Grazie al cielo, stavamo iniziando a organizzare le ricerche... :shock:trinacrio ha scritto:Son vivo :twisted: :XD: :XD: :XD:
Grazie al cielo, stavamo iniziando a organizzare le ricerche... :shock:trinacrio ha scritto:Son vivo :twisted: :XD: :XD: :XD:
NEWsuper5 ha scritto:Grazie al cielo, stavamo iniziando a organizzare le ricerche... :shock:trinacrio ha scritto:Son vivo :twisted: :XD: :XD: :XD:![]()
Aspettiamo almeno un paio di giorni prima di dichiarare il "cessato allarme", va bene ? Nel frattempo continua a farti sentire ogni 12 ore.trinacrio ha scritto:Tutto sotto controllo, potete richiamare i segugi 8)NEWsuper5 ha scritto:Grazie al cielo, stavamo iniziando a organizzare le ricerche... :shock:trinacrio ha scritto:Son vivo :twisted: :XD: :XD: :XD:![]()
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trinacrio ha scritto:Ci sto a prendere gusto.
Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,
grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,
costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.
auto provata e rumore sparito
ecco il pezzo incriminato
TheMotarder ha scritto:trinacrio ha scritto:Ci sto a prendere gusto.
Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,
grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,
costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.
auto provata e rumore sparito
ecco il pezzo incriminato
Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?
TheMotarder ha scritto:trinacrio ha scritto:Ci sto a prendere gusto.
Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,
grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,
costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.
auto provata e rumore sparito
ecco il pezzo incriminato
Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?
CruzerMan ha scritto:TheMotarder ha scritto:trinacrio ha scritto:Ci sto a prendere gusto.
Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,
grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,
costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.
auto provata e rumore sparito
ecco il pezzo incriminato
Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?
Le biellette sono un classico dai tempi della Marea, più o meno, si avvertono sullo sconnesso rumori e battiti metallici e anche nel tira e molla senti degli "stack". Per cambiarle è semplice, basta che non ti giri la sfera d'acciaio dentro la sede e in quel caso il bullone ti gira a vuoto e ci vuole la pistola pneumatica e un grosso cacciavite per fare leva.
trinacrio ha scritto:CruzerMan ha scritto:TheMotarder ha scritto:trinacrio ha scritto:Ci sto a prendere gusto.
Da un po' di tempo percepivo un rumore alla ruota anteriore destra, ho fatto vedere l'auto ad un ragazzo che lavora in un officina FIAT e subito mi dice che c'è una bielletta ammortizzatore da cambiare,
grazie ai tutorial sul tubo me la son cambiata oggi io stesso,
costo del pezzo neanche 11?, e tanta soddisfazione di esserci riuscito, e soprattutto non essermi fatto salassare dal conce.
auto provata e rumore sparito
ecco il pezzo incriminato
Che tipo di rumore sentivi e in che occasioni? Come hai fatto a capire era lei?
Le biellette sono un classico dai tempi della Marea, più o meno, si avvertono sullo sconnesso rumori e battiti metallici e anche nel tira e molla senti degli "stack". Per cambiarle è semplice, basta che non ti giri la sfera d'acciaio dentro la sede e in quel caso il bullone ti gira a vuoto e ci vuole la pistola pneumatica e un grosso cacciavite per fare leva.
Nel mio caso niente giravite né pistola pneumatica
semplicemente una chiave a forchetta da 18 per evitare che giri a vuoto e una da 17 a cricchetto per avvitare e svitare
minuto 5.28 molto chiaro
https://www.youtube.com/watch?v=7HjbPHy1IIM
CitWeb2 - 9 ore fa
Carloantonio70 - 10 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa