<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MG 3 | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

MG 3

Sembra che domani 18 aprile partano le prenotazioni della MG3 Hybrid+ anche in Italia. ;)

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Da 19.900 a 23.490
Yaris non avrà tutti sti cavalli ma con lo sconto per tutti parte da 19.900 euro. Ovviamente se questa non ha ulteriori sconti preferirei la japan, anche perché nonostante tutta ste tecnologia i 20kml di media nella prova attorna a bologna non mi sembrano poi un granché rispetto ad altre fullhybrid.
Poi anche clio hybrid scontata non costa più di questa.
Quanto paga di bollo questa mg?
 
https://www.quattroruote.it/news/pr...lestimenti_prezzo_prova_guida_su_strada_.html

qui di seguito l'esempio di finanziamento proposto dalla casa

Prezzo promo con rottamazione e incentivo governativo € 15.740 | 35 Mesi | Anticipo: € 3.800 | Importo totale dovuto € 15.657,15 | VFG pari a rata finale € 11.994,00

Prezzo €16.490 (già inclusivo di incentivo governativo del valore di 3.000€). Esempio di finanziamento. Offerta valida solo in caso di finanziamento Super Boost, rottamazione ed incentivo governativo. Prezzo promo €15.740 (già inclusivo di incentivo governativo del valore di 3.000€), anticipo €3.800; importo totale del credito €12.463,75 da restituire in 35 rate mensili ognuna di €99, ed una rata finale di €11.994; importo totale dovuto dal consumatore €15.657,15. TAN 6,97% (tasso fisso) – TAEG 9,09% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi €2.596,25, istruttoria €399, incasso rata €4,5 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto €1; comunicazione periodica annuale €1 cad.; imposta sostitutiva: €32,15. Offerta valida fino al 30/04/2024.

Quindi si sono confermati i prezzi che qui molti dicevano, 19.990 standard, 21.490 confort e 23.490 luxury, che mi sembrano degli ottimi prezzi in relazione alle caratteristiche della vettura.
Per quanto riguardo la promo è riferita all'accesso agli incentivi statali, facendo un rapido conto in pratica alla fine del finanziamento la vettura è venuta 19.295 , facendo gli stessi conti una Yaris Active Ibrida con la promozione alla fine del finanziamento viene 23.447, parliamo di circa 4.000 euro in più che non sono pochi.
Ancora è da verificare il prodotto, speriamo di avere quanto prima un test della nostra rivista, c'è da dire che economicamente parlando la vettura è allettante, se anche non raggiungesse gli stessi risultati della Yaris credo che per molti potrebbe essere una proposta interessante.
 
Ultima modifica:
https://www.quattroruote.it/news/pr...lestimenti_prezzo_prova_guida_su_strada_.html

qui di seguito l'esempio di finanziamento proposto dalla casa

Prezzo promo con rottamazione e incentivo governativo € 15.740 | 35 Mesi | Anticipo: € 3.800 | Importo totale dovuto € 15.657,15 | VFG pari a rata finale € 11.994,00

Prezzo €16.490 (già inclusivo di incentivo governativo del valore di 3.000€). Esempio di finanziamento. Offerta valida solo in caso di finanziamento Super Boost, rottamazione ed incentivo governativo. Prezzo promo €15.740 (già inclusivo di incentivo governativo del valore di 3.000€), anticipo €3.800; importo totale del credito €12.463,75 da restituire in 35 rate mensili ognuna di €99, ed una rata finale di €11.994; importo totale dovuto dal consumatore €15.657,15. TAN 6,97% (tasso fisso) – TAEG 9,09% (tasso fisso). Spese comprese nel costo totale del credito: interessi €2.596,25, istruttoria €399, incasso rata €4,5 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto €1; comunicazione periodica annuale €1 cad.; imposta sostitutiva: €32,15. Offerta valida fino al 30/04/2024.

Quindi si sono confermati i prezzi che qui molti dicevano, 19.990 standard, 21.490 confort e 23.490 luxury, che mi sembrano degli ottimi prezzi in relazione alle caratteristiche della vettura.
Per quanto riguardo la promo è riferita all'accesso agli incentivi statali, facendo un rapido conto in pratica alla fine del finanziamento la vettura è venuta 19.295 , facendo gli stessi conti una Yaris Active Ibrida con la promozione alla fine del finanziamento viene 23.447, parliamo di circa 4.000 euro in più che non sono pochi.
Ancora è da verificare il prodotto, speriamo di avere quanto prima un test della nostra rivista, c'è da dire che economicamente parlando la vettura è allettante, se anche non raggiungesse gli stessi risultati della Yaris credo che per molti potrebbe essere una proposta interessante.
Yaris da 19950 senza incentivi statali
 
Yaris da 19950 senza incentivi statali

giusto, la Mg 3 propone l'offerta legandola agli incentivi, la Yaris è slegata dagli incentivi, sarebbe da capire a parità di trattamento le reali condizioni, la Mg 3 senza incentivo come la propongono e la Yaris invece con gli incentivi come viene proposta.
 
