<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Michelin airless | Il Forum di Quattroruote

Michelin airless

Nuova tecnologia in arrivo. In ottica auto elettrica ci sta ma non so quanto possa essere valida per la strada in senso tradizionale



 
spero sia per far vedere il sistema, perchè se aperto ci entra dentro di tutto, ed estetica a parte compromette anche il funzionamento
 
Se non ricordo male ne avevo già letto qualcosa in proposito.... almeno una decina di anni fa.
È da un bel po' che ci lavorano, chissà che un di' non tirino fuori qualcosa di efficace.

A me ricorano tanto le "ruote autarchiche"


Questo mi perplime. Flette,si deforma,si comprime
:D
 

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Se non ricordo male ne avevo già letto qualcosa in proposito.... almeno una decina di anni fa.
È da un bel po' che ci lavorano, chissà che un di' non tirino fuori qualcosa di efficace.

A me ricorano tanto le "ruote autarchiche"



:D


Ah ah...si ricordi bene,QR ne parlò nel 2009
 
Qui dicono in vendita dal 2024 e su strada per i test da questo inverno che viene

E' vietata la pubblicità, anche e soprattutto a siti internet concorrenti da quello che ci ospita.
 
Ultima modifica di un moderatore:
mi incuriosiscono non poco: certo il fianco aperto dorrà avere un'estetica migliore, anche se probabilmente serve per mantenere fredda la gomma. Forse non potrà mai essere una gomma sportiva perché, p.e., le derapate, ancorché controllate dal "manico" o dalle centraline, temo le digerisca male, soprattutto come risposta al pilota smaliziato.
Però tenete presente che eliminerebbe alla radice il (famigerato, ossei dire) TMPS, che non piace a nessun nel mondo reale per via dei doppi cerchi+sensori ecc.
Se poi è davvero stampabile in 3D vuoi mettere farsi fare il battistrada personalizzato o amenità del genere?
 
Periodicamente spuntano immagini delle gomme del futuro che rivoluzioneranno il mercato degli pneumatici.
Qualche anno fa' ci sono state le gomme a forma di sfera,poi quelle realizzate con la buccia delle arance,e un altro prototipo che non saprei descrivere,sembrava uno pneumatico tentacolare composto da cilindri.

Eppure le gomme sono sempre uguali,magari migliorano le mescole ma grosse rivoluzioni non ce ne sono.
Gli stessi runflat non si sono diffusi come si poteva pensare.
 
ecologici non saprei
usano la gomma, per fare quello che fa l'aria.
con dispendio di energia per farle, con piu' gomma e piu' peso.
l'unico vantaggio e' che non si forano
 
sì, fuoristrada, mezzi militari o auto blindate possono essere un buon target.

oppure, per chi fa tuning, il design diverso dalla solita gomma, puo' avere un suo perche'.

non capisco pero', cosa centri con le auto elettriche:rolleyes:
 
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