Mercedes "copia" VAG e monta il ponte interconnesso...

[loopo]

Per ritornare in topic:
Secondo me fanno bene alla Mercedes. Finché trovano gente disposta a pagare il triplo per una macchina perfettamente uguale (almeno meccanicamente) alla Fiat Tipo..
Meglio di così!

Alla gente di solito non piace essere presa in giro, però se lo fai con "eleganza"...

 

[bergat]

Non c'è nessuna bestemmia nell'associare levorg a leon se consideri alcuni parametri. Vedi ....tu a 42 anni non hai ancora imparato l'educazione evidentemente. Tutte le opinioni possono essere espresse senza offendere alcuno. Ho troppi anni per prendermela.Hai l'età di mio figlio per questo mi sento di darti questo consiglio. Esperto di tappezzerie, 13 anni.... bah lasciamo perdere.

 

[pilota54]

Interessante..
Un consiglio? Continua a guidare VW..

Sei invitato a esprimerti in maniera rispettosa. Quello che ha detto Bergat peraltro è sostanzialmente vero. Anzi, fu lo stesso Fuhrer a volere fortemente "il Maggiolino", che doveva essere "l'auto per tutti". E incaricò F. Porsche del progetto, indicandone le connotazioni di base.

Non possiamo farci nulla se poi Hitler fu quello che tutti sappiamo. Forse l'uomo più malvagio e sanguinario della storia. Ma il Maggiolino fu una sua "creatura".

Siamo comunque OT. Si prega di tornare in argomento.

 

[pilota54]

Non c'è nessuna bestemmia nell'associare levorg a leon se consideri alcuni parametri. Vedi ....tu a 42 anni non hai ancora imparato l'educazione evidentemente. Tutte le opinioni possono essere espresse senza offendere alcuno. Ho troppi anni per prendermela.Hai l'età di mio figlio per questo mi sento di darti questo consiglio. Esperto di tappezzerie, 13 anni.... bah lasciamo perdere.

Evitiamo di polemizzare. L'età c'entra poco con quello che si scrive qui. Ci sono tanti che hanno l'età di mio figlio e sono più maturi di un 60enne (non dico qui, parlo in generale eh...).

 

[pilota54]

Se la discussione proseguirà pacatamente e in argomento, proseguiamo, se no sarà chiusa.

 

[loopo]

Sei invitato a esprimerti in maniera rispettosa. Quello che ha detto Bergat peraltro è sostanzialmente vero. Anzi, fu lo stesso Fuhrer a volere fortemente "il Maggiolino", che doveva essere "l'auto per tutti". E incaricò F. Porsche del progetto.

Non possiamo farci nulla se poi Hitler fu quello che tutti sappiamo.

Siamo comunque OT. Si prega di tornare in argomento.

Mi riferivo al figlio del Führer... ma fa niente

Per il resto, perfettamente d'accordo

 

[pilota54]

Mi riferivo al figlio del Führer... ma fa niente

Va beh, ma ammesso che il figlio di Hitler sia esistito veramente, il Maggiolino cos'era, il "Peccato Originale"? Oppure volevi sottolineare che era il Fuhrer e non il figlio l'ispiratore della vettura? Boh, non ho capito bene la battuta allora. Mio zio aveva una Maggiolino e io l'ho guidata spesso.
Va beh, si, meglio lasciar perdere.............

 

[loopo]

Va beh, ma ammesso che il figlio di Hitler sia esistito veramente, il Maggiolino cos'era, il "Peccato Originale"? Boh, non ho capito bene la battuta allora. Mio zio aveva una Maggiolino e io l'ho guidata spesso.
Va beh, si, meglio lasciar perdere.............

CIT.

..un accordo tra Ferdinand Porsche e il figlio del fuher fino a diventare un'azienda..

Ma ora lasciam perdere...

 

[pilota54]

Va beh, doveva dire un accordo tra F.Porsche e "il" Fuhrer, non il figlio. Tutto qui.

 

[loopo]

Va beh, doveva dire un accordo tra F.Porsche e "il" Fuhrer, non il figlio. Tutto qui.

Il Führer non aveva figli..

Ma è tardi, notte..

 

[pilota54]

Il Führer non aveva figli..

Infatti, anche se alcuni dicono che aveva un figlio segreto. Allora è come avevo capito io. Comunque credo nessuna offesa per Bergat. Malinteso chiuso.

Buonanotte.

 

[A-80]

Lo capisco, ma avendo oramai visto questo mondo e quell'altro, so bene che mercedes ha assunto quest'aurea premium grazie a determinate unicità del passato. L'ultima è aver realizzato una berlina come la classe S 15 anni fa. Sono molto pragmatico e capisco che voi giovani vi lasciate (non certo te in particolare) influenzare da una fama costruita, dalla pubblicità da tutto quello che faccia tendenza. Io vado molto più al sodo e agisco perl lo più secondo esperienza.

Anche adesso fanno signore auto in fascia medio alta e/ o alta / sportiva. Chiaro che le entry level “banali “sono quelle da numeri e non possono esimersi neanche loro.

 

[Frankie71iceman]

Sul resto concordo . Che sarà il ponte della megane ,boh. Tranquillo che salterà fuori nel caso senza “ conoscenze”

Eh...un ponte torcente "semplice" non è che abbia molto da differenziare...ora è chiaro che quello di una Panda non puoi metterlo su una segmento D (esagero ovviamente) per semplici questioni di dimensionamenti, ma tra auto della stessa categoria non credo abbia molto senso svilupparne due diversi quando bastano le regolazioni per stravolgere il comportamento e differenziare le vetture (comoda la francese, sportiva la tedesca, direi).

Fossi io a decidere cercherei di avere le maggiori sinergie possibili, comunque si vedremo cosa tireranno fuori.

 

[Frankie71iceman]

Dopo 27 pagine di commenti non ho ancora capito quanti di voi hanno comprato la propria auto in base allo schema delle sospensioni...
Io no di certo, anche se poi me le sono trovate di buona qualità per fortuna

Ho provato a chiedere un po' in giro, nessuno mi ha detto che quando entra in concessionario dice al venditore "Buonasera, vorrei un'auto con il Multilink al posteriore"

Però è bello vedere che ci sono ancora tanti intenditori che colgono queste raffinatezze meccaniche

Io, per esempio, anche in base a quello. La mia auto ha trazione posteriore, motore longitudinale, sospensioni a quadrilateri all'avantreno e multilink (beh, adesso per multilink si intendono mille schemi diversi, ma all'epoca è stata una delle prime con le ruote indipendenti a 5 leve) al retrotreno.

Ci sono altri motivi per cui l'ho comprata, ma onestamente quando sarà ora di sostituirla, spero il più tardi possibile, un pò rosicherò a dover considerare auto a trazione anteriore con McPherson davanti e ponte torcente dietro...

 

[pilota54]

Io scelgo anche e forse soprattutto in base alla tecnica costruttiva, sia del motore che delle sospensioni, cercando il meglio (possibile).
Però ho anche una certa preferenza per le auto italiane. In 44 anni di patente e circa 20 automobili solo 2 straniere. In futuro (a Dio piacendo) non so, vedremo visto che le italiane (o italo-americane ) alla mia portata e con le caratteristiche che prediligo, sono in diminuzione........