Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[Vittorio]

ma io non credo che chi abiti fuori non abbia a disposizione ospedali vicini.
il più vicino a me è il policlinico e non ci posso arrivare in auto nè portare i miei genitori in caso di emergenza.
è una follia.

Ho vicino il San Raffaele e farei pagare i Milanesi che entrano nel mio comune.

 

[cuorern]

O forse più semplicemente danneggia chi sapeva da anni di questa cosa ma si è ben guardato di farsi trovare preparato, fregandosene pensando magari in qualche solita deroga all’italiana.

Perdonami, ma è il solito punto di vista molto interessato e parziale.

A me verrebbe più da pensare che tanta gente che ha ancora un'auto vecchia NON POSSA sostituirla con una nuova piuttosto che NON VOGLIA.

Anche perché cambiare l'auto è il secondo investimento per una famiglia, quindi probabilmente lo si è già fatto e magari anche indebitandosi.

Chiaro che, vista dal punto di vista di un fortunato, benestante e dotato di auto "a norma", la cosa possa assumere i contorni di un buon provvedimento perché, tanto, alla fine non comporta alcuna necessità di cambiamento.

Dopo quasi 3 anni di covid, crisi di tante (non tutte, per fortuna) aziende e di grandissima incertezza aggravata da quest'ultimo anno (quasi) di guerra con costi energetici anche quadruplicati, io invece penso che chi non cambia l'auto lo faccia principalmente perché NON può.

 

[cuorern]

...infatti, ho specificato "ricordaCI", anche a nome di chi non lo sa...


...e quindi niente, solo per dire che chi ha la pancia piena non crede a chi ha fame.

Mi pare di ricordare abbia un'auto elettrica o ibrida (ma potrei sbagliare e confonderlo con altri utenti), in ogni caso ha scritto che anche l'auto precedente era già a norma, quindi siamo nel campo di chi può sostituire l'auto per godimento e soddisfazione personale (sacrosanto!!!) piuttosto che per imposizione.

 

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...infatti, ho specificato "ricordaCI", anche a nome di chi non lo sa...


...e quindi niente, solo per dire che chi ha la pancia piena non crede a chi ha fame.

Visto che lo sai potevi anche dirlo direttamente senza girarci attorno. Auto di cui non mi vergogno, che pago e per cui non ho certo rubato per averla. E quindi?

 

[pinco83_1701027624]

Mi pare di ricordare abbia un'auto elettrica o ibrida (ma potrei sbagliare e confonderlo con altri utenti), in ogni caso ha scritto che anche l'auto precedente era già a norma, quindi siamo nel campo di chi può sostituire l'auto per godimento e soddisfazione personale (sacrosanto!!!) piuttosto che per imposizione.

Venduta durante il lockdown, e 6 mesi dopo ho preso la nuova. Si è una plug-in.L'unica auto che avrebbe avuto problemi era datata 2010,venduta dopo 7 anni e oltre 200.000 km.

 

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Il parcheggio di Molino Dorino circondato da campi???

Secondo me ti stai confondendo alla grandissima perché il parcheggio di Molino Dorino è racchiuso tra l'area della motorizzazione civile e tre strade (vialone a scorrimento veloce e strada principale per l'uscita da Milano).

Al limite c'è qualche metro, di più o di meno, che separa il parcheggio dalle strade (ma penso per una questione di regolamentazione all'atto della costruzione).

Espanderlo in quelle piccole zone significherebbe fare investimenti enormi per un guadagno di superficie risibile.

Ripeto, se parli di campi che circondano il parcheggio stai sbagliando.

Piuttosto, volendolo proprio fare in quella zona, potrebbero bonificare alcune delle aree industriali dall'altra parte di via Gallarate/SS33 del Sempione.

I campi( non è che parlo di ettari) che intendo solo intorno al parcheggio, lato bricoman e lato via appennini ( infatti ci sono sterpaglie e vegetazione spontanea a go go). Una parte è stata occupata dal nuovo metanaio. Il resto rimane allo stato brado.

