Mercato Italia settembre 2025: +4.1%

[GuidoP]

Ypsilon è sotto le 768 vetture, fuori dalle top50, quindi non migliora ma anzi peggiora un po’, nonostante l’HF line e gli sconti, parliamo però di auto consegnate, non ordinate, quindi vedremo come chiuderà l’anno (su gennaio-settembre è 47ma).

Il mio "occhiometro" mi diceva che ne avevano vendute a catafottere...e invece....forse ha fatto il botto solo qua.....

 

[AlainDelonn]

Lo scorso mese ha visto una ripresa, ma il totale dei primi nove mesi del 2025 rimane in negativo, con 1.167.437 vetture, in calo del 2,9%.

Top 10 Station wagon 2025

1 AUDI A5 4.389
2 SKODA OCTAVIA 4.102
3 FORD FOCUS 3.613
4 PEUGEOT 308 3.359
5 BMW SERIE 3 2.845
6 TOYOTA COROLLA 2.210
7 AUDI A6 1.762
8 VOLKSWAGEN PASSAT 1.527
9 CUPRA LEON 1.506
10 BMW SERIE 5 1.437


LA TOP 50 DEI PRIMI 9 MESI DEL 2025

	MARCA	MODELLO	GEN/SET 25
1	FIAT	PANDA	81.957
2	DACIA	SANDERO	38.644
3	JEEP	AVENGER	38.258
4	CITROEN	C3	30.791
5	DACIA	DUSTER	28.480
6	TOYOTA	YARIS CROSS	26.862
7	PEUGEOT	208	26.481
8	TOYOTA	YARIS	26.145
9	MG	ZS	22.982
10	RENAULT	CLIO	21.964
11	FORD	PUMA	20.682
12	VOLKSWAGEN	T-ROC	19.975
13	RENAULT	CAPTUR	19.227
14	VOLKSWAGEN	TIGUAN	18.186
15	OPEL	CORSA	17.656
16	FIAT	600	17.315
17	TOYOTA	AYGO X	17.224
18	VOLKSWAGEN	T-CROSS	16.559
19	BMW	X1	16.364
20	PEUGEOT	2008	15.118
21	KIA	SPORTAGE	14.915
22	NISSAN	QASHQAI	13.583
23	PEUGEOT	3008	12.617
24	TOYOTA	C-HR	12.167
25	AUDI	A3	11.689
26	ALFA ROMEO	JUNIOR	11.157
27	HYUNDAI	I10	11.120
28	BYD	SEAL U	10.987
29	VOLKSWAGEN	GOLF	10.816
30	MG	MG3	10.764
31	KIA	PICANTO	10.698
32	HYUNDAI	TUCSON	9.853
33	MERCEDES	GLA	9.697
34	NISSAN	JUKE	9.191
35	SUZUKI	SWIFT	8.690
36	FORD	FOCUS	8.654
37	ALFA ROMEO	TONALE	8.586
38	SKODA	FABIA	8.576
39	AUDI	Q3	8.281
40	FORD	TOURNEO COURIER	8.281
41	FORD	KUGA	8.173
42	SKODA	KAMIQ	8.167
43	SUZUKI	VITARA	7.981
44	BMW	SERIE 1	7.481
45	AUDI	A1	7.453
46	DR	DR 5.0	7.337
47	LANCIA	YPSILON	7.324
48	BMW	X3	6.954
49	VOLKSWAGEN	TAIGO	6.420
50	VOLVO	XC40	6.379

unrae

 

[AntonioS]

Tra le 4 B a marchio italiano noto la Grande Panda già ottava, con oltre 2.500 vetture, terza tra le B-berline. Sembra che abbia cannibalizzato la 600, ferma a 1.300 vetture circa. Junior viaggia poco sopra le 1.000 e Ypsilon è sotto le 768 vetture, fuori dalle top50, quindi non migliora ma anzi peggiora un po’, nonostante l’HF line e gli sconti, parliamo però di auto consegnate, non ordinate, quindi vedremo come chiuderà l’anno (su gennaio-settembre è 47ma).

Per la Ypsilon più che la HF line ci vorrebbe una elefantino di buona memoria, ovvero una entry level senza look da sfigato. Nonostante sia riuscita esteticamente ha qualche migliaio di euro di troppo sul groppone e in più è una berlina.
Non è facile il salto da low-cost-ci-facciamo-andare-bene-tutto a pretenziosa reginetta

 

[Kentauros]

Poi c'è chi se ne frega delle mode e si gode il fatto che ogni volta che va in giro trova qualcuno che attacca bottone per chiedergli come va la sua macchina

Piaerebbe anche a me...

