Mercato Olanda ,aprile 2013

[Oh la la]

Netherlands April 2013:

Pos Model Apr % Mar 2013 % Pos 2012

1 Renault Mégane 1,694 5.5% 3 3,650 2.5% 7 1
2 VW Up! 1,498 4.9% 2 6,331 4.3% 1 4
3 Ford Focus 1,329 4.4% 4 5,389 3.7% 3 6
4 VW Golf 1,110 3.6% 1 5,622 3.8% 2 11
5 Peugeot 208 859 2.8% 6 3,906 2.7% 6 18
6 Kia Picanto 789 2.6% 11 4,368 3.0% 4 7
7 Citroen C1 761 2.5% 9 3,148 2.2% 11 10
8 BMW 3-Series 643 2.1% 8 3,294 2.3% 10 20
9 Peugeot 107 641 2.1% 14 4,079 2.8% 5 3
10 VW Polo 553 1.8% 13 3,382 2.3% 8 2
11 Opel Corsa 545 1.8% 5 2,426 1.7% 15 12
12 Ford Fiesta 514 1.7% 7 3,299 2.3% 9 8
13 Volvo V40 478 1.6% 10 2,877 2.0% 13 56
14 Toyota Yaris 471 1.5% 21 2,015 1.4% 19 9
15 Toyota Auris 448 1.5% 16 1,926 1.3% 21 44
16 Kia Rio 442 1.4% 22 2,114 1.4% 17 19
17 Fiat 500 434 1.4% 12 2,051 1.4% 18 27
18 Fiat Panda 426 1.4% 19 2,422 1.7% 16 16
19 Hyundai i10 416 1.4% 26 1,854 1.3% 22 23
20 Renault Clio 404 1.3% 15 3,044 2.1% 12 29
21 Audi A4 393 1.3% 25 1,691 1.2% 24 30
22 Peugeot 508 392 1.3% 20 1,940 1.3% 20 13
23 Audi A3 372 1.2% 34 1,443 1.0% 30 40
24 Suzuki Alto 364 1.2% 40 1,762 1.2% 23 28
25 Fiat Punto 314 1.0% 67 989 0.7% 43 33
26 Opel Astra 309 1.0% 17 1,632 1.1% 25 17
27 BMW 5-Series 292 1.0% 33 1,470 1.0% 29 41
28 Toyota Aygo 284 0.9% 30 1,508 1.0% 27 14
29 BMW 1-Series 275 0.9% 18 1,499 1.0% 28 34
30 Ford B-Max 272 0.9% 46 1,508 1.0% 26 n/a
31 Ford Mondeo 267 0.9% 131 375 0.3% 88 66
32 Skoda Citigo 261 0.9% 32 1,398 1.0% 31 86
33 Seat Mii 259 0.8% 28 1,381 0.9% 32 81
34 Suzuki Swift 249 0.8% 44 1,158 0.8% 36 35
35 VW Jetta 242 0.8% 75 473 0.3% 80 104
36 Citroen DS5 241 0.8% 38 905 0.6% 50 98
37 Peugeot 3008 239 0.8% 47 745 0.5% 60 82
38 Kia Cee?d 230 0.8% 31 1,364 0.9% 33 72
39 Audi A1 222 0.7% 71 1,121 0.8% 37 60
40 Renault Twingo 218 0.7% 45 2,806 1.9% 14 5
41 Toyota Prius+ 218 0.7% 42 1,076 0.7% 39 46
42 Audi A6 217 0.7% 43 972 0.7% 45 57
43 Mazda CX-5 215 0.7% 23 1,101 0.8% 38 62
44 Kia Sportage 209 0.7% 52 977 0.7% 44 36
45 Mercedes B-Class 207 0.7% 50 925 0.6% 48 47
46 Citroen DS3 206 0.7% 84 773 0.5% 54 37
47 Seat Leon 197 0.6% 55 752 0.5% 59 102
48 Toyota Prius 184 0.6% 39 1,168 0.8% 35 42
49 Ford C-Max 181 0.6% 48 884 0.6% 51 63