 

[cuorern]

Rispondo a @bravotipo dicendo che sono anche io milanese residente a Milano (in AreaB periferica verso nord).

Tra noi, i miei genitori, mia suocera e mia sorella abbiamo auto, benché alcune siano "anziane", tutte in linea con la nuova normativa e non subiamo alcuna limitazione.

Nonostante questo, mi schiero apertamente contro questa attivazione di AreaB perché trovo non sia in alcun modo di aiuto rispetto al problema che "dovrebbe" risolvere ovvero il tanto traffico a Milano (e il relativo inquinamento).

Trovo inoltre la misura iniqua proprio perché va a colpire in maniera precisa chi l'auto non la può cambiare lasciando invece ogni tipo di libertà di ingresso, uscita e circolazione a chi invece se lo può permettere.

Infine trovo che le eccezioni tanto sono sbandierate siano la solita "toppa peggiore del buco": MoveIn che conteggia anche i km fatti in orari in cui AreaB non funziona, tanto per cominciare.

 

[pinco83_1701027624]

Per chi da la colpa all'areab per il traffico nei paesi confinanti :
https://www.google.com/amp/s/primal...-per-una-settimana-a-segrate-e-peschiera/amp/

Devo chiedere ai miei parenti ad Opera se loro riescono ancora a muoversi o è tutto bloccato, visto che alla fine di via ripamonti comincia l'area B.

 

[pinco83_1701027624]

Rispondo a @bravotipo dicendo che sono anche io milanese residente a Milano (in AreaB periferica verso nord).

Tra noi, i miei genitori, mia suocera e mia sorella abbiamo auto, benché alcune siano "anziane", tutte in linea con la nuova normativa e non subiamo alcuna limitazione.

Nonostante questo, mi schiero apertamente contro questa attivazione di AreaB perché trovo non sia in alcun modo di aiuto rispetto al problema che "dovrebbe" risolvere ovvero il tanto traffico a Milano (e il relativo inquinamento).

Trovo inoltre la misura iniqua proprio perché va a colpire in maniera precisa chi l'auto non la può cambiare lasciando invece ogni tipo di libertà di ingresso, uscita e circolazione a chi invece se lo può permettere.

Infine trovo che le eccezioni tanto sono sbandierate siano la solita "toppa peggiore del buco": MoveIn che conteggia anche i km fatti in orari in cui AreaB non funziona, tanto per cominciare.

Movein però è un prodotto della regione, non del comune. E copre tutto il territorio lombardo ( che potrebbe aver aree a traffico limitato h24).
Non potendo aver una localizzazione attiva non può sapere se alle 19.31 te stai girando con una focus euro5 a Milano o a Locate ( è un esempio).

 

[cuorern]

Movein però è un prodotto della regione, non del comune. E copre tutto il territorio lombardo ( che potrebbe aver aree a traffico limitato h24).
Non potendo aver una localizzazione attiva non può sapere se alle 19.31 te stai girando con una focus euro5 a Milano o a Locate ( è un esempio).

Significa che è un dispositivo errato e che avrebbero dovuto pensare a qualcosa di diverso, semplice.

 

[ALGEPA]

Edit Mod : Di nuovo ci sono stati interventi troppo caldi , diamoci una calmata un poco tutti . Ripetiamo che il forum non è una valvola di sfogo, per quello ci sono altri posti,qui si discute e ci si confronta con pacatezza ed in amicizia

 

[zinzanbr_]