 

[arizona77]

Confermo quanto ho detto in precedenza, piaccia o non piaccia....un'auto che oggi vende deve vendere almeno 1000 macchine al mese....altrimenti non piaze, spiaze....

Credo anche io
1000 e' la soglia minima specie nei segmenti bassi
( Evvai di scioglilingua )

 

[arizona77]

Lo scorso mese ha visto una ripresa, ma il totale dei primi nove mesi del 2025 rimane in negativo, con 1.167.437 vetture, in calo del 2,9%.

Top 10 Station wagon 2025

1 AUDI A5 4.389
2 SKODA OCTAVIA 4.102
3 FORD FOCUS 3.613
4 PEUGEOT 308 3.359
5 BMW SERIE 3 2.845
6 TOYOTA COROLLA 2.210
7 AUDI A6 1.762
8 VOLKSWAGEN PASSAT 1.527
9 CUPRA LEON 1.506
10 BMW SERIE 5 1.437


LA TOP 50 DEI PRIMI 9 MESI DEL 2025

	MARCA	MODELLO	GEN/SET 25
1	FIAT	PANDA	81.957
2	DACIA	SANDERO	38.644
3	JEEP	AVENGER	38.258
4	CITROEN	C3	30.791
5	DACIA	DUSTER	28.480
6	TOYOTA	YARIS CROSS	26.862
7	PEUGEOT	208	26.481
8	TOYOTA	YARIS	26.145
9	MG	ZS	22.982
10	RENAULT	CLIO	21.964
11	FORD	PUMA	20.682
12	VOLKSWAGEN	T-ROC	19.975
13	RENAULT	CAPTUR	19.227
14	VOLKSWAGEN	TIGUAN	18.186
15	OPEL	CORSA	17.656
16	FIAT	600	17.315
17	TOYOTA	AYGO X	17.224
18	VOLKSWAGEN	T-CROSS	16.559
19	BMW	X1	16.364
20	PEUGEOT	2008	15.118
21	KIA	SPORTAGE	14.915
22	NISSAN	QASHQAI	13.583
23	PEUGEOT	3008	12.617
24	TOYOTA	C-HR	12.167
25	AUDI	A3	11.689
26	ALFA ROMEO	JUNIOR	11.157
27	HYUNDAI	I10	11.120
28	BYD	SEAL U	10.987
29	VOLKSWAGEN	GOLF	10.816
30	MG	MG3	10.764
31	KIA	PICANTO	10.698
32	HYUNDAI	TUCSON	9.853
33	MERCEDES	GLA	9.697
34	NISSAN	JUKE	9.191
35	SUZUKI	SWIFT	8.690
36	FORD	FOCUS	8.654
37	ALFA ROMEO	TONALE	8.586
38	SKODA	FABIA	8.576
39	AUDI	Q3	8.281
40	FORD	TOURNEO COURIER	8.281
41	FORD	KUGA	8.173
42	SKODA	KAMIQ	8.167
43	SUZUKI	VITARA	7.981
44	BMW	SERIE 1	7.481
45	AUDI	A1	7.453
46	DR	DR 5.0	7.337
47	LANCIA	YPSILON	7.324
48	BMW	X3	6.954
49	VOLKSWAGEN	TAIGO	6.420
50	VOLVO	XC40	6.379

unrae

Inutile

amico mio

SUV, rialzate e crossover

da sole

superano il 50% del mercato

e la tendenza

non e'

certo al ribasso

 

[arizona77]

Le due gemelle però si cannibalizzano....

Infatti

Comincio a pensare che un' alleanza / fusione con Renault
con ulteriori " gemellaggi nel prodotto " finito....
Porterebbe, si', ad economie,
ma facilmente ad uleriori cannibalizzazioni

 

[GuidoP]

Infatti

Comincio a pensare che un' alleanza / fusione con Renault
con ulteriori " gemellaggi nel prodotto " finito....
Porterebbe, si', ad economie,
ma facilmente ad uleriori cannibalizzazioni

Dimentichi la Kei car europea, quella di Urssula....con qualche risparmio sulla sicurezza.....

