Mercato piloti F.1 2017

[gbortolo]

Infatti secondo me si fece ingolosire dalla Ferrari e ci fece una pessima figura (come Badoer), non tanto per le capacità ma perché senza test quelle macchine (prime col KERS) erano troppo complesse da gestire.

Meglio avrebbe fatto a finire la stagione in Force India.
E' vero però che adesso gira con la giacca Ferrari

Quanto agli anni con Alonso, spesso ne teneva il passo.
Altre volte la sua auto improvvisamente rallentava 2" a giro poi ripartiva ...

 

[pilota54]

Meglio avrebbe fatto a finire la stagione in Force India.
E' vero però che adesso gira con la giacca Ferrari

Per me ha fatto bene, proprio perchè si è garantito un post-F.1 in Ferrari comunque come professionista. Oggi, a 43 anni, è ancora un eccellente pilota, che ha vinto nel 2012 la categoria GTE alla 24H di le Mans con la 458 Italia, ha vinto tante altre gare del mondiale GT, è stato campione del mondo GT squadre 2012 con l'AF corse (non c'era ancora un titolo ufficiale piloti, se no l'avrebbe vinto) e vice-campione del mondo 2013 e non campione solo perchè nell'ultima gara la coppia Bruni-Fisichella fu divisa in due 458 diverse.............

Grande Fisico.

 

[pilota54]

Tornando in Topic, Nasr ha detto in conferenza stampa che è in trattativa con Sauber e altre squadre (?) per il 2017.

 

[gbortolo]

altre squadre

???
Sbaglio o rimane la Manor?

 

[pilota54]

Si, i posti rimanenti sono 3 ormai, pertanto forse è in trattativa anche con la Manor.

 

[Frankie71iceman]

Beh ragazzi, la Manor, proprio grazie ai due punti di Nasr in Brasile, è ultima in campionato e sarà costretta a prendere due piloti paganti, mentre la Sauber, che ha dovuto farlo l'anno scorso, quest'anno potrà tenerne solo uno (il già confermato Ericsson, che in pratica si è mezzo comprato la squadra..), puntando a prendere un pilota competitivo come seconda (che poi sarebbe..la prima) guida, cioè molto probabilmente Wehrlein, io spero ancora Giovinazzi, anche se la Sauber non promette di essere granchè l'anno prossimo con un telaio tutto da vedere, i motori Ferrari vecchi di un anno e il casino dei regolamenti nuovi..boh.

A questo punto la Manor, che perde sicuramente Ocon e molto probabilmente Wehrlein, o prende due piloti paganti, e ci sono liberi Gutierrez Nasr e Haryanto, oppure ne prende solo uno (immagino Gutierrez che dei tre è quello che ha il portafogli più pieno) e, in qualche modo, convince la Mercedes a farsi prestare ancora Wehrlein o qualche altro pilota delle "giovanili" di Stoccarda e a farsi fornire i motori a prezzi scontati.
Sinceramente la Manor non credo abbia tutto sto potere contrattuale nei confronti di Mercedes, quindi vedo più probabile la prima ipotesi, Wehrlein in Sauber e Manor che prende Gutierrez e uno tra Nasr e Haryanto - a questo punto direi Nasr tutta la vita..a meno che ci sia nelle categorie inferiore un altro Lance Stroll pieno di soldi, ma sinceramente non mi pare.

 

[pilota54]

Oggi su Sky durante le FP1 Chinchero (Autosprint) ha lasciato intendere che Giovinazzi l'anno prossimo sarà molto probabilmente in F.1 con un motore Ferrari, quindi o come 3° pilota del team ufficiale o evidentemente in Sauber, visto che di Ferrari non c'è più nulla che non sia già occupato. Non dimentichiamo che provò il simulatore di Maranello qualche settimana fa.
Forse si attende l'esito del campionato GP2 (gare finali qui ad Abu Dhabi) per dare l'annuncio, lasciando il pilota più tranquillo mentalmente.

Io spero più nella Sauber (che ha ricevuto un'iniezione di denaro tra sponsor e punti gara) che nella terza guida Ferrari. Staremo a vedere. Forse anche per questo Nasr non ha ancora rinnovato ed è in trattativa con Manor..............

 

[Frankie71iceman]

Oggi su Sky durante le FP1 Chinchero (Autosprint) ha lasciato intendere che Giovinazzi l'anno prossimo sarà molto probabilmente in F.1 con un motore Ferrari, quindi o come 3° pilota del team ufficiale o evidentemente in Sauber, visto che di Ferrari non c'è più nulla che non sia già occupato. Non dimentichiamo che provò il simulatore di Maranello qualche settimana fa.
Forse si attende l'esito del campionato GP2 (gare finali qui ad Abu Dhabi) per dare l'annuncio, lasciando il pilota più tranquillo mentalmente.

