<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Michelin Alpin A4 205/55R16 su Octavia SW | Il Forum di Quattroruote

Michelin Alpin A4 205/55R16 su Octavia SW

Ciao ho fatto un test riguardo a queste coperture
se volete qui c'è l'articolo :
http://www.pneusblog.it/16/01/2013/test-pneumatici-invernali-michelin-alpin-a4-skoda-octavia-sw/
 
anch'io ho montato queste gomme sulla RS. Concordo sul fatto che siano gomme molto buone. Valgono i 50 euro che costano in più delle rivali più economiche. L'unica cosa che mi ha reso un po' perplesso è quando si affronta una curva ad ampio raggio, con suolo bagnato e temperature rigide (es. il raccordo autostradale del casello di S.Bonifacio): si sente l'auto che scivola un po'. Non voglio pensare che sia il battistrada a scivolare bensì il fianco che si flette. L'assetto rigido della RS non ti permette di capirlo...
Io ero indeciso sulle validissime Continental (che ho già avuto in passato su altre auto) ma alla fine ho montato le Alpin A4 su entrambe le vetture che possiedo.
 
il fatto è che "non sono arrivato a cannone", per questo mi sono stupito.
Tuttavia non sono sicuro che la gomma abbia perso aderenza, ho solo notato una tendenza ad allargare...
 
paolo79CZ ha scritto:
il fatto è che "non sono arrivato a cannone", per questo mi sono stupito.
Tuttavia non sono sicuro che la gomma abbia perso aderenza, ho solo notato una tendenza ad allargare...

forse potrebbe dipendere .. anche dal fatto che la coppia hai bassi regime della RS ... fanno questo giochetto ...
e un comportamento classico delle trazioni anteriore con molti CV con molta coppia ... poi mettici una gomma invernale sotto ed il sottosterzo si accentua ancora di più
 
paolo79CZ ha scritto:
mah, in realtà ero in decelerazione...

mmmm quindi tutto il peso sul anteriore ... in curva ... avresti dovuto accusare un poco di sovrasterzo .. ovvero una chiusura della curva ... pero dipende anche dall'asfalto che potrebbe essere un poco schivoloso .. poi temperatura fredda e non so anche un pochino bagnata ... potrebbe aver fatto scivolare un po
 
paolo79CZ ha scritto:
anch'io ho montato queste gomme sulla RS. Concordo sul fatto che siano gomme molto buone. Valgono i 50 euro che costano in più delle rivali più economiche. L'unica cosa che mi ha reso un po' perplesso è quando si affronta una curva ad ampio raggio, con suolo bagnato e temperature rigide (es. il raccordo autostradale del casello di S.Bonifacio): si sente l'auto che scivola un po'. Non voglio pensare che sia il battistrada a scivolare bensì il fianco che si flette. L'assetto rigido della RS non ti permette di capirlo...
Io ero indeciso sulle validissime Continental (che ho già avuto in passato su altre auto) ma alla fine ho montato le Alpin A4 su entrambe le vetture che possiedo.

Concordo perfettamente con tutto quanto hai scritto. In questo momento sono a Livigno, ho appena fatto il passo Foscagno con tantissima neve sulla strada, sia fresca che compattata. Nei tornanti in salita effettivamente ho notato abbastanza evidente il fenomeno che hai descritto, l'auto (nel mio caso una Ford Focus 2.0 TDCi con 360 Nm di coppia a 1750 g/min e le Alpin A4 205/55 R 16 con circa 10.000 km percorsi) tende a perdere aderenza in uscita dal tornante e il posteriore allarga parecchio. In discesa ugualmente, nei tornanti occorre attenzione ed un dosaggio millimetrico del gas.
Su strada dritta, anche se in salita o in discesa, e su neve fresca nessun problema né di motricità né di frenata ma effettivamente nei tornanti mi sentivo più a mio agio con le Firestone Winterhawk 2 che montavo sino all'inverno scorso.

Saluti
 
Paolo sull'effetto che hai espresso posso dirti che è tipico di una gomma invernale. Quindi non ci si deve preoccupare. In generale è tea gomma molto buona questa Michelin. Bella recensione Carlito
 
Back
Alto