<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi sono sostituito le pastiglie dei freni... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mi sono sostituito le pastiglie dei freni...

Ci sto a prendere gusto. :D

Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,

grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,

costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.

auto provata e rumore sparito

ecco il pezzo incriminato

Attached files /attachments/1947884=44351-biellette.JPG
 
trinacrio ha scritto:
Ci sto a prendere gusto. :D

Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,

grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,

costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.

auto provata e rumore sparito

ecco il pezzo incriminato

Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?
 
TheMotarder ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Ci sto a prendere gusto. :D

Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,

grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,

costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.

auto provata e rumore sparito

ecco il pezzo incriminato

Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?

Le biellette sono un classico dai tempi della Marea, più o meno, si avvertono sullo sconnesso rumori e battiti metallici e anche nel tira e molla senti degli "stack". Per cambiarle è semplice, basta che non ti giri la sfera d'acciaio dentro la sede e in quel caso il bullone ti gira a vuoto e ci vuole la pistola pneumatica e un grosso cacciavite per fare leva.
 
TheMotarder ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Ci sto a prendere gusto. :D

Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,

grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,

costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.

auto provata e rumore sparito

ecco il pezzo incriminato

Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?

Per i rumori
CruzerMan l'ha descritto alla perfezione

che era la bielletta me lo ha suggerito il meccanico
 
CruzerMan ha scritto:
TheMotarder ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Ci sto a prendere gusto. :D

Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,

grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,

costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.

auto provata e rumore sparito

ecco il pezzo incriminato

Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?

Le biellette sono un classico dai tempi della Marea, più o meno, si avvertono sullo sconnesso rumori e battiti metallici e anche nel tira e molla senti degli "stack". Per cambiarle è semplice, basta che non ti giri la sfera d'acciaio dentro la sede e in quel caso il bullone ti gira a vuoto e ci vuole la pistola pneumatica e un grosso cacciavite per fare leva.

Nel mio caso niente giravite né pistola pneumatica

semplicemente una chiave a forchetta da 18 per evitare che giri a vuoto e una da 17 a cricchetto per avvitare e svitare

minuto 5.28 molto chiaro
https://www.youtube.com/watch?v=7HjbPHy1IIM
 
Cambiate anche io da poco, le pastiglie, nel giardino di casa.

Ovviamente, se si cambiano solo quelle e non anche i dischi, le nuove vanno smussate negli angoli con una raspa o con della carta vetrata, per farle aderire al meglio alla superficie del disco (che sarà gia diventata irregolare, non essendo nuovo).
Un'operazione da fare in fase di rimontaggio, oltre a procurarsi una 7" a brugola (che nei kit brugola non c'è mai, penso proprio per impedire che si metta mano ai freni "in proprio") è anche quella di lubrificare bene le colonnette della pinza con del grasso al molibdeno.
Le biellette mi sa che stanno iniziando a far casino anche sulla Laguna.. non appena avrò modo di metterla sul ponte, prendo una leva e controllo tutti i giochi.
 
trinacrio ha scritto:
CruzerMan ha scritto:
TheMotarder ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Ci sto a prendere gusto. :D

Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,

grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,

costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.

auto provata e rumore sparito

ecco il pezzo incriminato

Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?

Le biellette sono un classico dai tempi della Marea, più o meno, si avvertono sullo sconnesso rumori e battiti metallici e anche nel tira e molla senti degli "stack". Per cambiarle è semplice, basta che non ti giri la sfera d'acciaio dentro la sede e in quel caso il bullone ti gira a vuoto e ci vuole la pistola pneumatica e un grosso cacciavite per fare leva.

Nel mio caso niente giravite né pistola pneumatica

semplicemente una chiave a forchetta da 18 per evitare che giri a vuoto e una da 17 a cricchetto per avvitare e svitare

minuto 5.28 molto chiaro
https://www.youtube.com/watch?v=7HjbPHy1IIM

un rumore tipo questo?

https://www.youtube.com/watch?v=CE9gZCVcg7A
 
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