Mini Cooper JCW 211 cv

[Ambuzia]

Info utilissime, siete stati precisi e soprattutto obiettivi nei giudizi.
Ripeto..io ho visto l'altro giorno una S del 2007..e m'ha lasciato un po perplesso.
Sinceramente alla fine rimango ancora più dubbioso se sia giusto prenderla o meno. E forse è una cosa buona avere dei dubbi: ti aiutano a essere ancora più preciso e oculato nell'acquisto che andrai a fare.
Ripeto per me è un'operazione necessaria cambiare l'auto, per una questione fiscale..non perchè abbia soldi da buttare..sigh..
La Mini in questo momento è l'unica macchinina sfiziosa che mi viene da considerare e che non perde eccessivamente valore quando la si va a rivendere.
Consideravo anche la Scirocco..ma prenderne una..dopo una Golf Gti mk6 3 porte..è mentalmente limitante
Grazie, ci si aggiorna

 

[Swift1988]

di niente figurati...

cmq basta un swift da 95 CV benzina per divertirti..fidati...

AH se vai in pista a girare con la jcw dammi un passaggio...vengo anche io...lei e la lotus elise sono le 2 auto per la quale impazzisco...non la cooper S...è troppo lenta 8)

 

[depaxx]

si,la nota dolente potrebbe essere il turbo,un pò delicato..ma come hai detto un pò di buon senso nella guida evita disastri.Secondo me il fatto che la mini sia esente dall'indicatore di temperatura dell'acqua frega non poco molte persone che cominciano a tirare il collo alla povera minella prima del dovuto
comunque la JCW è un bel bolide...

Certo però, un'auto da 30.000? senza indicatore della temperatura :?

si,ti do ragione ma alla bmw la pensano diversamente è esente per il fatto che il motore riesce a raggiungere la temperatura d' esercizio in minor tempo,quindi ecco eliminato l'indicatoredi temperatura :evil:

 

[mattiapascal]

effettivamente se dovessi indicare un difetto direi quello; non credo che la maggioranza dei costruttori sia costituita da "stupidi"...se viene usato da secoli ci sono diverse ragioni...
tra l'altro pochi sanno che è possibile aggiungere una strumentazione supplementare formata appunto da un termometro acqua e a scelta da un indicatore di accelerazione laterale(!) oppure un indicatore di coppia.....
boh...

 

[terence4]

Da possessore di Cooper S R56 posso dare qualche suggerimento.
Il motore è molto rotondo, abbina una grande potenza ad una notevole elasticità, ed ha buoni consumi. Io preferisco proprio questi motori con tanta coppia ai bassi regimi, però se cerchi un propulsore che dia emozioni forti forse a te potrebbe non piacere.
La qualità degli interni è buona ma solo aggiungendo qualche optional (sedili in pelle per esempio) sembra di stare effettivamente su di un'auto da più di 20000 euro. Per farti un esempio, in questi giorni sto valutando l'acquisto di una Clio con mio padre e gli interni della Renault sono abbastanza vicini al livello di quelli Mini.
Per quanto riguarda lo spazio, la Mini deve esser piccola, è proprio il suo Dna. Quindi penso che se parlando di Mini ci si lamenta dell'abitacolo angusto sia meglio considerare direttamente un'altra auto.

 

[terence4]

Dimenticavo, la mancanza dell'indicatore della temperatura è una cappellata pazzesca. Non c'è scusa che tenga.

 

[Swift1988]

si può sempre aggiungere...come il controllo aria e pressione della turbina...

 

[simohsm]

non ho mai provato la mini JCW ma penso che sia molto più performante della golf GTI avendo gli stessi cavalli ma con una notevole differenza di peso ed essendo progettata per la pista ma ovviamente come interni non sarà mai come una volkswagen,quella dell'idicatore della temperatura è veramen una mancanza anche e si può sempre aggiungere

 

[Ambuzia]

non ho mai provato la mini JCW ma penso che sia molto più performante della golf GTI avendo gli stessi cavalli ma con una notevole differenza di peso ed essendo progettata per la pista ma ovviamente come interni non sarà mai come una volkswagen,quella dell'idicatore della temperatura è veramen una mancanza anche e si può sempre aggiungere

Eccomi.
Ho finalmente provato la Cooper S!
Un esemplare del 2007, a detta del padrone (il benzinaio dove vado di solito) con 180 cv provati al banco dinamometrico.
Si può dire che ci son rimasto malissimo??
Ma dove 180 cv??? Ho lasciato a stento in un lungo rettilineo la GP 1.3 mj 90 cv del mio amico..gli ho dato una stiratina fino a 210 su un pezzo di superstrada deserto..e secondo me era al limite!!
E la sensazione di stabilità della mia Golf se la sogna..
Ragà..sincero, dico davvero. Ripeto, a me la Mini piace un sacco..ma penso che a questo punto desisterò.
A meno che non riesca a provare la nuova JCW e mi faccia cambiare completamente idea.

