Mercato EU aprile 2018

[Oh la la]

Italia

Le immatricolazioni si sono attestate a 171.379 unità, con un aumento del 6,47% .


Brands

Marca apr 2018' 17' var. % quote.% 2018' 17'

1.FIAT 29.680 33.811 -12,22 17,32 21,00
2.VOLKSWAGEN 14.397 11.114 +29,54 8,40 6,90
3.RENAULT 12.291 12.215 +0,62 7,17 7,59
4.FORD 11.864 11.065 +7,22 6,92 6,87
5.PEUGEOT 9.529 8.301 +14,79 5,56 5,16
6.OPEL 8.168 7.999 +2,11 4,77 4,97
7.CITROEN 7.786 6.439 +20,92 4,54 4,00
8.TOYOTA 7.641 6.768 +12,90 4,46 4,20
9.JEEP/DODGE 7.481 3.332 +124,52 4,37 2,07
10.AUDI 5.849 5.702 +2,58 3,41 3,54
11.NISSAN 4.587 3.669 +25,02 2,68 2,28
12.MERCEDES 4.924 5.270 -6,57 2,87 3,27
13.DACIA 4.300 4.912 -12,46 2,51 3,05
14.BMW 5.103 5.606 -8,97 2,98 3,48
15.ALFA ROMEO 4.428 3.988 +11,03 2,58 2,48
16.HYUNDAI 4.500 4.634 -2,89 2,63 2,88
17.LANCIA/CHRYSLER 4.387 5.852 -25,03 2,56 3,64
18.KIA 5.228 3.578 +46,12 3,05 2,22
19.SUZUKI 2.890 2.332 +23,93 1,69 1,45
20.SKODA 2.471 1.896 +30,33 1,44 1,18

Top 40

1 FIAT PANDA 8.827
2 RENAULT CLIO 4.912
3 FIAT 500X 4.507
4 LANCIA YPSILON 4.387
5 FIAT 500 4.334
6 FIAT TIPO 4.053
7 JEEP RENEGADE 4.046
8 VOLKSWAGEN POLO 3.966
9 FORD FIESTA 3.806
10 FIAT 500L 3.786
11 CITROEN C3 3.586
12 TOYOTA YARIS 3.262
13 JEEP COMPASS 3.166
14 PEUGEOT 208 2.993
15 VOLKSWAGEN GOLF 2.928
16 RENAULT CAPTUR 2.925
17 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.814
18 NISSAN QASHQAI 2.760
19 DACIA SANDERO 2.604
20 FIAT PUNTO 2.558
21 FORD ECOSPORT 2.459
22 TOYOTA C-HR 2.186
23 PEUGEOT 2008 2.182
24 OPEL CORSA 1.993
25 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.919
26 VOLKSWAGEN T-ROC 1.915
27 PEUGEOT 3008 1.867
28 KIA SPORTAGE 1.799
29 CITROEN C3 AIRCROSS 1.577
30 FORD KA PLUS 1.574
31 VOLKSWAGEN UP! 1.561
32 OPEL CROSSLAND X 1.540
33 OPEL MOKKA 1.459
34 SMART FORTWO 1.455
35 HYUNDAI TUCSON 1.420
36 FORD FOCUS 1.367
37 DACIA DUSTER 1.330
38 RENAULT KADJAR 1.291
39 PEUGEOT 308 1.289
40 AUDI A3 1.242

Jeep segna un aumento davvero notevole.., invece per quanto riguarda le varie premium ... continua il calo....

 

[arizona77]

C'e' della pluma* caro Paw

*leggi rana, ahhhhh....miseria

 

[Oh la la]

