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Mercato Europa maggio 2017

pilota54

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Comunicati i dati delle vendite in Europa nel mese di maggio. Si registra una buona ripresa, con un incremento del venduto pari al 7.7% rispetto a maggio 2016 (+5.1% nei primi 5 mesi). Bene Fca, che ha incrementato la quota di mercato portandola al 7.3%, grazie soprattutto a Fiat e Alfa Romeo. In calo invece Jeep e Lancia.

Bene anche VW, Skoda, Seat, Porsche e Mercedes tra le tedesche, Renault tra le francesi, Toyota e Suzuki tra le giapponesi (male Honda e Mazda).

Il servizio di QR.it
http://www.quattroruote.it/news/mer...o_europeo_risultati_vendite_auto_maggio_.html
 
Risultati relativamente positivi per FCA.

Certo, sempre in attesa di una segmento B per fiat e delle nuove Giulietta/Mito per Alfa...con questi tre modelli le vendite dovrebbero essere nettamente migliori.
 
Il loro " forte* ", anche se numericamente " trascurabile "
Sono i paesi non produttori....
Ovvero, in Austria, Ungheria, Croazia, Polonia, Cekia....
I terzi non esistono

* Che pero' da' una idea di quanto contano
 
Il loro " forte* ", anche se numericamente " trascurabile "
Sono i paesi non produttori....
Ovvero, in Austria, Ungheria, Croazia, Polonia, Cekia....
I terzi non esistono

* Che pero' da' una idea di quanto contano
sono guardacaso tutti Paesi che gravitano per varie ragioni (storico, culturali o di semplice vicinato) in orbita tedesca
 
Certo...la famosa Mittel....
Ma ci sono anche loro.
( evidentemente pero', se va cosi'.... )
P.s.:
Ai Francesi il Belgio
a noi l' Albania....
Chiamali fessi i D: direbbe il Principe
 
Ultima modifica:
pare sia impossibile scalfire le quote di mercato della triade.

anche da Jeep mi sarei aspettato dei numeri migliori.. Renegade a parte non riesce a fare volumi in Europa

Secondo me perchè le Cherokee sono un po' troppo "americane" e ancora un po' troppo "Jeep", cioè meno Crossover dei Suv moderni europei.
Ora c'è la Compass che mi sembra più "umana", ma non è partita benissimo credo.
 
Secondo me perchè le Cherokee sono un po' troppo "americane" e ancora un po' troppo "Jeep", cioè meno Crossover dei Suv moderni europei.
Ora c'è la Compass che mi sembra più "umana", ma non è partita benissimo credo.
credo ci sia anche un po di ambiguità di posizionamento.. voleva diventare un premium brand globale ma almeno in Europa non interpreta appieno le caratteristiche che richiede questo mercato. Ha alcuni contenuti tecnici molto specialistici che forse piacciono al mercato americano ma non conquistano dalle nostre parti
 
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