 

[EVOLVO]

non ho mai provato la mini JCW ma penso che sia molto più performante della golf GTI avendo gli stessi cavalli ma con una notevole differenza di peso ed essendo progettata per la pista ma ovviamente come interni non sarà mai come una volkswagen,quella dell'idicatore della temperatura è veramen una mancanza anche e si può sempre aggiungere

Eccomi.
Ho finalmente provato la Cooper S!
Un esemplare del 2007, a detta del padrone (il benzinaio dove vado di solito) con 180 cv provati al banco dinamometrico.
Si può dire che ci son rimasto malissimo??
Ma dove 180 cv??? Ho lasciato a stento in un lungo rettilineo la GP 1.3 mj 90 cv del mio amico..gli ho dato una stiratina fino a 210 su un pezzo di superstrada deserto..e secondo me era al limite!!
E la sensazione di stabilità della mia Golf se la sogna..
Ragà..sincero, dico davvero. Ripeto, a me la Mini piace un sacco..ma penso che a questo punto desisterò.
A meno che non riesca a provare la nuova JCW e mi faccia cambiare completamente idea.

La Mini è un utilitaria molto di moda , scomoda e piccola come poche, dovrebbe avere dalla sua una grande guidabilità, ma come hai potuto provare se scendi da un GTI difficile ti possa soddisfare.Anche io dopo averla provata sono rimasto molto deluso, anche il pulviscolo fà trasmettere vibrazioni all'abitacolo la macchina spinge poco ,perlomeno rispetto alle aspettative di tanto mito, sui generis preferisco allora la nuova Citroen DS, che peraltro utilizza la stessa mecccanica di base,certamente più nuova personalizzabile su misura e sicuramente estremamente più abitabile e confortevole. Sostituire il GTI con soddisfazione sarà molto difficile............ :lol:

 

[jhn00]

non ho mai provato la mini JCW ma penso che sia molto più performante della golf GTI avendo gli stessi cavalli ma con una notevole differenza di peso ed essendo progettata per la pista ma ovviamente come interni non sarà mai come una volkswagen,quella dell'idicatore della temperatura è veramen una mancanza anche e si può sempre aggiungere

La mini progettata per la pista!!!!???BOH

Eccomi.
Ho finalmente provato la Cooper S!
Un esemplare del 2007, a detta del padrone (il benzinaio dove vado di solito) con 180 cv provati al banco dinamometrico.
Si può dire che ci son rimasto malissimo??
Ma dove 180 cv??? Ho lasciato a stento in un lungo rettilineo la GP 1.3 mj 90 cv del mio amico..gli ho dato una stiratina fino a 210 su un pezzo di superstrada deserto..e secondo me era al limite!!
E la sensazione di stabilità della mia Golf se la sogna..
Ragà..sincero, dico davvero. Ripeto, a me la Mini piace un sacco..ma penso che a questo punto desisterò.
A meno che non riesca a provare la nuova JCW e mi faccia cambiare completamente idea.

'Mazza che confronto con la GP 90cv, naturalmente non ti crederà nessuno, ma cosa credi che la mini possa raggiungere 240km/h.
Inoltre il confronto con la Golf sulla stabilità non centra nulla, è logico che con un'auto più grande di dimensione abbia maggior senso di stabilità no?!

La Mini è un utilitaria molto di moda , scomoda e piccola come poche, dovrebbe avere dalla sua una grande guidabilità, ma come hai potuto provare se scendi da un GTI difficile ti possa soddisfare.Anche io dopo averla provata sono rimasto molto deluso, anche il pulviscolo fà trasmettere vibrazioni all'abitacolo la macchina spinge poco ,perlomeno rispetto alle aspettative di tanto mito, sui generis preferisco allora la nuova Citroen DS, che peraltro utilizza la stessa mecccanica di base,certamente più nuova personalizzabile su misura e sicuramente estremamente più abitabile e confortevole. Sostituire il GTI con soddisfazione sarà molto difficile............ :lol:

La mini ha grande guidabilità sui percorsi cittadini, anche una Gti avrebbe i suoi problemi al riguardo. Cmq io preferivo la vecchia versione.
Ma visto che esaltate tanto la Gti, vi chiedo, avete mai provato un'auto sportiva di 2000cc?!Secondo me: no. Vi rendereste subito conto delle differenze.

Ciao!

 

[Ambuzia]

non ho mai provato la mini JCW ma penso che sia molto più performante della golf GTI avendo gli stessi cavalli ma con una notevole differenza di peso ed essendo progettata per la pista ma ovviamente come interni non sarà mai come una volkswagen,quella dell'idicatore della temperatura è veramen una mancanza anche e si può sempre aggiungere

La mini progettata per la pista!!!!???BOH

Eccomi.
Ho finalmente provato la Cooper S!
Un esemplare del 2007, a detta del padrone (il benzinaio dove vado di solito) con 180 cv provati al banco dinamometrico.
Si può dire che ci son rimasto malissimo??
Ma dove 180 cv??? Ho lasciato a stento in un lungo rettilineo la GP 1.3 mj 90 cv del mio amico..gli ho dato una stiratina fino a 210 su un pezzo di superstrada deserto..e secondo me era al limite!!
E la sensazione di stabilità della mia Golf se la sogna..
Ragà..sincero, dico davvero. Ripeto, a me la Mini piace un sacco..ma penso che a questo punto desisterò.
A meno che non riesca a provare la nuova JCW e mi faccia cambiare completamente idea.