Francia

Le immatricolazioni si sono attestate a 187.396 unità, con un aumento del 9,0 %

Brands

1.Peugeot 34.756 18.5% +12%
2.Renault 33.726 18% +4%
3.Citroen 16.991 9% -4.9%
4.Dacia 14.114 7.5% +31.3%
5.Volkswagen 12.445 6.6% +10.5%
6.Toyota 8.070 4.3% +25.5%
7.Ford 7.406 4% +8.1%
8.Fiat 6.961 3.7 +28.9%
9.Opel 6.305 3.4% +0.1%
10.Audi 4.246 2.6% -7.1%
11.Mercedes 4.773 2.5% +1.7%
12.Nissan 4.604 2.5% -20.6%
13.BMW 4.574 2.4% +4.8%
14.Kia 4.288 2.3% +23.1%
15.Hyundai 3.326 1.8% +43.2%
16.Skoda 2.635 1.4% +22.4%
17.DS 2.630 1.4% +68.4%
18.Suzuki 2.550 1.4% +25.5%
19.Seat 2.343 1.3% + 0.3%
20.Mini 1.992 1.1% -8.8%

Dacia supera Vw e sale al 4° posto.., DS segna +68.4%...

Top 20

1.Renault Clio 9.869 +15%
2.Peugeot 208 9.002 +5%
3.Peugeot 3008 7.794 +34%
4.Dacia Sandero 7.141 +25%
5.Peugeot 2008 5.994 -5%
6.Citroen C3 5.654 -5%
7.Peugeot 308 5.511 -8%
8.Renault Captur 5.491 +3%
9.Dacia Duster 4.844 +45%
10.Renault Twingo 4.081 +19%
11.Renault Mégane 3.759 -5%
12.Renault Scénic 3.547 -2%
13.Vw Polo 3.361 +7%
14.Citroen C3 Aircross 3.165 new
15.Toyota Yaris 2.926 +39%
16.Peugeot 5008 2.839 +300%
17.Citroen C4 Picasso 2.578 -31%
18.Fiat 500 2.563 +32%
19.Renault Kadjar 2.366 -7%
20.Ford Fiesta 2.281 +39%

 

[Oh la la]

C'e' della pluma* caro Paw

*leggi rana, ahhhhh....miseria

Marco ....

... anche i ricchi .... !?

 

[giuliogiulio]

fiat in Italia sta subendo un calo pericoloso, panda 500L e punto sono in affanno e si vede...urgono interventi e un piano idustriale vero fatto di modelli nuovi e investimenti...

VW vola, in calo dacia renault...

 

[Oh la la]

Germania

Totale automobili immatricolate 314,055 +8,0%

 

[Philosophy]

Italia

Le immatricolazioni si sono attestate a 171.379 unità, con un aumento del 6,47% .


Brands

Marca apr 2018' 17' var. % quote.% 2018' 17'

1.FIAT 29.680 33.811 -12,22 17,32 21,00
2.VOLKSWAGEN 14.397 11.114 +29,54 8,40 6,90
3.RENAULT 12.291 12.215 +0,62 7,17 7,59
4.FORD 11.864 11.065 +7,22 6,92 6,87
5.PEUGEOT 9.529 8.301 +14,79 5,56 5,16
6.OPEL 8.168 7.999 +2,11 4,77 4,97
7.CITROEN 7.786 6.439 +20,92 4,54 4,00
8.TOYOTA 7.641 6.768 +12,90 4,46 4,20
9.JEEP/DODGE 7.481 3.332 +124,52 4,37 2,07
10.AUDI 5.849 5.702 +2,58 3,41 3,54
11.NISSAN 4.587 3.669 +25,02 2,68 2,28
12.MERCEDES 4.924 5.270 -6,57 2,87 3,27
13.DACIA 4.300 4.912 -12,46 2,51 3,05
14.BMW 5.103 5.606 -8,97 2,98 3,48
15.ALFA ROMEO 4.428 3.988 +11,03 2,58 2,48
16.HYUNDAI 4.500 4.634 -2,89 2,63 2,88
17.LANCIA/CHRYSLER 4.387 5.852 -25,03 2,56 3,64
18.KIA 5.228 3.578 +46,12 3,05 2,22
19.SUZUKI 2.890 2.332 +23,93 1,69 1,45
20.SKODA 2.471 1.896 +30,33 1,44 1,18

