<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B | Page 52 | Il Forum di Quattroruote

Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

mi pare evidente che la pressione del pendolarismo a cui è sottoposto il comune capoluogo non è lontanamente assimilabile a quello dei paesi della cintura.
Inoltre la città ha una rete di tpl che gli altri comuni non hanno, quindi le due realtà non sono confrontabili
Ma il pendolarismo avviene proprio da tutti i paesi della cintura milanese che fanno parte della citta' metropolitana e che spesso non hanno a disposizione mezzi pubblici efficienti.
Area B avrebbe dovuto essere l'ultima difesa dopo aver allargato alla cerchia esterna di Milano un efficiente sistema di interscambio, che funziona solo dove ci sono delle tratte ferroviare e su qualche fermata della Metro verde .
 
comunque mi pare abbastanza incoerente che chi si lamenta dell'area B non citi per nulla la chiusura di una linea tramviaria che dovrebbe favorire la mobilità metropolitana.
https://www.milanotoday.it/attualita/tram-milano-limbiate-chiusura-30-settembre.html

evidentemente il problema non è l'accessibilità, ma poter usare gratuitamente la propria auto dovunque
Questa e' una linea molto vecchia e con mezzi altrettanto vecchi, che arriva alla periferia nord in coincidenza con la metro 3 di Comasina.
Io interpreto che il comune anziche' investire per ammodernare e potenziare il bacino di persone che ne possono beneficiare ha deciso di chiudere per tagliare i costi.
 
Questa foto l'ho fatta oggi verso le 15 in circonvallazione, si vede chiaramente cosa gira indisturbato per la città alla faccia di AreaB...

potevo farne altre di foto tanto è vario il parco circolante meneghno

smog3.jpg
 
Però erano tutte auto non catalizzate e non classificabili, chiaramente la mia euro5 diesel strakilometrata inquina di più di una euro6d-temp nuova. Per questo, io vengo bloccato e l'atro no. Non mi sento discriminato come classe socioeconomica.
Forse perchè potresti cambiarla e hai deciso di farlo, o forse perchè questi blocchi del traffico non impattano così tanto sulla tua vita.

Anche io ho la mia Ypsilon MJ bloccata dall'anno scorso. Ma non mi cambia nulla muovendomi da sempre in bici, la uso la sera o nel we.
 
Da mettere sul gruppo targhe bianche di FB!!! una rarissima Lantra?

Messo in "avvistamenti"....

Comunque, se non controllano, possono mettere tutte le "AreaB-C-D" che vogliono, ma la situazione non cambia se non per quelli che si sentono in "dovere" di sostituiire la macchna per il bene della società.

Dovrebbero mettere le telecamere anche sulle circonvallazioni per fermare chi circola liberamente all'interno.
 
Staremo a vedere una volta terminati gli ingressi gratuiti se cambierà qualcosa.
Così a spanne la situazione potrebbe diventare "valutabile" in maniera un po' più realistica nel primo trimestre 2023 quando molti di quelli che sono costretti -o scelgono- di entrare giornalmente in Milano con un'auto "bannata" avranno finito gli ingressi gratuiti.

Anche io sono estremamente curioso di capire quel che accadrà davvero e come si configurerà il traffico della prima cintura (anello tangenziale, poco prima o poco dopo).
 
Così a spanne la situazione potrebbe diventare "valutabile" in maniera un po' più realistica nel primo trimestre 2023 quando molti di quelli che sono costretti -o scelgono- di entrare giornalmente in Milano con un'auto "bannata" avranno finito gli ingressi gratuiti.

Anche io sono estremamente curioso di capire quel che accadrà davvero e come si configurerà il traffico della prima cintura (anello tangenziale, poco prima o poco dopo).
Concordo, sicuramente gli effetti si vedranno il prossimo anno.
 
Forse perchè potresti cambiarla e hai deciso di farlo, o forse perchè questi blocchi del traffico non
Non la cambio finché va bene. Potrei entrare comunque col pass disabili o con la musa a gpl. Non lo faccio per coscienza, parcheggio e proseguo in metro, inoltre faccio molto prima, spendo meno e non impazzisco tra circolazione caotica ed assenza di parcheggi. Anche se devo andare dalla parte opposta.
 
P.S. mi risulta che esistano tessere di abbonamento per i parcheggi gestiti da atm
Posso parlare per vissuto quotidiano con uno dei parcheggi di corrispondenza.
Premesso che ogni parcheggio di corrispondenza ATM fa storia a se, e non ho mai capito perché, acquistare un abbonamento spesso è impossibile: i settimanali vengono messi in vendita il mercoledì e spariscono nel giro di un'ora e mezza. Idem i mensili. Gli annuali sono una chimera, dato che il loro numero è fisso e c'è accesso a nuovi utenti solo in caso di mancato rinnovo
 
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