 

[arizona77]

Dimentichi la Kei car europea, quella di Urssula....con qualche risparmio sulla sicurezza.....

Anche,
ma volevo evidenziare soprattutto il fatto che se si
continuano a mettersi insieme
( seppur conn le diverse formule )
produttori soprattutto di auto piccole....
....E lo fanno, ovviamente per economizzare....
....Le cannibalizzazioni sono assicurate, e quel che e' peggio in maggior misura.
Visto che le somme finali dei singoli marchi,

-----------------------------------------NON SI SOMMANO FRA LORO AL 100%-----------------------------------

Ergo....
Risparmio subito, ma minori vendite complessive poi

 

[GuidoP]

Anche,
ma volevo evidenziare soprattutto il fatto che se si
continuano a mettersi insieme
( seppur conn le diverse formule )
produttori soprattutto di auto piccole....
....E lo fanno, ovviamente per economizzare....
....Le cannibalizzazioni sono assicurate, e quel che e' peggio in maggior misura.
Visto le somme finali dei singoli marchi,

-----------------------------------------NON SI SOMMANO FRA LORO AL 100%-----------------------------------

Ergo....
Risparmio subito, ma minori vendite poi

Lo vedi qua in territorio nostrano....C3 vendeva il doppio, la metà con Panda...se panda Piaze, meno ancora.....

 

[arizona77]

Lo vedi qua in territorio nostrano....C3 vendeva il doppio, la metà con Panda...se panda Piaze, meno ancora.....

Lo vedo si'....
E' una logica commerciale inevitabile,
se le differenze dei singoli modelli della rosa non sono accentuate piu' di tanto....

 

[GuidoP]

Lo vedo si'....
E' una logica commerciale inevitabile,
se le differenze dei singoli modelli della rosa non sono accentuate piu' di tanto....

Però lo stratega, quello vero, quello che hanno silurato....la pensava diversamente....ossia per "sbancare" il mercato e battere la concorrenza devi saturare il mercato il più possibile.....

Ossia la concorrenza ad esempio offre sei competitor nel seg. B....benissimo io ne faccio quattro, cinque così mi prendo almeno il 50% del mercato....ma non è andata così....

Ma non perchè il valido stratega abbia fallito ma perchè a quei modelli mancava sempre qualcosa per......pareggiarla almeno talvolta sta concorrenza, o il prezzo, o le motorizzazioni, i cambi o.....o vedi nuova rinascita di Torino, che a leggere sti commenti nei videi sembrerebbe destinata ad essere un souvenire della mole....

 

[arizona77]

Però lo stratega, quello vero, quello che hanno silurato....la pensava diversamente....ossia per "sbancare" il mercato e battere la concorrenza devi saturare il mercato il più possibile.....

Ossia la concorrenza ad esempio offre sei competitor nel seg. B....benissimo io ne faccio quattro, cinque così mi prendo almeno il 50% del mercato....ma non è andata così....

Ma non perchè il valido stratega abbia fallito ma perchè a quei modelli mancava sempre qualcosa per......pareggiarla almeno talvolta sta concorrenza, o il prezzo, o le motorizzazioni, i cambi o.....o vedi nuova rinascita di Torino, che a leggere sti commenti nei videi sembrerebbe destinata ad essere un souvenire della mole....

Se hai le idee,
ammesso siano buone,
se poi non tieni i piccioli per realizzarle,
non ti conviene nemmeno provarci....
Perche'
??
Perche' a provarci, in carenza di condizioni ideali,
il flop e' sicuro

 

[momonedusa]

Lo scorso mese ha visto una ripresa, ma il totale dei primi nove mesi del 2025 rimane in negativo, con 1.167.437 vetture, in calo del 2,9%.

Top 10 Station wagon 2025

1 AUDI A5 4.389
2 SKODA OCTAVIA 4.102
3 FORD FOCUS 3.613
4 PEUGEOT 308 3.359
5 BMW SERIE 3 2.845
6 TOYOTA COROLLA 2.210
7 AUDI A6 1.762
8 VOLKSWAGEN PASSAT 1.527
9 CUPRA LEON 1.506
10 BMW SERIE 5 1.437

qualquadra non mi cosa, se non erro la corolla è una bestseller in assoluto, e c'è solo più SW, ma nella classifica SW così indietro?

 

[Zizzo72]

ormai chi puo' va di suv il resto: poveretti