MG 3

[ALGEPA]

I miei dubbi sui ricambi, non sono assolutamente una critica al marchio o ironia spicciola.
Sono domande che mi pongo.
Mg è davvero interessante per ciò che offre.
Che dopo, la risposta sia che il prezzo è basso proprio per questo motivo o che esistono marchi più blasonati con lo stesso problema ci sta, ma non è esaustivo.
Ho una intera famiglia allargata che viaggia in Fiat, Lancia ed Alfa Romeo e non ho mai sentito di tutti quei problemi che narrano come una leggenda.
Anche dire che le italiane (ex italiane ormai purtroppo, scusate) creavano più problemi delle giapponesi, tedesche o altre, a me non è mai risultato.
Probabilmente solo il tempo darà delle risposte.
Ho l'impressione che il mondo dell'auto sia in un momento senza precedenti e punti di riferimento.
Questo destabilizza.
E non solo per l'introduzione dell'elettrica,
un discorso a parte.

Per me i tuoi dubbi sono leciti e compresibili, il mio ragionamento per cui il fatto che la Mg 3 la paghi meno anche per questo nasce dal fatto che altrimenti perché dovrebbe costare meno? Costa meno perchè il marchio è ancora poco conosciuto (lasciamo perdere l'MG che fu) e quindi chi ci si avvicina per esempio si fa proprio la tua di domanda.
Poi non so se si replichera' quello che avvenne i primi tempi con le giapponesi che si è vero davano più problematiche con i ricambi ma a dispetto dalla tradizionale produzione di difetti ne evidenziavano veramente pochi e quindi pian pianino la gente ha preso fiducia

 

[moogpsycho]

Sono molto incuriosito da MG, il rapporto qualità prezzo sembra invidiabile.
Ma una domanda, a livello
- assistenza
- pezzi di ricambio
- manutenzione e costi relativi

come siamo messi in Italia ed Europa?

nella mia esperienza l'assistenza è fornita da un concessionario di primaria importanza nel nord Italia che commercializza moltissimi marchi oltre MG (Bentley e Mclaren i più prestigiosi).
A mio avviso questo è dirimente per valutare quanto è strutturata l'assistenza.
I prezzi orari presso questo gruppo sono allineati a quelli degli altri marchi generalisti e si aggirano sui 60/65€ ora (forse Fiat è qualcosa sotto, circa 58 mentre Kia e Hyundai sui 65)

Sui ricambi mi confermavano in occasione del recente tagliando che stanno appunto potenziando la logistica costruendo un hub dedicato in Italia.
Personalmente ho lamentato problemi col sensore crepuscolare (come praticamente tutte le ZS) e me l'hanno cambiato 2 settimane dopo che ho preso contatto con l'assistenza.
Non saprei su altri ricambi quali sono le tempistiche ma sul più grande gruppo fb del modello non leggo particolari lamentele in merito. Considerando che il modello è commercializzato da circa 2 anni penso che se ci fossero state particolari problematiche sarebbero in qualche modo emerse, vedi il caso di dr.
Discorso analogo se si seguono i gruppo fb dell'HS

 

[AngeloM.]

Forse per la versione termica potrebbe bastare un motore di minor cubatura. Parliamo sempre di un'utilitaria.

La vecchia MG3 attualmente in vendita in Gran Bretagna, che è di dimensioni più ridotte e molto più leggera della M3 Hybrid+, utilizza come unica motorizzazione il 1.5 VTi - tech aspirato da 106 cv.

Secondo me il GDI 4 cilindri che sarà adottato sulla futura MG3 termica avrà, se aspirato, una potenza simile, se non superiore, a quella della vecchia MG3.

Se, come ho scritto nell'altro post, dovesse invece esserci una variante turbo del GDI 4 cilindri allora la potenza sarebbe decisamente più alta dei 106 cv della vecchia MG3.

.

 

[EugenioPro]

Due anni fa avendo bisogno di un auto velocemente ho preso una Ypsilon in pronta consegna.
Devo dire che questa MG un po’ mi fa rimpiangere la scelta.
Ha auto di un altro segmento con prezzi molto bassi.
Niente da dire.
All’epoca non la presi neanche in considerazione

 

[GuidoP]

Neanche mia moglie...pensava arrivasse più tardi, abituata "male" da altri competitor....

 

[march73]

Bene ma non benissimo, auto onesta ma non trascendentale.
Interessante l'annunciato prossimo confronto diretto con la Swift.

 

[x-bond]

Bene ma non benissimo, auto onesta ma non trascendentale.
Interessante l'annunciato prossimo confronto diretto con la Swift.

Si direi un'auto onesta e se non ne sono entusiasti nemmeno gli inglesi... in ogni caso ci sta dai e più che altro sarà utile per far scendere un pò i prezzi di yaris.
Ho sentito che da lunedì sarà in concessionaria.

 

[agricolo]

direi un'auto onesta e se non ne sono entusiasti nemmeno gli inglesi...

Finirà in

?

 

[moogpsycho]

Si direi un'auto onesta e se non ne sono entusiasti nemmeno gli inglesi... in ogni caso ci sta dai e più che altro sarà utile per far scendere un pò i prezzi di yaris.

ho avuto la stessa impressione guardando il video.
Non mi piace per nulla la panca posteriore non frazionabile

 

[GuidoP]

Difficile pretendere di più....aspetto prove dinamiche complete sopratutto sui consumi dato che oramai è assodato che le prestazioni e il "feeling" di questa ibrida siano superiori a quelli delle altre ibride.

 

[StelleStrisce]

Bene ma non benissimo, auto onesta ma non trascendentale.
Interessante l'annunciato prossimo confronto diretto con la Swift.

Notare la differenza tra questo video e parecchi nostrani che si concentrano su stupidaggini varie, frasi ripetute, riprese con telecamere fish-eye che fan venire il vomito, considerazioni in larga maggioranza sulle inutili funzioni di telefoni, connessioni e applicazioni da sedicenni brufolosi, invece di sottolineare (come fa l'amico inglese) caratteristiche significative come la praticità, gli spazi, la cura costruttiva eccetera.

 

[x-bond]

A dimostrazione che qui non scrivo per "trollare" contro questa interessante auto vi riporto un link di una rivista inglese che ha dato addirittura 5 stelle a MG3, ok che di solito sono un pò di parte con MG ma 5 stelle le danno raramente.
Come prezzo e rate rent in GB pare "imbattibile" ripetto a clio base, ci sono ben 4400 sterline di differenza, da noi come base clio più cara di "solo" 2200 di listino e 1300 con finanziamento/rottamazione e la clio ha qualche accessorio più di serie. Poi ovviamente la cinese conviene di più come top di gamma penso che puntano a vendere quella e clio se si vuole veramente risparmiare su prezzo e carburante c'è la gpl.

https://www.autoexpress.co.uk/mg/mg3/362988/new-mg3-2024-review-hybrid-supermini-total-bargain

 

[GuidoP]

Ecco che al 20% in più tutte le Europee.....

 

[x-bond]

Ecco che al 20% in più tutte le Europee.....

Clio hybrid 20%, come detto sopra in Italia non direi proprio, in Gb pare di si.

 

[GuidoP]

Mi riferivo al prezzo delle B, in media, superiore del 20% rispetto alla MG3. Non solo Hybrid....