<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato italiano luglio 2017 | Il Forum di Quattroruote

Mercato italiano luglio 2017

Mercato positivo ma le auto private sono sempre meno.., +5.93% , 145.363 auto immatricolate.
Sono molti mesi ormai che a trainare il mercato sono le società e il noleggio mentre le vendite ai privati stanno scendendo sempre di più...

Brands

1.Fiat 29.433 +0.18%
2.Ford 10.112 +8.36%
3.Volkswagen 9.425 -3.87%
4.Peugeot 8.403 +31.07%
5.Renault 8.007 -8.72%
6.Opel 7.509 +9.80%
7.Toyota 6.576 +34.51%
8.Dacia 5.943 +29.48%
9.Citroen 5.748 +25.72%
10.Mercedes 5.319 +1.28%
11.Audi 5.270 +5.46%
12.Nissan 4.842 +18.52%
13.Kia 4.356 +8.76%
14.Lancia/Chrysler 4.247 -5.50%
15.Bmw 3.993 -19.10%

Groups

1.Fiat 40.992 +3.66%
2.PSA 14.385 +27.85% { PSA + Opel 21.894 }
3.Volkswagen 17.569 -0.75%

4.Renault 13.950 +4.40%
5.Ford 10.112 +8.36%
6.GM 7.509 +9.80%
7.Daimler 7.082 +0.18%
8.Toyota 6.746 +33.43%
9.BMW 8.604
-17.99%
10.Nissan 4.951 +15.38%

Top 30

1.Fiat Panda 9.461
2.Fiat 500 5.525
3.Fiat Punto 4.484
4.Lancia Ypsilon 4.246
5.Citroen C3 3.852
6.Fiat Tipo 3.574
7.Renault Clio 3.437
8.Fiat 500X 3.225
9.Ford Fiesta 2.979
10.Dacia Sandero 2.966
11.Vw Golf 2.906
12.Toyota Yaris 2.858
13.Vw Polo 2.826
14.Peugeot 208 2.737
15.Jeep Renegade 2.556
16.Nissan Qashqai 2.416
17.Dacia Duster 2.355
18.Opel Mocca 2.280
19.Opel Corsa 2.273
20.Renault Captur 1.914
21.Peugeot 2008 1.772
22.Peugeot 3008 1.726
23.Fiat 500L 1.679
24.Vw Tiguan 1.670
25.Kia Sportage 1.659
26.Smart Fortwo 1.521
27.Hyundai Tucson 1.491
28.Ford Kuga 1.454
29.Alfa Romeo Giulietta 1.406
30.Nissan Micra 1.392

http://www.quattroruote.it/news/mer..._600015556/file.res/mercato-luglio-top-50.pdf
 
Ultima modifica:
Come sottolineato dal direttore il dato sulle immatricolazioni private è preoccupante e dimostra che un realtà la ripresa del mercato è lungi da venire.
Tornando ai dati postati noto che da 2 mesi per le premium Mercedes ed Audi crescono, seppur non di molto questo mese, mentre BMW scende di parecchio.
 
Per quanto riguarda i gruppi ho unito logicamente i dati, PSA+Opel dato che proprio oggi e' stata completata ufficialmete l'acquisizione..
 
Fiat mi pare che segni un po il passo, indice che la gamma esistente non è in grado di intercettare ulteriori fasce di mercato.
Nissan e PSA performano molto bene, così come anche Toyota che forse inizia a raccogliere i frutti dell'incessante lavoro sui modelli ibridi, C HR su tutti
 
Concordo che Toyota sta avendo un ottimo ritorno dal Ibrido, hanno fatto un grande lavoro per rendere questa motorizzazione un Brand e le vendite lo dimostrano. Con la CHR poi sono entrati con un modello di interesse nel segmento Suv che è quello che porta i numeri
 
Brands

1.Fiat 29.433 +0.18%
2.Ford 10.112 +8.36%
3.Volkswagen 9.425 -3.87%
4.Peugeot 8.403 +31.07%
5.Renault 8.007 -8.72%
6.Opel 7.509 +9.80%
7.Toyota 6.576 +34.51%
8.Dacia 5.943 +29.48%
9.Citroen 5.748 +25.72%
10.Mercedes 5.319 +1.28%
11.Audi 5.270 +5.46%
12.Nissan 4.842 +18.52%
13.Kia 4.356 +8.76%
14.Lancia/Chrysler 4.247 -5.50%
15.Bmw 3.993 -19.10%


Tra i brands ci sarebbe da segnalare Maserati: +97%, grazie soprattutto alla Levante.
 
Tra i brands ci sarebbe da segnalare Maserati: +97%, grazie soprattutto alla Levante.

A dimostrazione che ora il mercato premia chi ha un Suv nel listino, un Suv che piace al pubblico ovviamente. Personalmente da non amante del genere questa mia considerazione per i marchi come Maserati un poco mi rattrista perchè mi piacerebbe che un brand come quello vendesse ma per vetture di altro genere, però capisco anche che si tratta di aziende e come scopo prioritario ha quello di fare utili ed i Suv ora ti permettono questo.
 
Analizzando un po' i dati vedo un segmento C in calo (tutto a favore dei SUV) Ford non piazza Focus nelle prime 30 ma Kuga, Idem Peugeot con 308 ma ci caccia dentro 2008-3008 quasi a pari pezzi, incredibile come FCA continui a piazzare quasi 5000 Punto! Tipo tira forte seguita da un'ottima Golf che continua a piacere. Il made in Italy viene premiato da un ottimo numero di 500x e Renegade e dalla regina incontrastata del segmento A (Panda) con quasi 10.000 unità!
 
A dimostrazione che ora il mercato premia chi ha un Suv nel listino, un Suv che piace al pubblico ovviamente. Personalmente da non amante del genere questa mia considerazione per i marchi come Maserati un poco mi rattrista perchè mi piacerebbe che un brand come quello vendesse ma per vetture di altro genere, però capisco anche che si tratta di aziende e come scopo prioritario ha quello di fare utili ed i Suv ora ti permettono questo.

Ormai il Suv ce l'hanno anche Jaguar e Bentley. La Porsche ne ha 2 da anni, la Lamborghini lo sta per lanciare e ogni tanto si parla anche di Ferrari.
E' diventato irrinunciabile anche per i marchi di prestigio.
 
Ormai il Suv ce l'hanno anche Jaguar e Bentley. La Porsche ne ha 2 da anni, la Lamborghini lo sta per lanciare e ogni tanto si parla anche di Ferrari.
E' diventato irrinunciabile anche per i marchi di prestigio.

Son prorio curioso di vedere il " suc cesso " di Bentley e ancor piu' di Lamborghini
 
Qualcuno riesce a trovare il dato per la Giulia?

Su unrae non sono riuscito a trovarlo (mancanza mia sicuramente), direi però che a Luglio ha avuto una flessione.
 
Vedo quasi solo C3 noleggiate dai turisti. Credo che il risultato sia ampiamente spiegato.

Invece io ne vedo tante acquistate da privati, e ciò testimonia il fatto che il seg. B in Italia è sempre in fermento ( la C3 è la seg. B più recente, è chiaro che vende per l'effetto novità, ma comunque secondo me hanno azzeccato appieno la linea esterna; sugli interni stenderei un velo pietoso); nonostante questo il gruppo FCA se lo sta lasciando sfuggire di mano con una Punto ormai decotta, una Y anch'essa stagionate ed una ( pur bella) Mito ormai agli sgoccioli....
 
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