Top 40

1 FIAT PANDA 8.827
2 RENAULT CLIO 4.912
3 FIAT 500X 4.507
4 LANCIA YPSILON 4.387
5 FIAT 500 4.334
6 FIAT TIPO 4.053
7 JEEP RENEGADE 4.046
8 VOLKSWAGEN POLO 3.966
9 FORD FIESTA 3.806
10 FIAT 500L 3.786
11 CITROEN C3 3.586
12 TOYOTA YARIS 3.262
13 JEEP COMPASS 3.166
14 PEUGEOT 208 2.993
15 VOLKSWAGEN GOLF 2.928
16 RENAULT CAPTUR 2.925
17 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.814
18 NISSAN QASHQAI 2.760
19 DACIA SANDERO 2.604
20 FIAT PUNTO 2.558
21 FORD ECOSPORT 2.459
22 TOYOTA C-HR 2.186
23 PEUGEOT 2008 2.182
24 OPEL CORSA 1.993
25 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.919
26 VOLKSWAGEN T-ROC 1.915
27 PEUGEOT 3008 1.867
28 KIA SPORTAGE 1.799
29 CITROEN C3 AIRCROSS 1.577
30 FORD KA PLUS 1.574
31 VOLKSWAGEN UP! 1.561
32 OPEL CROSSLAND X 1.540
33 OPEL MOKKA 1.459
34 SMART FORTWO 1.455
35 HYUNDAI TUCSON 1.420
36 FORD FOCUS 1.367
37 DACIA DUSTER 1.330
38 RENAULT KADJAR 1.291
39 PEUGEOT 308 1.289
40 AUDI A3 1.242

Jeep segna un aumento davvero notevole.., invece per quanto riguarda le varie premium ... continua il calo....

Fiat è preoccupante come stia calando da inizio anno...

Ottimo invece Jeep, Volkswagen, PSA, Kia, Nissan, Suzuki...

PS: effettivamente sto vedendo tante Polo fresche in giro, almeno nella mia zona rispecchia questi dati

 

[Oh la la]

Spagna

Totale automobili immatricolate 114.266 , +11.9%

Top 20 Brands

1 Seat 10.937 9.6% +4%
2 Volkswagen 9.636 8.4% +29%
3 Peugeot 9.398 8.2% +15%
4 Renault 8.168 7.1% +19%
5 Toyota 6.819 6.0% +40%
6 Opel 6.807 6.0% -10%
7 Citroën 6.666 5.3% +3%
8 Kia 5.850 5.1% +29%
9 Hyundai 5.221 4.6% +38%
10.Ford 5.074 4.5% -6%
11.Mercedes 4.717 4.1% -5%
12.Fiat 4.653 4.1% +8%
13.Audi 4.480 3.9% +18%
14.Bmw 4.307 3.8% +1%
15.Dacia 4.155 3.6% +18%
16.Mazda 4.180 3.6% -1%
17.Skoda 2.439 2.1% +14%
18.Mazda 1.934 1.7% +46%
19.Jeep 1.417 1.2% +97%
20.Mini 1.021 0.9% +22%

Top 20

1. Seat Ibiza: 4.355
2. Volkswagen Polo: 3.043
3. Dacia Sandero: 2.949
4. Seat León: 2.798
5. Opel Corsa: 2.653
6. Renault Clio: 2.510
7. Volkswagen Golf: 2.472
8. Peugeot 2008: 2.260
9. Peugeot 208: 2.247
10. Nissan Qashqai: 2.233
11. Renault Mégane: 2.172
12. Renault Captur: 2.054
13. Peugeot 3008: 1.949
14. Peugeot 308: 1.886
    
15. Citroen C3: 1.772
    
16. Hyundai Tucson: 1.757
17. Toyota Auris: 1.712
    
18. Seat Ateca: 1.672
    
19. Fiat 500: 1.631
    
20. Seat Arona: 1.628

Top 10 Suv/Crossover

1.- Peugeot 2008: 2.260 unidades
2.- Nissan Qashqai: 2.233 unidades
3.- Renault Captur: 2.054 unidades
4.- Peugeot 3008: 1.949 unidades
5.- Hyundai Tucson: 1.757 unidaes
6.- Seat Ateca: 1.672 unidades
7.- Seat Arona: 1.628 unidades
8.- VW Tiguan: 1.567 unidades
9.- Kia Sportage: 1.470 unidades
10.- Opel Mokka X: 1.195 unidades