50 Nissan Qashqai 171 0.6% 27 1,034 0.7% 41 39
51 Volvo V70 170 0.6% 65 729 0.5% 61 51
52 Hyundai i20 169 0.6% 51 1,178 0.8% 34 45
53 Mitsubishi Space Star 169 0.6% 35 757 0.5% 58 -
54 Citroen C3 166 0.5% 41 1,024 0.7% 42 25
55 Opel Meriva 164 0.5% 29 792 0.5% 52 50
56 Mercedes A-Class 162 0.5% 24 1,039 0.7% 40 78
57 Skoda Fabia 161 0.5% 68 928 0.6% 47 26
58 Ford Ka 161 0.5% 59 679 0.5% 64 22
59 Nissan Juke 159 0.5% 77 440 0.3% 82 85
60 Renault Scenic 156 0.5% 56 911 0.6% 49 53
61 Volvo V60 156 0.5% 37 761 0.5% 56 69
62 Skoda Octavia 151 0.5% 49 790 0.5% 53 31
63 Mini 150 0.5% 36 948 0.6% 46 59
64 Audi A5 137 0.4% 53 761 0.5% 55 48
65 Kia Carens 137 0.4% n/a 199 0.1% 117 n/a
66 Seat Ibiza 134 0.4% 70 613 0.4% 67 21
67 VW Passat 133 0.4% 63 489 0.3% 76 15
68 Dacia Sandero 124 0.4% 61 528 0.4% 70 123
69 Kia Venga 123 0.4% 74 634 0.4% 66 83
70 Hyundai i30 120 0.4% 58 757 0.5% 57 49
71 Hyundai ix20 118 0.4% 76 720 0.5% 62 52
72 VW Touran 117 0.4% 79 524 0.4% 71 61
73 Fiat 500L 111 0.4% 101 312 0.2% 98 n/a
74 Hyundai ix35 106 0.3% 82 536 0.4% 69 54
75 Mercedes C-Class 103 0.3% 57 688 0.5% 63 64
76 Suzuki Splash 99 0.3% 86 480 0.3% 79 67
77 Skoda Rapid 97 0.3% 81 273 0.2% 104 n/a
78 Alfa Romeo MiTo 95 0.3% 87 317 0.2% 96 74
79 Renault Captur 95 0.3% - 95 0.1% 157 -
80 Opel Adam 94 0.3% 98 320 0.2% 93 -
81 Opel Insignia 92 0.3% 60 429 0.3% 83 38
82 Honda Jazz 92 0.3% 107 247 0.2% 111 94
83 Opel Mokka 91 0.3% 54 519 0.4% 72 n/a
84 Opel Agila 90 0.3% 100 316 0.2% 97 24
85 Audi Q5 89 0.3% 85 389 0.3% 87 112
86 Peugeot 5008 85 0.3% 121 288 0.2% 102 80
87 Ford Transit Tourneo 85 0.3% n/a 122 0.1% 146 134
88 Mini Countryman 83 0.3% 73 398 0.3% 85 95
89 Lexus CT 81 0.3% 72 491 0.3% 75 43
90 Mazda6 81 0.3% 92 294 0.2% 101 111
91 Opel Zafira 80 0.3% 64 482 0.3% 78 70
92 Nissan Micra 76 0.2% 69 394 0.3% 86 91
93 BMW X1 74 0.2% 91 318 0.2% 95 113
94 Dacia Lodgy 72 0.2% 78 553 0.4% 68 n/a
95 BMW X3 70 0.2% 95 415 0.3% 84 101
96 Peugeot 308 69 0.2% 90 323 0.2% 92 76
97 Range Rover Evoque 69 0.2% 97 319 0.2% 94 110
98 Mercedes E-Class 67 0.2% 80 486 0.3% 77 100
99 Honda Civic 66 0.2% 62 263 0.2% 107 124
100 Mercedes CLA-Class 65 0.2% n/a 94 0.1% 159 -
101 VW Tiguan 64 0.2% 93 501 0.3% 74 73
