno l'aria da "vorrei ma non posso" sono fatte per essere scartate a prescindere,la Mini Ray invece è simpatica,quel poco che basta per farla piacere...peccato solo per il motore piccolo. La MiTo è abbastanza simile in tutte le versioni,cambiano le ruote e il paraurti posteriore che ha la fascia nera sulle versioni più spinte e colorata su quelle meno spinte...la 500 base invece sembra fatta per essere scartata,specchietti neri,niente cromature nei paraurti e mi sembra niente cromature nelle maniglie e nel porta targa...e infatti le vendono quasi tutte Lounge o Sport. Invece di MiTo meno potenti ne vedo tante come vedo qualche Mini Ray.
 
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