Da quel che leggo dalla prova si tratta di un powertrain molto simile a quello di Honda con la differenza della presenza di un rapporto variabile tra ruote e termico.
Immagino quindi che sarà presente una frizione tra termico e ruote.
Per quanto riguarda il cambio non ho ancora capito si tratta di un CVT bloccabile in tre posizioni o di un cambio robottizato con 3 rapporti discreti.
 
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Fra dati tecnici sulle prestazioni e prezzo di attacco è decisamente un'offerta allettante (fra l'altro non so se vada confrontata con la Yaris o con la Yaris Cross), anche se nell'allestimento standard i contenuti sono basilari rispetto alle giappo.
Sono curioso di vederne recensione e valutazione su dinamica e performances effettive.
 
Sto vedendo un po' di videorecensioni e sembra che l'impressione generale sia decisamente positiva, sia per quanto riguarda l'allestimento (per dire, trovane un'altra con le bocchette clima posteriori e la telecamera around view in questo segmento....), sia in relazione alla guida. E questo mi porta a una riflessione: ricordiamoci che questa è un'auto cinese fino all'ultima rondella.... con buona pace di quelli che "e, ma i cinesi sono capaci solo di fare cianfrusaglie...". Ragioniamoci sopra, come dice Crozza nei panni di un personaggio piuttosto noto dalle mie parti...
 
Sto vedendo un po' di videorecensioni e sembra che l'impressione generale sia decisamente positiva, sia per quanto riguarda l'allestimento (per dire, trovane un'altra con le bocchette clima posteriori e la telecamera around view in questo segmento....), sia in relazione alla guida. E questo mi porta a una riflessione: ricordiamoci che questa è un'auto cinese fino all'ultima rondella.... con buona pace di quelli che "e, ma i cinesi sono capaci solo di fare cianfrusaglie...". Ragioniamoci sopra, come dice Crozza nei panni di un personaggio piuttosto noto dalle mie parti...


ti quoto alla grande , qui secondo me c'è un gran passo avanti , la Mg ha portato sempre secondo me dei buoni prodotto ma sul solco di tecnologie tranquille e che si indirizzavano a chi cercava qualcosa di pratico e funzionale, vedi la ZS, qui invece porta un prodotto con caratteristiche che la pongono sui migliori livelli della produzione mondiale (sempre aspettando cmq la prova della rivista per un riscontro diretto), il tuo 'ragioniamoci' ci sta veramente bene. E non lo dico da punto di vista prettamente economico, ma proprio dal punto di vista tecnico, se anche fosse costata 4.000 euro in più la crescita tecnologica restava comunque da sottolineare.
 
Sto vedendo un po' di videorecensioni e sembra che l'impressione generale sia decisamente positiva, sia per quanto riguarda l'allestimento (per dire, trovane un'altra con le bocchette clima posteriori e la telecamera around view in questo segmento....), sia in relazione alla guida. E questo mi porta a una riflessione: ricordiamoci che questa è un'auto cinese fino all'ultima rondella.... con buona pace di quelli che "e, ma i cinesi sono capaci solo di fare cianfrusaglie...". Ragioniamoci sopra, come dice Crozza nei panni di un personaggio piuttosto noto dalle mie parti...
Non ha i sedili posteriori sdoppiati per me bocciata:)
 
Non ha i sedili posteriori sdoppiati per me bocciata:)

non è una cosa da sottovalutare effettivamente, io ad esempio mi accontento di un segmento B perchè in 3 anche se viaggio poco quando mi capita e ho le valigie abbatto un sedile posteriore e ne ho di spazio, se non sono divisibili i sedili posteriori è un poco limitativa come cosa, considerando che leggo che ha 293 litri che non sono tantissimi.
 
Ciao ragazzi

l'offerta di € 15.740 per la MG3 Hybrid+ con i nuovi incentivi governativi e finanziamento è più o meno quello che mi aspettavo considerando un prezzo di listino per la versione base inferiore ai € 20.000.

Per chi chiedeva di vedere delle prove di quest'auto è stato accontentato dato che ora se ne trovano diverse su Youtube.

Il Nebu è rimasto senza parole facendo la prova di quest'auto. ;)


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