102 Audi Q3 63 0.2% 116 259 0.2% 109 99
103 Volvo XC60 59 0.2% 88 449 0.3% 81 87
104 Alfa Romeo Giulietta 55 0.2% 102 332 0.2% 90 90
105 Mitsubishi Outlander 55 0.2% 94 329 0.2% 91 105
106 Ford S-Max 51 0.2% n/a 126 0.1% 144 114
107 Lancia Ypsilon 49 0.2% n/a 154 0.1% 128 130
108 Citroen C4 Picasso 48 0.2% 83 351 0.2% 89 89
109 Hyundai i40 48 0.2% 120 252 0.2% 110 68
110 Seat Altea 46 0.2% 113 240 0.2% 113 79
111 Mitsubishi ASX 45 0.1% 112 245 0.2% 112 96
112 Citroen C4 Aircross 44 0.1% 106 213 0.1% 116 n/a
113 Subaru Forester 42 0.1% n/a 155 0.1% 127 n/a
114 Honda CR-V 41 0.1% 96 310 0.2% 99 n/a
115 Volvo S60 41 0.1% 109 172 0.1% 120 93
116 Suzuki SX4 41 0.1% 143 169 0.1% 122 121
117 Hyundai Santa Fe 41 0.1% 148 120 0.1% 149 n/a
118 BMW X5 40 0.1% 141 134 0.1% 140 144
119 Volvo XC70 40 0.1% n/a 91 0.1% n/a 126
120 Opel Ampera 39 0.1% 66 501 0.3% 73 58
121 VW Sharan 39 0.1% 151 106 0.1% 153 138
122 VW Golf Plus 38 0.1% 104 270 0.2% 105 84
123 Citroen C3 Picasso 36 0.1% 124 171 0.1% 121 135
124 VW Caddy 36 0.1% 127 133 0.1% 142 120
125 Range Rover 34 0.1% 123 150 0.1% 132 n/a
126 Mercedes Sprinter 32 0.1% 103 162 0.1% 124 118
127 Skoda Superb 32 0.1% 140 128 0.1% 143 71
128 Porsche Cayenne 31 0.1% 136 153 0.1% 130 143
130 Citroen C4 30 0.1% 99 278 0.2% 103 103
131 VW Transporter 30 0.1% 117 185 0.1% 119 n/a
132 Citroen DS4 30 0.1% 119 133 0.1% 141 127
133 Citroen C5 29 0.1% 128 143 0.1% 135 117
134 Renault Laguna 29 0.1% 149 140 0.1% 136 122
135 Kia Optima 29 0.1% n/a 96 0.1% 155 n/a
136 Skoda Yeti 27 0.1% 125 217 0.1% 115 108
137 Nissan Leaf 27 0.1% 111 115 0.1% 150 n/a
138 Volvo S80 27 0.1% 146 91 0.1% 160 146
139 BMW 6-Series 26 0.1% 114 162 0.1% 123 n/a
140 Porsche 911 26 0.1% 108 151 0.1% 131 149
141 Renault Espace 26 0.1% 144 137 0.1% 139 142
142 Ford Kuga 26 0.1% 145 95 0.1% 156 n/a
143 Toyota Verso-S 25 0.1% 89 267 0.2% 106 75
144 VW Beetle 24 0.1% 139 147 0.1% 133 131
145 Honda Insight 24 0.1% 132 81 0.1% n/a 125
146 Ford Galaxy 24 0.1% n/a 64 0.0% n/a 139
147 Toyota Verso 23 0.1% 130 187 0.1% 118 115
148 Jaguar XF 23 0.1% 122 122 0.1% 147 n/a
149 Opel Cascada 23 0.1% - 23 0.0% n/a -
150 Toyota RAV4 21 0.1% 105 160 0.1% 125 128