 

[Oh la la]

U.K

Totale automobili immatricolate 167.911 , +10.7%

Brands

1.Ford 20.114 12% +24%
2.Volkswagen 14.607 8.7% +47%
3.Audi 13.135 7.8% 0%
4.Mercedes 11.854 7.1% -11%
5.Vauxhall 11.214 6.7% +4%
6.BMW 9.078 5.4% -19%
7.Nissan 7.448 4.4% -7%
8.Hyundai 6.987 4.2% 0%
9.Kia 6.872 4.1% +9%
10.Toyota 6.713 4.0% +31%
11.Peugeot 6.225 3.7% +15%
12.Skoda 6.216 3.7% +3%
13.Seat 5.315 3.2% +35%
14.Land Rover 5.027 3.0% +22%
15.Renault 4.462 2.7% +10%
16.Citroen 4.024 2.4% +44%
17.Mini 3.846 2.3% +3%
18.Volvo 3.782 2.3% +38%
19.Honda 3.089 1.8% +2%
20.Jaguar 2.414 1.4% +39%
21.Fiat 2.166 1.3% +9%
22.Suzuki 2.121 1.3% +28%
23.Dacia 1.919 1.1% +37%
24.Mazda 1.673 1.0% -1%
25.Porsche 1.646 1.0% +33%
26.Mitsubishi 1.189 0.7% -9%
27.MG 829 0.5% +279%
28.Lexus 678 0.4% +1%
29.DS 529 0.3% +27%
30.Smart 495 0.3% -49%
31.Jeep 477 0.3% +31%
32.Abarth 358 0.2% +68%
33.Alfa Romeo 304 0.2% +15%
34.Subaru 153 0.1 +24%
35.SsangYong 151 0.1% -46%

 

[Oh la la]

Qualche mia considerazione in merito per quanto riguarda i mercati principali europei;

In casa Fiat basterebbe ( ci vorrebbe) qualche modello nuovo : almeno nuova Fiat Punto ....
Lancia è in crollo verticale..., fra un po' non venderà nulla nemmeno in Italia...

Gruppo Volkswagen vendite aumentano grazie ai nuovi modelli vedi: la Polo ( anche se non sembra proprio una novità.....) . , T-Roc e piccoli 'cloni' Karoq e Arona...
Audi cresce solo in Italia e in Spagna .., mentre in UK , in Germania , Francia è sempre in negativo..

DS è stato definito da qualcuno un flop ecc., i numeri dicono il contrario..., +68.4% in Francia , +25% in Germania , +27 in UK , mentre in Italia -1.76%.. , evidentemente dobbiamo prendere in considerazione le differenze socioculturali ( DS non è un marchio tedesco quindi..... )

Bmw e Mercedes tenendo presente sempre i vari mercati, si direbbe che non brillano ,anzi sono in affanno...
Le grandi berline e big Suv se oggi non sono a norma , vedi le nuove normative Euro 6d , attirano sempre meno clientela...

 

[arizona77]

U.K

Totale automobili immatricolate 167.911 , +10.7%

Brands

1.Ford 20.114 12% +24%
2.Volkswagen 14.607 8.7% +47%
3.Audi 13.135 7.8% 0%
4.Mercedes 11.854 7.1% -11%
5.Vauxhall 11.214 6.7% +4%
6.BMW 9.078 5.4% -19%
7.Nissan 7.448 4.4% -7%
8.Hyundai 6.987 4.2% 0%
9.Kia 6.872 4.1% +9%
10.Toyota 6.713 4.0% +31%
11.Peugeot 6.225 3.7% +15%
12.Skoda 6.216 3.7% +3%
13.Seat 5.315 3.2% +35%
14.Land Rover 5.027 3.0% +22%
15.Renault 4.462 2.7% +10%
16.Citroen 4.024 2.4% +44%
17.Mini 3.846 2.3% +3%
18.Volvo 3.782 2.3% +38%
19.Honda 3.089 1.8% +2%
20.Jaguar 2.414 1.4% +39%
21.Fiat 2.166 1.3% +9%
22.Suzuki 2.121 1.3% +28%
23.Dacia 1.919 1.1% +37%
24.Mazda 1.673 1.0% -1%
25.Porsche 1.646 1.0% +33%
26.Mitsubishi 1.189 0.7% -9%
27.MG 829 0.5% +279%
28.Lexus 678 0.4% +1%
29.DS 529 0.3% +27%
30.Smart 495 0.3% -49%
31.Jeep 477 0.3% +31%
32.Abarth 358 0.2% +68%
33.Alfa Romeo 304 0.2% +15%
34.Subaru 153 0.1 +24%
35.SsangYong 151 0.1% -46%

