Mercato Italia a maggio: ancora un aumento a doppia cifra

[pilota54]

Come da titolo, anche a maggio vendite di automobili in aumento in Italia. Bene FCA:

http://www.quattroruote.it/news/mercato/2015/06/01/mercato_italiano_quinto_mese_di_crescita_in_doppia_cifra.html

.................."Il Gruppo Fca (+13,43%, a 41.392 unità) è tra quelli cresciuti più della media del mercato: al di là del prolungato boom di Jeep (+184%, a 2.553 unità), va segnalato lo stato di salute di Fiat (+13,14%, a 30.769 unità) e un certo slancio di Alfa Romeo (+5,95%, a 3.230 unità). Male invece Lancia (-8,21%, a 5.218 unità).".............

 

[arizona77]

Mi fa " morire " Jeep.... :shock:
una delle ultime auto che acquisterei al mondo
( esteticamente parlando ).....
E non costa nemmen poco :shock:

 

[alexmed]

Quante 500x hanno venduto? Ieri ero al mare, Milano Marittima, e pensavo ci fosse un raduno! Una concentrazione incredibile, si son ritrovati tutti lì?

 

[pilota54]

Mi fa " morire " Jeep.... :shock:
una delle ultime auto che acquisterei al mondo
( esteticamente parlando ).....
E non costa nemmen poco :shock:

Onestamente nemmeno a me fanno impazzire, al di là del fatto che non mi piacciono molto i SUV (che reputo adatti solo a famiglie numerose) e amo soprattutto le coupè.

Evidentemente però quelle linee particolari hanno molti estimatori. De gustibus..........

 

[ilopan]

E poi io credo che alla fine molti... gira e rigira...si rivolgono sempre al prodoto italiano.
Jeep Renegade non è affatto brutta, la 500X nemmeno ma soprattutto io vedo una grande diffusione di 500L.
Mi chiedo: ma oggi noi guardiamo a Jeep come ad un prodotto nazionale?
L'effetto FCA quanto ci ha coinvolto?

Io rispondo per me: Si, Jeep oggi io lo reputo un marchio italiano!
Un po'strano dirlo...ma è così...!

Voi?

PS: e se vogliamo, la qualità FCA e l'assitenza in Italia, secondo me sta dando i suoi frutti.
Oggi molte case hanno cambiato il modo di fare...scricchiolano le tedesche, le francesi e pure qualche giapponese inzia ad abbandonare i clienti ad un destino di interpretazioni e malfunzionamenti al limite tra incomprensibili letture delle condizioni contrattuali.

Io di una cosa sono sicuro (pur non avendo al momento auto nazionali) che FCA non mi abbandonerebbe mai.

 

[procida]

Quante 500x hanno venduto? Ieri ero al mare, Milano Marittima, e pensavo ci fosse un raduno! Una concentrazione incredibile, si son ritrovati tutti lì?

2558 a maggio........, di cui solo 480 in versione 4wd, al contrario della Renegade, le cui vendite, sebbene un pò inferiori (mi sembra 2074....), sono equamente divise fra i due tipi di trazione, a voler sottolineare la diversa percezione che gli utenti hanno delle due sorelle FCA.
Anche qui comunque la 5ooX comincia a essere più frequente, mentre la 5ooL è ormai praticamente epidemica.....
Ciao

 

[arizona77]

Quante 500x hanno venduto? Ieri ero al mare, Milano Marittima, e pensavo ci fosse un raduno! Una concentrazione incredibile, si son ritrovati tutti lì?

si vede che le cose van male.
Di solito a M.M. i raduni li facevano da Jaguar in su

 

[pilota54]

E poi io credo che alla fine molti... gira e rigira...si rivolgono sempre al prodoto italiano.
Jeep Renegade non è affatto brutta, la 500X nemmeno ma soprattutto io vedo una grande diffusione di 500L.
Mi chiedo: ma oggi noi guardiamo a Jeep come ad un prodotto nazionale?
L'effetto FCA quanto ci ha coinvolto?

Io rispondo per me: Si, Jeep oggi io lo reputo un marchio italiano!
Un po'strano dirlo...ma è così...!

Voi?

PS: e se vogliamo, la qualità FCA e l'assitenza in Italia, secondo me sta dando i suoi frutti.
Oggi molte case hanno cambiato il modo di fare...scricchiolano le tedesche, le francesi e pure qualche giapponese inzia ad abbandonare i clienti ad un destino di interpretazioni e malfunzionamenti al limite tra incomprensibili letture delle condizioni contrattuali.

Io di una cosa sono sicuro (pur non avendo al momento auto nazionali) che FCA non mi abbandonerebbe mai.

Beh, certo, Jeep ormai è ed è percepito credo come un brand italiano. La 500X è il SUV che mi piace di più tra quelli di cabotaggio medio-piccolo.
La Renegade a mio avviso ha o quanto meno dovrebbe avere un altro target, molto più votato al vero fuoristrada, mentre la 500X è più trendy e sfiziosa, più da giovane famiglia.

 

[topomillo]

da 5 mesi ripeto che la renegade... vola... e si erano tutti km zero o vetture dei concessionari dicevano su queste pagine

 

[ALGEPA]

io la vedo in un altra ottica , modelli come 500X o Renegade stanno avendo successo perchè piacciono e hanno preso una categoria che ora vende tantissimo ,la cosa dimostra che le case vendono se fanno prodotti validi, altrimenti è inutile appellarsi a sentimenti nazionalistici e via discorrendo criticando chi non acquistava italiano come se lo faceva per boicottare l'industria nostrana.

 

[giuliogiulio]

E poi io credo che alla fine molti... gira e rigira...si rivolgono sempre al prodoto italiano.
Jeep Renegade non è affatto brutta, la 500X nemmeno ma soprattutto io vedo una grande diffusione di 500L.
Mi chiedo: ma oggi noi guardiamo a Jeep come ad un prodotto nazionale?
L'effetto FCA quanto ci ha coinvolto?

Io rispondo per me: Si, Jeep oggi io lo reputo un marchio italiano!
Un po'strano dirlo...ma è così...!

Voi?

PS: e se vogliamo, la qualità FCA e l'assitenza in Italia, secondo me sta dando i suoi frutti.
Oggi molte case hanno cambiato il modo di fare...scricchiolano le tedesche, le francesi e pure qualche giapponese inzia ad abbandonare i clienti ad un destino di interpretazioni e malfunzionamenti al limite tra incomprensibili letture delle condizioni contrattuali.

Io di una cosa sono sicuro (pur non avendo al momento auto nazionali) che FCA non mi abbandonerebbe mai.

anche io considero jeep un marchio italiano, e credo che questa sensazione si consoliderà nel corso degli anni.

Ho vissuto in america per un po' tra il 2012 e il 2013 e vedere le 500 era davvero emozionante...così come pensare che il grand cherokee fosse un po' nostro (poi chi scrive è anche di Torino), beh in qualche misura inorgogliva...