 

[liuc30]

minch... 1500 unità per il frigo a 4 ruote... ma che catttivo gusto sti Olandesi

 

[bumper morgan]

solo 500 e Panda oltre a qualche Mito; che pena

 

[Knowledge]

solo 500 e Panda oltre a qualche Mito; che pena

A me è bastato vedere la Up al secondo posto per rafforzare quello che ho sempre pensato: si vende per il nome.

 

[zero c.]

babbabia

 

[keyone]

solo 500 e Panda oltre a qualche Mito; che pena

A me è bastato vedere la Up al secondo posto per rafforzare quello che ho sempre pensato: si vende per il nome.

Credi che in questo caso l'acquirente pensi di usarla al posto del ....viagra :?: :!:

 

[bumper morgan]

solo 500 e Panda oltre a qualche Mito; che pena

A me è bastato vedere la Up al secondo posto per rafforzare quello che ho sempre pensato: si vende per il nome.

forse....ma il punto é che quando cadi in basso come il gruppone, la gente diffida e compra altro....se ci pensi bene, 500 e Panda non vengono neppure percepiti come Fiat bensi come marchi a sé

 

[aronne_]

minch... 1500 unità per il frigo a 4 ruote... ma che catttivo gusto sti Olandesi

ideale per trasportare i tulipani, stanno al fresco...

 

[Knowledge]

se ci pensi bene, 500 e Panda non vengono neppure percepiti come Fiat bensi come marchi a sé

La 500 può darsi, la Panda no, viene vista come Fiat a tutti gli effetti. Ma se si fosse chiamata Volkswagen Panden sarebbe stata al secondo posto.

 

[zero c.]

se ci pensi bene, 500 e Panda non vengono neppure percepiti come Fiat bensi come marchi a sé

La 500 può darsi, la Panda no, viene vista come Fiat a tutti gli effetti. Ma se si fosse chiamata Volkswagen Panden sarebbe stata al secondo posto.

Mah e a te chi l'ha detta sta cosa?

 

[liuc30]

solo 500 e Panda oltre a qualche Mito; che pena

A me è bastato vedere la Up al secondo posto per rafforzare quello che ho sempre pensato: si vende per il nome.

Più che altro è l'esempio lampante che, un''auto che vende 7/8 volte di più rispetto alla concorrenza di segmento, non è comunque la migliore o superiore alle altre.
Lo dico perchè, molti in questo forum tendono a mettere le due cose in stretta relazione.

 

[Knowledge]

Lo dico perchè, molti in questo forum tendono a mettere le due cose in stretta relazione.

Infatti. E rispondendo al messaggio sopra, mi sono dovuto sorbire risposte su questo forum che la Golf vende perchè se l'è meritato, perchè se vende un motivo ci sarà, ecc. ecc.
Ma la Up? Via sù, è palese che vende perchè è VW.

E dopo la frase "la Golf è la Golf" adesso aggiungiamo: " la Up è la Up"!

 

[bumper morgan]

Lo dico perchè, molti in questo forum tendono a mettere le due cose in stretta relazione.

Infatti. E rispondendo al messaggio sopra, mi sono dovuto sorbire risposte su questo forum che la Golf vende perchè se l'è meritato, perchè se vende un motivo ci sarà, ecc. ecc.
Ma la Up? Via sù, è palese che vende perchè è VW.

E dopo la frase "la Golf è la Golf" adesso aggiungiamo: " la Up è la Up"!

quando un auto é la numero uno del segmento da 35 anni c'é da chiedersi il perché. Ció detto, é un dato di fatto che in eurabia il gruppone ha poche concessionarie e chi fa 50 km per comprarsi una Fiat se nel raggio di 20 km trovi auto di mezzo mondo? e che magari costano meno......

 

[Kren2]

Lo dico perchè, molti in questo forum tendono a mettere le due cose in stretta relazione.

Infatti. E rispondendo al messaggio sopra, mi sono dovuto sorbire risposte su questo forum che la Golf vende perchè se l'è meritato, perchè se vende un motivo ci sarà, ecc. ecc.
Ma la Up? Via sù, è palese che vende perchè è VW.

E dopo la frase "la Golf è la Golf" adesso aggiungiamo: " la Up è la Up"!

Vi ricordo che fino a 3 anni fa la Panda (precedente modello) era l'auto più venduta del proprio segmento anche in Olanda, Danimarca, Belgio e Norvegia.
Da quando sono uscite la UP e la nuova Panda, quest'ultima ha perso la supremazia in quasi tutti i mercati europei, salvo che in Italia.
Cominciare a considerare che il modello non sia riuscito (quanto a linea) come il precedente?

 

[Knowledge]

in eurabia il gruppone ha poche concessionarie e chi fa 50 km per comprarsi una Fiat se nel raggio di 20 km trovi auto di mezzo mondo? e che magari costano meno......

Questo è vero, nella mia città da quando ha aperto un importante concessionario Fiat, c'è stata una vera e propria invasione di auto italiane, prima poche.