Mi sono accorto solo oggi che l'altro commento non è stato integralmente pubblicato(non so perché, errore mio)
ZS 1.0 automatica luxury immatricolata ad Agosto 2022, acquisto di mio padre. Comprata a prezzo molto competitivo sia per il vecchio listino + sconti MG, sia per la concessionaria praticamente appena aperta(la nostra ZS doveva essere una luxury da esposizione, ma ce l'hanno venduta ugualmente).
Per adesso percorsi soli 15.000km, in quanto l'auto è usata principalmente per spostamenti medio-lunghi, io ci faccio un poco di città.
L'auto è senza infamia e senza lode, come hanno già detto altri è una vettura che predilige andamento lento. Non la trovo scomoda come alcuni hanno scritto, ma penso anch'io che l'assetto sia un po' troppo morbido. In città è anche piacevole l'effetto budino, ma a velocità autostradali diventa scomodo passare su giunti e asfalto rovinato. Altra cosa che mi sento di segnalare essendo uno "storico", credo che in provincia la nostra è stata tra le prime 10 vetture immatricolate, è che gran parte dell'esperienza con MG dipenderà dalla serietà del concessionario. Tutte le ZS hanno problemi noti: sensori tergicristalli/luci, fanali posteriori che si possono bruciare, fusibili partiti dei DLR. Sono tutte cose che richiedono letteralmente 1 giorno di auto ferma a pezzo arrivato, 2-3 settimane di attesa. Purtroppo, però, vi dovrete informare sul concessionario. Il trip totale segna consumo medio di 7.2l/100km; in generale consuma parecchio in città, specialmente con clima acceso(e sarà sempre acceso se non fate oscuramento vetri), mentre veleggia su tangenziale ed extraurbano, dove arriva anche a toccare i 5.2. I consumi sono piuttosto accettabili, facendo i conti pompa a pompa sono anche leggermente più bassi dello stimato dal trip computer, dato che fa continuamente una media tenendo conto del consumo a vettura ferma, un controsenso che purtroppo ancora non hanno tolto nonostante qualche aggiornamento software. La critica reale che posso dare è sull'impianto frenante, per me parecchio sottodimensionato. Anche il pedale del freno ha una corsa irregolare specialmente all'inizio. Per il resto non ho altre cose da far notare.
Per l'utente che parlava della batteria: anche noi la utilizziamo saltuariamente, a volte è ferma 3 settimane in garage, e ha ancora la batteria originale. Per adesso ancora non fa i capricci; a onor del vero devo dire che immediatamente dopo l'accensione stacco lo start&stop. Potrebbe influire parecchio, dato che la batteria originale è cinese.
Per il resto è talmente concreta che nessun recensore se la fila, nonostante le vendite esagerate per un marchio cinese.