'Mazza che confronto con la GP 90cv, naturalmente non ti crederà nessuno, ma cosa credi che la mini possa raggiungere 240km/h.
Inoltre il confronto con la Golf sulla stabilità non centra nulla, è logico che con un'auto più grande di dimensione abbia maggior senso di stabilità no?!

La Mini è un utilitaria molto di moda , scomoda e piccola come poche, dovrebbe avere dalla sua una grande guidabilità, ma come hai potuto provare se scendi da un GTI difficile ti possa soddisfare.Anche io dopo averla provata sono rimasto molto deluso, anche il pulviscolo fà trasmettere vibrazioni all'abitacolo la macchina spinge poco ,perlomeno rispetto alle aspettative di tanto mito, sui generis preferisco allora la nuova Citroen DS, che peraltro utilizza la stessa mecccanica di base,certamente più nuova personalizzabile su misura e sicuramente estremamente più abitabile e confortevole. Sostituire il GTI con soddisfazione sarà molto difficile............ :lol:

La mini ha grande guidabilità sui percorsi cittadini, anche una Gti avrebbe i suoi problemi al riguardo. Cmq io preferivo la vecchia versione.
Ma visto che esaltate tanto la Gti, vi chiedo, avete mai provato un'auto sportiva di 2000cc?!Secondo me: no. Vi rendereste subito conto delle differenze.

Ciao!

Mai esaltata la Gti, anzi.
Vedo che è intervenuto anche EVOLVO, anche lui possessore di Gti.
A onor del vero, basta che leggi i miei interventi sul forum Volkswagen, in cui dico che la Gti è tutto, tranne che sportiva.
Ma, ripeto, pensavo che la mini, molto più leggera, con circa stessa cavalleria volasse!
E invece mi son ritrovato ad avere meno confort e meno motore!
Poi sarei curioso di provare la JCW, questo si.
E bada bene che parlo con cognizione della Gti.
Ho avuto prima una Ibiza FR tdi portata a 160 cv (schizzava, letteralmente) e poi una TT 1.8 Quattro portata a 250 cv.
Ma, ripeto..la Cooper S che ho provato m'ha deluso. Ma forse perchè la mia aspettativa era più alta. Tutto qui

 

[mattiapascal]

oggi ho guidato brevemente( una diecina di km) la cooper S della quale avevo parlato...dotata di trasmissione automatica...la prima volta dopo molto tempo che guidavo una macchina così equipaggiata;
francamente non mi è piaciuta , forse perchè non ne sono abituato...c'è un evidente ritardo tra la pressione dell'acceleratore e la risposta del motore; non so se la cosa sia attribuibile al cambio o al turbocompressore...
poi i cambi di rapporto si sentono nettamente.con dei sussulti..decisamente da sconsigliare....
niente di paragonabile alla Clio che risponde istantaneamente...
per il resto ...posso aggiungere poco....ah, sì macchina usata prevalentemente in città, il computer indicava 7.4 l/100 km...
km complessivi circa 1000

 

[Swift1988]

non ho mai provato la mini JCW ma penso che sia molto più performante della golf GTI avendo gli stessi cavalli ma con una notevole differenza di peso ed essendo progettata per la pista ma ovviamente come interni non sarà mai come una volkswagen,quella dell'idicatore della temperatura è veramen una mancanza anche e si può sempre aggiungere

Eccomi.
Ho finalmente provato la Cooper S!
Un esemplare del 2007, a detta del padrone (il benzinaio dove vado di solito) con 180 cv provati al banco dinamometrico.
Si può dire che ci son rimasto malissimo??
Ma dove 180 cv??? Ho lasciato a stento in un lungo rettilineo la GP 1.3 mj 90 cv del mio amico..gli ho dato una stiratina fino a 210 su un pezzo di superstrada deserto..e secondo me era al limite!!
E la sensazione di stabilità della mia Golf se la sogna..
Ragà..sincero, dico davvero. Ripeto, a me la Mini piace un sacco..ma penso che a questo punto desisterò.
A meno che non riesca a provare la nuova JCW e mi faccia cambiare completamente idea.

Ma l'hai tirata al limitatore?
la cooper S è piu lenta della GTI. la JCW è nettamente superiore invece ... sono 2 auto totalemnte diverse..

per il senso di stabilità non ne ho idea...forse la gti è un pochettino piu morbida?!

 

[Swift1988]

Calma calma...nessuno elogia la GTi, anzi a me la VW prorpio non piace...
soprattuto polo e golf ... ma sono gusti ovviamente personali...