Miglior motore 1.6 Diesel ..?

[ilopan]

La OPEL Mokka, auto che avrò ancora per qualche giorno, è una TEDESCA, ma è costruita in Corea, esce con tre marchi diversi (Chevrolet Trax, Opel Mokka e Buick Encore) il motore è GM (1600 benzina) prodotto in Ungheria, ma le gomme sono Continental...quindi queste si...vere tedesche.
Però va molto bene come macchina, comoda e benfatta...ma di tedesco ha solo il logo Opel....e la Shiffer che la pubblicizza.

 

[ilopan]

Credo che il 1600 TD della FCA (fratello minore del vecchio 1.900 ora 2.000) sia un degno motore con elevata affidabilità e senza pari....se segue le orme dei fratelli più grandi.

Però...non ha il nome altisonante!

 

[Barack]

Credo che il 1600 TD della FCA (fratello minore del vecchio 1.900 ora 2.000) sia un degno motore con elevata affidabilità e senza pari....se segue le orme dei fratelli più grandi.

Però...non ha il nome altisonante!

sono d'accordo ma il migliore sempre a mio avviso resta il 1.6 Honda. Quale sarà la sostitita della mokka? Come mai un cambio così rapido?

 

[ilopan]

Credo che il 1600 TD della FCA (fratello minore del vecchio 1.900 ora 2.000) sia un degno motore con elevata affidabilità e senza pari....se segue le orme dei fratelli più grandi.

Però...non ha il nome altisonante!

sono d'accordo ma il migliore sempre a mio avviso resta il 1.6 Honda. Quale sarà la sostitita della mokka? Come mai un cambio così rapido?

Perchè la mia vita è un casino...il mio cervello è come la mia vita...

 

[trinacrio]

Non conosco le performances degli altri 1.6, posso dire che quello della mituzza con 120cv e 320 Nm di coppia schifo non fa.

 

[ilopan]

Non conosco le performances degli altri 1.6, posso dire che quello della mituzza con 120cv e 320 Nm di coppia schifo non fa.

Appunto è quello della FCA

 

[crusader79]

ma le gomme sono Continental...quindi queste si...vere tedesche.

.

sicuro che son fatte in germania le gomme? Io monto delle michelin fatte in italia

 

[Eneagatto]

certo che i giapponesi di Suzuki sono proprio dei tonni! Avevano per le mani il 1.6 migliore del mondo, lo hanno protestato e gli hanno preferito il volgare FCA. Che gente incolta! Dovrebbero assumere qualcuno qui.

 

[Terenceheal]

Il 1.6 Honda qualcuno sà come raggiunge la normativa euro 6?
Mi riferisco al 120CV che equipaggerà la nuova HRV.
Il filtro sullo scarico basta o utilizza l'additivo Adblue (urea)?

 

[ilopan]

Il 1.6 Honda qualcuno sà come raggiunge la normativa euro 6?
Mi riferisco al 120CV che equipaggerà la nuova HRV.
Il filtro sullo scarico basta o utilizza l'additivo Adblue (urea)?

Da quello che sto capendo, alcuni propulsori ricorrono all'Adblue che credo sia abbinato al sistema SCR, altri -invece- ci sono arrivati in ?6 senza questo additivo e senza SCR, ma coi sistemi denominati De-NOX...una rielaborazione dei moderni fap/dpf/catalizzatori...però ormai non si capisce più niente!

L'Euro6 sta dando grattacapi alle aziende produttrici di motori.

http://red-live.it/auto/tech-2-0/liniezione-durea

http://www.multicard.eni.com/ch_it/truck/my-multicard/adblue

 

[gallongi]

ma le gomme sono Continental...quindi queste si...vere tedesche.

.

sicuro che son fatte in germania le gomme? Io monto delle michelin fatte in italia

Non può,essere sicuro..sulla gomma c'è un codice che indica la nazione in cui e'stata prodotta per cui potrebbe esserci una continental ungherese o una Michelin olandese ( faccio esempi ).. La nazionalità dell'azienda e' un altro discorso

 

[mommotti]

Ognuno ha le sue frecce, diciamo che gli unici che di frecce ne hanno molte comunque sono:
1.6 dci Renault
1.6 Honda
1.6 mjet Fiat.

Il primo è dolce e brillante, carente ai bassi.
Il secondo è molto omogeneo, brillante e consuma poco, senza primati.
Il terzo ha la coppia migliore dai bassi ai medi, è però un pò rumoroso.

A breve distanza il 1.6 Opel, dolce ma vuoto ai bassi.
I coreani erano messi bene qualche anno fa, forse patiscono delle nuove normativa antinquinamente perchè hanno prestazioni molto lontane, specie in ripresa, dagli altri e dalla potenza dichiarata.
Gli altri non pervenuti.

 

[elancia]

Ognuno ha le sue frecce, diciamo che gli unici che di frecce ne hanno molte comunque sono:
1.6 dci Renault
1.6 Honda
1.6 mjet Fiat.

Il primo è dolce e brillante, carente ai bassi.
Il secondo è molto omogeneo, brillante e consuma poco, senza primati.
Il terzo ha la coppia migliore dai bassi ai medi, è però un pò rumoroso.

A breve distanza il 1.6 Opel, dolce ma vuoto ai bassi.
I coreani erano messi bene qualche anno fa, forse patiscono delle nuove normativa antinquinamente perchè hanno prestazioni molto lontane, specie in ripresa, dagli altri e dalla potenza dichiarata.
Gli altri non pervenuti.

Il 1.6 i-DTEC Honda esiste anche in una versione da 160cv che loro, da veri geni del mktg, mettono SOLO sul bisonte CR-V. :x

Credo abbia turbina bi-stadio e altre cosucce per avere quella potenza.

 

[albo89]

io voto per il 1.6 mjt

 

[mommotti]

Ognuno ha le sue frecce, diciamo che gli unici che di frecce ne hanno molte comunque sono:
1.6 dci Renault
1.6 Honda
1.6 mjet Fiat.

Il primo è dolce e brillante, carente ai bassi.
Il secondo è molto omogeneo, brillante e consuma poco, senza primati.
Il terzo ha la coppia migliore dai bassi ai medi, è però un pò rumoroso.

A breve distanza il 1.6 Opel, dolce ma vuoto ai bassi.
I coreani erano messi bene qualche anno fa, forse patiscono delle nuove normativa antinquinamente perchè hanno prestazioni molto lontane, specie in ripresa, dagli altri e dalla potenza dichiarata.
Gli altri non pervenuti.

Il 1.6 i-DTEC Honda esiste anche in una versione da 160cv che loro, da veri geni del mktg, mettono SOLO sul bisonte CR-V. :x

Credo abbia turbina bi-stadio e altre cosucce per avere quella potenza.

Si certo, non l'ho considerato perchè biturbo e praticamente "di nicchia".
Ci sarebbe a questo punto anche il Renault biturbo....ma magari apriamo un post "miglior 1.6 tdi biturbo sul mercato"