Io spero più nella Sauber (che ha ricevuto un'iniezione di denaro tra sponsor e punti gara) che nella terza guida Ferrari. Staremo a vedere. Forse anche per questo Nasr non ha ancora rinnovato ed è in trattativa con Manor..............

A questo punto, mi sa che Wehrlein rischia grosso...a meno che in Manor riescano in qualche modo a fare a meno del secondo pilota pagante


EDIT io comunque l'avrei visto volentieri in HAAS al posto di Magnussen, che oltretutto non mi pare porti in dote chissà quali sponsor...

 

[ch4]

A parer mio chi rischia non il volante, ma la brutta figura col compagno di squadra è Alonso che si ritroverà un VanDoorne fortissimo e motivatissimo, credo che avrà ancora più problemi di Ricciardo con Max.

 

[pilota54]

Poi c'è Stroll alla Williams che finora ha vinto tantissimo nelle formule minori. Anche lui potrebbe mettere in difficoltà Bottas, anche perchè i piloti giovani hanno dimostrato di adattarsi subito e bene alle F.1 moderne e ai tanti bottoni sul volante.

 

[ALGEPA]

In effetti nei Gp prima di arrivare in Ferrari con la Force India stava anche quasi per vincere un GP , poi ovviamente avrà considerato che è sempre meglio correre qualche GP con il cavallino che magari fare podi con la Force India. Per il resto è stato secondo me un ottimo pilota che con vetture competitive ha fatto bene. Secondo me anche Trulli lo era ma raramente ha avuto vetture competitive, cmq anche lui avendole ha dimostrato di avere buoni numeri...
In realtà a mia memoria(anni 80 in poi) i piloti italiani in F1 hanno fatto sempre discrete figure, ovviamente parlo dei piloti professionisti( anche se ripensandoci mi ricordo di Lavaggi che anche credo da pagante non era poi pessimo).

 

[gbortolo]

Notizia di lunedì ma cha da noi arriva il venerdì
Banco do Brazil ha chiuso i rubinetti a Nasr ergo dubito lo vedremo in pista l'anno prossimo.
Il che vuol dire "ciao ciao" Brasile alla F1, considerando il ritiro di Massa.
Credo che da Fittipaldi in poi ci sia sempre stato almeno un brasiliano in F1. Tramonta un'altra era.

 

[Frankie71iceman]

Notizia di lunedì ma cha da noi arriva il venerdì
Banco do Brazil ha chiuso i rubinetti a Nasr ergo dubito lo vedremo in pista l'anno prossimo.
Il che vuol dire "ciao ciao" Brasile alla F1, considerando il ritiro di Massa.
Credo che da Fittipaldi in poi ci sia sempre stato almeno un brasiliano in F1. Tramonta un'altra era.

Peccato, secondo me è più veloce sia di Ericsson che di Gutierrez...

 

[pilota54]

Situazione aggiornata ad oggi:

1) Mercedes/Mercedes - Hamilton-Rosberg
2) Red Bull/Renault - Ricciardo-Verstappen
3) Ferrari/Ferrari - Vettel-Raikkonen
4) Mc Laren/Honda - Alonso-Vandoorne
5) Renault/Renault - Hulkenberg-Palmer
6) Toro Rosso/Renault - Sainz-Kvyat
7) Williams/Mercedes - Bottas-Stroll
8) Force India/Mercedes - Perez-Ocon
9) Haas/Ferrari - Grosjean-Magnussen
10) Sauber/Ferrari - Ericsson-Nasr?Giovinazzi?Gasly?
11) Manor/Mercedes - Wehrlein?-Gasly?

Sembra ormai assodato che, oltre ai "pensionati" Massa e Button, nel 2017 saranno fuori dalla F.1 anche Nasr e Wehrlein.

Sempre in predicato per andare alla Sauber a far compagnia ad Ericsson Giovinazzi. Il problema è che non ha la "dote", la quale potrebbe essere fornita indirettamente da Ferrari applicando uno sconto ai motori che la Sauber deve ancora pagare al team di Maranello.

Forza "Bon Giovi".

 

[ALGEPA]

Il problema è che non ha la "dote", la quale potrebbe essere fornita indirettamente da Ferrari applicando uno sconto ai motori che la Sauber deve ancora pagare al team di Maranello.

ma che hanno letto un mio post in quel di maranello? Se fosse cosi mi candido a TP in Ferrari
Scherzi a parte, mi spiace sia per Nasr che per Wehrlein che credo siano superiori ad altri piloti confermati, purtroppo però il motorsport è sempre stato cosi,e per questo non necessariamente a livello di 'manici' rappresenta il meglio sulla piazza.