Mia prima golf: 1.2tsi o 1.4tsi?

[Maurizio XP]

da solo il bt vale il costo dell'acquisto

 

[seatibizatdi]

Tornando sui nuovi TSI, dalla cartella stampa si evince anche che sia il 1.2 che il 1.4 hanno testata a 4 valvole, mentre il precedente 1.2 ne aveva 2.
Per chi dovrà ritirare la Yeti con il 'vecchio' 1.4, dico che si prende un motore collaudato, mentre chi prenderà i nuovi dovrà fare i conti con i difetti di gioventù, che, si spera, pochi e facilmente risolvibili.

Per la differente soluzione tecnica cinghia/catena, tutto dipende da progettazione, ingegnerizzazione e qualità produttiva dei diversi motori. Ambedue le soluzioni hanno pro e contro. Chiaro che una cinghia è più leggera, meno rumorosa e con meno attrito, però bisogna puntare sull'evoluzione dei materiali per allungarne la durata.
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alcuni motori vag tdi prevedono il primo cambio della cinghia.....ho detto il primo eh ......a ben 200mila chilometri, molti utenti cambiano prima l'auto che la cinghia, ciao elle

 

[Topisin]

Ma il colore dell'illuminazione della strumentazione è diversa nelle highline?perchè sulla confort non mi sembrava bianca!

 

[Topisin]

Allora ho apportato delle piccole modifiche al mio ordine!ho aggiunto il volante multifunzione e la radio composition media!!ora la mia golfina è davvero completa!!non mi resta che attendere!!questi 2 mesi non passeranno più!!

 

[nokialover]

Grazie a tutti per i consigli e pareri preziosi raccolti in questo post!oggi ho ordinato la mia prima golf! 1.2 tsi comfortline naturalmente 5 porte!!non mi resta che aspettare 2 mesi che arrivi!!😰

prezzo?

 

[Topisin]

L'ho presa con circa il 10% di sconto, più 1500? di valutazione per una vecchia auto praticamente da rottamare!non male direi!

 

[casesa]

L'ho presa con circa il 10% di sconto, più 1500? di valutazione per una vecchia auto praticamente da rottamare!non male direi!

ottime condizioni, considerando che è un modello appena uscito.
fino a qualche tempo fa lo sconto si sarebbe aggirato sul 7% ma la crisi evidentemente si fa sentire...
in che città?!

 

[oiramc]

L'ho presa con circa il 10% di sconto, più 1500? di valutazione per una vecchia auto praticamente da rottamare!non male direi!

Complimenti topsin per il tuo acquisto , quando ritirerai l'auto facci sapere le tue opinioni su prestazioni, consumi e quant'altro. Il 1.2 TSI per me e' una motorizzazione interessante, peccato che con questo motore non ci sia la versione highline della golf.
P.s.
i problemi di gioventù di questo motore presumo siano stati ormai risolti poiché la VW in questo caso avrebbe evitato di montarlo anche sulla nuova golf 7

 

[miranda453]

Salve a tutti, prima di natale vorrei ordinarmi la mia prima golf, per i km annui che percorro (circa 16000) e vista anche la differenza di presto, avrei optato per il benzina....ma quale? Il 1.2tsi o il 1.4 122cv?come allestimento avrei scelto il confort, anche se per il 1.2 a dir la veritá avevo fatto un preventivo sia confort che tredline, quest'ultimo però é stato scartato e quindi il dubbio é se per 500? passare al 1.4?che ne pensate?leggendo in giro per il web però ,sembra che il 1.2 vada davvero bene e non ci sarebbe bisogno di spendere oltre!

vuoi evitare grane? evita il 1.2, guarda il forum e capirai

Concordo, se ne leggono troppe......

 

[oiramc]

vuoi evitare grane? evita il 1.2, guarda il forum e capirai

Concordo, se ne leggono troppe......[/quote]

La Volkswagen sostituisce la Golf 6 con la nuova Golf 7 e secondo te mantiene lo stesso motore 1.2 pur sapendo già che non è affidabile?!?

Se cosi fosse , a questo punto tanto vale mettere questo marchio al pari dei marchi low cost... :thumbdown:

 

[jackari]

vuoi evitare grane? evita il 1.2, guarda il forum e capirai

Concordo, se ne leggono troppe......

La Volkswagen sostituisce la Golf 6 con la nuova Golf 7 e secondo te mantiene lo stesso motore 1.2 pur sapendo già che non è affidabile?!?

Se cosi fosse , a questo punto tanto vale mettere questo marchio al pari dei marchi low cost... :thumbdown:

[/quote]

già

in realtà sicuramente non è una low cost ma molte componenti importanti -ultimi cambi ultimi motori- sicuramente hanno dato parecchi problemi ultimamente.
in ogni caso il fatto che sia in vendita sulla 7 non vuol dire che i problemi siano stati risolti...

 

[miranda453]

vuoi evitare grane? evita il 1.2, guarda il forum e capirai

Concordo, se ne leggono troppe......

La Volkswagen sostituisce la Golf 6 con la nuova Golf 7 e secondo te mantiene lo stesso motore 1.2 pur sapendo già che non è affidabile?!?

Se cosi fosse , a questo punto tanto vale mettere questo marchio al pari dei marchi low cost... :thumbdown:

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Sta di fatto che ci sono parecchie lamentele sul 1.2 tsi almeno in Skoda.

 

[oiramc]

Sta di fatto che ci sono parecchie lamentele sul 1.2 tsi almeno in Skoda.

Presumo che il suddetto motore essendo stato riproposto anche sulla nuova golf 7 sia stato ormai "sanato" con opportune modifiche meccaniche/elettroniche ed alcune di queste modifiche le ho apprese proprio da questo thread...
Spero proprio di non sbagliarmi... :?

 

[Topisin]

Penso anch'io che ormai sia affidabile anche perchè l'ho ordinata proprio così!😀comunque anche il nuovo 1.4 aggiornato e girato appositamente per il nuovo pianale riprende molto (se non completamente)dal 1.2!!ed in più è nuovo, quindi il compratore ne farà da cavia!a proposito sapete dopo quanto tempo dall'ordine mi dicono con precisione la settimana di produzione?

 

[Topisin]

Presumo che il suddetto motore essendo stato riproposto anche sulla nuova golf 7 sia stato ormai "sanato" con opportune modifiche meccaniche/elettroniche ed alcune di queste modifiche le ho apprese proprio da questo thread...
Spero proprio di non sbagliarmi... :?
[/quote]
In più aggiungerei che nel corso del 2013 deve uscire anche l'A3 equipaggiata del 1.2 tfsi 105cv che, se sarà proposta ad un giusto prezzo, visti i consumi ed i costi ormai equiparati di benzina e gasolio potrà avere molto successo!!nella stessa A1 sembra una delle motorizzazioni più vendute, ed ha 85cv!