<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi sono quasi deciso: UX250h. Comprato C-HR. | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Mi sono quasi deciso: UX250h. Comprato C-HR.

Bravo , anch'io , consegna a maggio e la tua ?

Non me lo ha saputo dire in quanto, in realtà, al momento, ordini di 2000 non glene fanno inserire.
Avessi preso il 1800, sarebbe stato disponibile già in marzo.
Per il 2000 mi ha detto che pensa marzo-maggio.
Mi ha detto che fino a qualche giorno fa erano bloccati anche i 1800, poi, appena sbloccati, ne ha in consegna già il 6 marzo per ordini inseriti la settimana scorsa.
L'unica "fretta" che ho è il -7500 km dalla scadenza della cinghia distribuzione della 308.
 
L'unico difetto "pratico" delle linee elaborate come quella del C-HR è che quando ti metti a lavarle ti viene il tetano (vale un po' per tutte le auto moderne, eh....). Io che vado sempre all'automatico a rulli, quando vado con la Auris vengo a casa con il nervoso, un po' perchè la vernice bianca fa schifo (sembrava vecchia da nuova), il resto perchè le spazzole non entrano negli anfratti intorno ai fari e al portellone, così ci metto una vita a rifinire il lavaggio con la spugnetta..... al contrario delle vecchiette (sempre siano lodate), che hanno solo superfici convesse.
 
a proposito del CHR, il concessionario vicino da me ne ha 3 di CHR , ma quelle con il 1.2 turbo , sono del 2018 con circa 30/40.000 km, una è la 4wd , vanno dai 16 ai 17.000 euro. Io ora non ho proprio esigenze di una vettura del genere visto che non la uso quasi mai l'auto altrimenti non erano mica male considerando che qualcosa sul prezzo la si spunta.
 
ehhh beh!
“De gustibus non est disputandum”:

Il mondo è bel, perch’è di vari umori.
Vari sono degli uomini i capricci:
A chi piacciono l’armi, a chi gli amori,
A chi piaccion le torte, a chi i pasticci.
De’ gusti disputar cosa è fallace;
Non è bel quel ch’è bel, ma quel che piace.
 
Sui tappetini in gomma però non mi convincerai mai! :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Questo era scontato

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

P.s.:

Non e' mai stata mia intenzione fare proselitismo....
Io racconto le mie esperienze / scelte
Tanti magari non sapevano nemmeno che esistono a certi livelli

Per la cronaca alla fine
la differenza di volume tra X3 e X4 e' di 50 litri
da 550 a 500....
( modelli in vendita Settembre 2016 )
 
Ultima modifica:
complimenti per l'acquisto, molto bello imho e la miglior alimentazione disponibile al momento.
Posso chiederti qual'è il delta rispetto al più grande Rav che imho ha un value for money tra i migliori?

CH-R 2000 Trend vs RAV Dynamic sono circa 5000 € di differenza.
Il C-HR lo scontano un po' di più.
Alla Toyota ci sono andato per il RAV, in effetti, ma, poi, ho pensato che era un po' troppo grande per me e, probabilmente, in autostrada, per silenziosità e consumi, sarebbe stato meglio il C-HR.
Spero di non avere sbagliato. :)
 
Questo era scontato

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

P.s.:

Non e' mai stata mia intenzione fare proselitismo....
Io racconto le mie esperienze / scelte
Tanti magari non sapevano nemmeno che esistono a certi livelli

Per la cronaca alla fine
la differenza di volume tra X3 e X4 e' di 50 litri
da 550 a 500....
( modelli in vendita Settembre 2016 )
Ma anche io… ho sempre detto che la x6 non mi piace per nulla, non ho mai preteso che gli altri fossero d’accordo con me :D
 
per silenziosità e consumi, sarebbe stato meglio il C-HR.
Spero di non avere sbagliato. :)

Io ho la trend 1800 con cerchi 18 ed essendo un amante della buona musica ( anche classica per intenderci ) quando faccio un viaggio in autostrada mi piace ascoltarla NON a volume alto e con l'impianto maggiorato della JBL non ho problemi di rumori a velocità autostradale.
Il rumore più forte sono gli pneumatici, soprattutto ora con quelli invernali, che risentono molto del tipo di asfalto, su quello ruvido si sentono, su quello liscio silenzio totale.
 
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