Oggi qual è la durata media di un finanziamento per comprare un'auto?
Diciamo 48 mesi?
Io sarà antico ma secondo me dopo la fine del finanziamento deve esserci un periodo di "riposo" in cui godersi il bene senza avere più una rata mensile da sostenere.
Adesso viene spinto il noleggio a lungo termine con cui di fatto magari ridai dentro l'auto ma non ti liberi mai della rata perchè dovrai prendere qualcos'altro.
Però non tutti possono ritagliare ogni mese per anni una parte dei propri guadagni da destinare all'acquisto dell'auto.
Ci saranno tante persone che hanno un'auto che per poco non rientra tra quelle libere di circolare e magari è solo da 2 o 3 anni che hanno smesso di pagare le rate.
E non l'hanno cambiata di nuovo non per tirchieria ma perchè dopo 4 o 5 anni di rate adesso sperano di mettere da parte o destinare ad altro quei soldi che per tutta la durata del finanziamento sono stati destinati all'acquisto dell'auto.
Non tutti possono permettersi finito un finanziamento di iniziarne subito un altro.
Ci sono tante altre voci di spesa che se si hanno entrate limitate possono venire prima dell'auto.
Comprare o ristrutturare casa,gli studi dei figli,banalmente anche rifarsi i denti (l'ultima volta che sono stato dal dentista a un signore hanno fatto un preventivo che equivaleva al prezzo di acquisto di una Panda ben accessoriata chiavi in mano).
Poi sicuramente ci sarà anche qualcuno che avrà sperato nella deroga o nella caduta della giunta ma per me tanti pagano ancora il colpo della pandemia e semplicemente non sono in condizione di cambiare auto (magari con una usata ma sarebbe un controsenso).
Ce lo vedete un negoziante che ha traballato durante il lockdown che va in concessionaria a chiedere un finanziamento?
Se non gli ridono in faccia poco ci manca,forse ne può ottenere uno se ha una casa di proprietà che ha finito di pagare.

 

[cuorern]

<cut>
...forse ne può ottenere uno se ha una casa di proprietà che ha finito di pagare.

Condivido il tuo intervento.

Anzi, aggiungo che verosimilmente chi si trova nella condizione di avere una casa di proprietà su cui non gravi alcun tipo di debito residuo (mutuo, finanziamento) ha già un'auto più recente e non "bannata".

 

[pinco83_1701027624]

Significa che è un dispositivo errato e che avrebbero dovuto pensare a qualcosa di diverso, semplice.

Corretto, però almeno per questo, il comune non ha colpe. Poi, so bene che areaB è ben lontano dall'essere perfetto ( come il problema con l'accesso ai parcheggi, quello di Lampugnano è stato demenziale, bastava arretrate il varco di 100 metri ), ma nulla dall'essere impraticabile. Abbiamo avuto episodi di treni progettati che non entravano in stazioni a causa di banchine errate , quindi certi errori ( o orrori come li chiamava la mia insegnante) non mi stupiscono. L'importante è correggerli in corso d'opera.

 

[zinzanbr_]

Condivido il tuo intervento.

Anzi, aggiungo che verosimilmente chi si trova nella condizione di avere una casa di proprietà su cui non gravi alcun tipo di debito residuo (mutuo, finanziamento) ha già un'auto più recente e non "bannata".

Non vivono a Milano ma la casa dei miei genitori è di proprietà e non gravata da debiti.
Però avrebbero paura lo stesso a comprare un'auto nuova.

Poi non dimentichiamoci la successione di eventi.
Pandemia,lockdown,scoppio della guerra,impennata dei costi dell'energia e inflazione galoppante.
Senza tutte queste sfighe in sequenza forse ci sarebbero molte più auto recenti.
L'auto resta un piacere oltre che una grossa spesa e io conosco tante persone che,legittimamente,come hanno la possibilità comprano la macchina nuova.
Tutte le cose che ho elencato avranno inevitabilmente rallentato lo svecchiamento del parco auto circolante.
Non ho sotto mano i dati ma mi pare che il mercato delle auto nuove sia fiacco da parecchi anni.
Non ci si può neanche aspettare che la gente metta al primo posto l'auto quando la coperta è corta e i soldi rischiano di non bastare per tutto.