<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> miglior automatico su citycar | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

miglior automatico su citycar

non voglio riaprire la polemica, ma non vorrei l'automatico neanche se me lo regalano dato che non passerai mica una vita in coda, l'unica situazione dove può servire...un amico sta tornando al manuale dopo aver speso per riparare l'automatico non avendo mai avuto problemi in 40 anni di manuale e inoltre si è rotto dei ritardi alla ripresa, al punto di aver rischiato incidenti!!
 
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si è rotto dei ritardi alla ripresa, al punto di aver rischiato incidenti!!

Diciamo che non gli piace il manuale e ci sta, non serve tirare fuori che ha "rischiato incidenti" perchè non ci credo. Guido automatiche da vent'anni, quasi in esclusiva da quindici, di tutti i tipi in commercio (convertitore, CVT, robotizzato monofrizione, doppia frizione, e-CVT) e rischi di incidente per ritardo in ripresa proprio non ce ne sono.
 
Io non ho mai rischiato incidenti per "ritardi alla ripresa" neanche con la Micra 1200 con convertitore di coppia!

Ma infatti, se c'è una situazione in cui l'automatico vince a mani basse è proprio la ripresa. Unico caso che conosco in cui si possono verificare incertezze è la rotonda con i robotizzati a frizione singola, che in qualche caso possono effettivamente esitare nella cambiata, ma per esperienza personale di solito esitano a salire di marcia più che a scalare. E comunque, mai abbastanza da causare pericolo.
 
Ma infatti, se c'è una situazione in cui l'automatico vince a mani basse è proprio la ripresa. Unico caso che conosco in cui si possono verificare incertezze è la rotonda con i robotizzati a frizione singola, che in qualche caso possono effettivamente esitare nella cambiata, ma per esperienza personale di solito esitano a salire di marcia più che a scalare. E comunque, mai abbastanza da causare pericolo.

Sì, infatti nonostante quello della Micra non sia certo un automatico all'ultimo grido (l'auto è del 2006), è sempre pronto a scalare in caso di necessità. Non serve neanche fare il kickdown.
E se la cava anche in situazioni non certo facili per un'auto con pochi cavalli e poca coppia, come la scalata al Terminillo.
 
liberi di credere quel che volete, ho detto di non voler cominciare polemiche e per me l'argomento finisce qui!!

Vedi, quando si scrive su un forum automobilistico, bisogna anche tener conto che molti dei partecipanti hanno il cambio automatico.
Ed è cosa ben diversa dal "mi hanno detto che...", come se riferissi un'informazione rivelatoria e illuminante a una platea che ignora cosa voglia dire guidare col CA! :emoji_wink:
 
non passerai mica una vita in coda

sorvolando sul resto del messaggio, una vita forse no, ma la gran parte se vivi a Milano centro sì, ma pur non avendo esperienza diretta roma penso sia peggio, Varese con la viabilità che si ritrova pure, e una buona parte sulle autostrade elvetiche o tedesche anche.....senza contare che, a dispetto di quanto affermi, tutti i doppia frizione hanno prestazioni superiori ai manuali, anche se guidati da esperti, molto più esperti di chiunque sul forum..gli altri, quali più quali meno ma a prestazioni sono simili ai manuali, singola frizione forse simile alla signora anziana che va a far la spesa..cambiano solo i consumi. L´unica persona che conosca morta a causa di un cambio...è stata col manuale...attraversamento di statale e errore a rilasciare la frizione...auto spenta e tir in arrivo..(e lo dico io che ora ho il manuale, dopo aver imparato a guidare col manuale a 12 anni, e aver guidato solo automatici dalla patente in poi)
 
Mia figlia ha imparato subito a guidare sia la manuale che l'automatica, e guida benissimo entrambe.
è stato così anche per me, ma puntualmente c´è chi deve dire che il manuale è meglio per millemila motivi campati per aria, gente che probabilmente di automatico non ha guidato nulla o quasi, magari automatici degli anni 50...vorrei far provare a tutti questi una 911 col cambio automatico, sono loro a averlo sviluppato per le sportive, e vedere poi cosa dicono...
 
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