Ah, ma con me sfondi una porta aperta, per me un brand low cost rimane in salone finchè davvero non sarà l'unica macchina che potrò permettermi, al di là di pseudo/finta pelle, qussi-full opt. e così via!
Di Kia Sportage nuove ancora non ne ho incontrate, di DR6 più di qualcuna e si cominciano a vedere anche alcune MG!
Però, ragionando al contrario, ti chiedo come sia possibile che DR venda una DR6 quando un cliente potrebbe comprare una Kia Sportage che, stando a quanto dici, ha prezzo minore, dotazione uguale o superiore e un appeal del marchio infinitamente superiore a DR?
Non credo che in DR ti puntino una pistola alla tempia...
Credo invece che uno sconto da 4.000€ in un momento in cui nessuno sconta sia una chiara indicazione di errore interno e sia una contromossa per cercare di smuovere il numero di auto che vendi.
Forse il problema sta anche nel tipo di alimentazione proposta: chi può volere un SUV medio/medio grande che vada solo a benzina? Anche se fai pochi km all'anno il costo in carburante sarà molto elevato.
Al contrario DR spinge sul GPL perchè rende conveniente l'intera vita dell'auto, e questo credo sia il motivo per cui auto così, di qualità obiettivamente mediocre, riescano cmq a venderle (non conosco nessuno che abbia DR altrimenti mi intratterrei a lungo parlando della scelta).
