<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercedes Citan: ahi ahi ahi Mercedes | Il Forum di Quattroruote

Mercedes Citan: ahi ahi ahi Mercedes

http://www.alvolante.it/news/tre-stelle-crash-mercedes-citan-305580

Solo tre stelle per il test EURONCAP per il Mercedes Citan. Non me lo aspettavo da una Mercedes.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
marcoleo63 ha scritto:
Sarebbe una Renò..
E' l'attuale Kangoo, costruito pesantemente su pianale e sottosistemi Scenic2 ma non altrettanto curato dal punto di vista della sicurezza.
Lì è abbastanza evidente come la struttura sommariamente tenga, ma che non abbiano correttamente funzionato i dispositivi SRS quali airbag, pretensionatori e limitatori di carico...
Va anche detta una cosa: per un veicolo commerciale è sempre più arduo far bene nei crash test rispetto ad un veicolo passeggeri, a causa della variabilità della massa che si potrebbe trovare nel vano di carico e che, in caso di urto, grava sulle strutture a deformazione controllata. Queste ultime devono esser "tarate" sul massimo carico per non cedere, cosa che le rende troppo rigide in caso di urto a vuoto...
 
Non sapevo che ci fosse questo accordo tra Mercedes e Renault. Non si finisce mai di imparare.

Regards,
The frog
 
blackblizzard82 ha scritto:
Senza offesa, ma lo sapevano anche i sassi... ce ne hai ancora di croste da magnà, ranocchio...

Per carita' a Napoli si dice che chi si offende e' un "fetente".

Mi meraviglio comunque della Renault che e' stata credo la prima casa automobilistica a proporre mezzi a prezzo accessibile che potessero vantare cinque stelle nell'euroncap.

Regards,
The frog
 
questo è vero, ma resta pur sempre un veicolo commerciale, e gli altri non è che brillino in tal senso... il Citroen Jumpy ha preso 3 stelle, tanto per dirne uno
 
scusate ma c'è ben poco da giustificare, la faccia ce la mette mercedes ed ha fallito se seguiamo i canoni alla tedesca
 
Frallog1 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Senza offesa, ma lo sapevano anche i sassi... ce ne hai ancora di croste da magnà, ranocchio...

Per carita' a Napoli si dice che chi si offende e' un "fetente".

Regards,
The frog

Sicuramente non e' il caso Tuo.
Dopo quello che Ti han " sparato " per anni, qui e altrove....
Cercando un appellativo.....Direi piuttosto " disinvolto " ;)
 
Frallog1 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Senza offesa, ma lo sapevano anche i sassi... ce ne hai ancora di croste da magnà, ranocchio...

Per carita' a Napoli si dice che chi si offende e' un "fetente".

Mi meraviglio comunque della Renault che e' stata credo la prima casa automobilistica a proporre mezzi a prezzo accessibile che potessero vantare cinque stelle nell'euroncap.

Regards,
The frog

ti hanno già detto che la struttura non può essere a deformazione controllata, ma per forza di cosa più rigida essendo un mezzo da lavoro e calibrato a pieno carico. immagina di trasportare una tonnellata e mezza di roba dietro e fare un incidente con questo, poi immagina lo stesso su una vettura.
 
maxartax ha scritto:
La mercedes più economica a quanto pare
Come detto sopra, i commerciali pongono problematiche ben più serie per l'ottenimento di alti punteggi Euroncap... O meglio, possono anche raggiungerli ma al prezzo di un setup specifico per le condizioni di prova, ma che poi può risultare inadeguato in condizioni di carico differenti.
Nel 2008 era stato testato il Kangoo con medesima carrozzeria dell'attuale Citan, e con le specifiche di test di allora prese 4 stelle... Esattamente come il Vaneo Mercedes, commerciale tedesco pensato e fatto a Stoccarda; considerati gli inasprimenti dei parametri Euroncap per i test (che non son più costituiti da soli crash...) e i punteggi presi dal Vaneo, ho ragionevoli certezze che lo stesso veicolo al 100% MB come tecnica e prezzi prenderebbe ora 3 stelle come il Kangoo/Citan... Non è tanto questione di economia quanto di veicoli di categoria commerciale e perdipiù pensati per rispettare le specifiche Euroncap di oramai 5-6 anni addietro...
 
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