che botta la Triade in UK

 

[arizona77]

Qualche mia considerazione in merito per quanto riguarda i mercati principali europei;

In casa Fiat basterebbe ( ci vorrebbe) qualche modello nuovo : almeno nuova Fiat Punto ....
Lancia è in crollo verticale..., fra un po' non venderà nulla nemmeno in Italia...

Gruppo Volkswagen vendite aumentano grazie ai nuovi modelli vedi: la Polo ( anche se non sembra proprio una novità.....) . , T-Roc e piccoli 'cloni' Karoq e Arona...
Audi cresce solo in Italia e in Spagna .., mentre in UK , in Germania , Francia è sempre in negativo..

DS è stato definito da qualcuno un flop ecc., i numeri dicono il contrario..., +68.4% in Francia , +25% in Germania , +27 in UK , mentre in Italia -1.76%.. , evidentemente dobbiamo prendere in considerazione le differenze socioculturali ( DS non è un marchio tedesco quindi..... )

Bmw e Mercedes tenendo presente sempre i vari mercati, si direbbe che non brillano ,anzi sono in affanno...
Le grandi berline e big Suv se oggi non sono a norma , vedi le nuove normative Euro 6d , attirano sempre meno clientela...

Sai qual'e' il vero dramma caro Paw?
( visto che ci riguarda direttamente )
Alfa in Europa
Francia: non pervenuta*
Germania: 451 pezzi
Spagna: non pervenuta*
Gran Bretagna: 304 pezzi

* non compare fra i primi VENTI marchi
No comment

 

[moogpsycho]

DS è stato definito da qualcuno un flop ecc., i numeri dicono il contrario..., +68.4% in Francia , +25% in Germania , +27 in UK , mentre in Italia -1.76%.. , evidentemente dobbiamo prendere in considerazione le differenze socioculturali ( DS non è un marchio tedesco quindi..... )

quando in valore assoluto i numeri sono così bassi le percentuali sono fuorvianti.
Considerando i modelli ed i segmenti che DS presidia, i numeri di vendita sono eccessivamente bassi. Rimango dell'idea che avrebbero fatto meglio a valorizzare maggiormente il marchio Citroen, lasciando DS come allestimento. Probabilmente avrebbero venduto di più con gli stessi modelli.

Passando ai marchi italiani, Lancia è oramai definitivamente morta, Fiat è in fase di dismissione.. puntare sui pochi modelli della gamma 500 significa perdere massa critica ed assumersi il rischio che al primo errore di design salta il banco.
Alfa deve puntare ad una crescita lenta ma costante. Affermarsi nel mondo premium non è semplice e solo la costanza ed i progetti di valore possono premiare. Spero esca presto un suv di segmento C per fare immagine e volumi.

In ultimo una piccola considerazione sulla Golf 15esima nel mercato italiano.. se una best seller di quel calibro esce dalla top ten è la dimostrazione che i gusti del mercato sono evoluti in modo significativo

 

[Philosophy]

quando in valore assoluto i numeri sono così bassi le percentuali sono fuorvianti.
Considerando i modelli ed i segmenti che DS presidia, i numeri di vendita sono eccessivamente bassi. Rimango dell'idea che avrebbero fatto meglio a valorizzare maggiormente il marchio Citroen, lasciando DS come allestimento. Probabilmente avrebbero venduto di più con gli stessi modelli.

Passando ai marchi italiani, Lancia è oramai definitivamente morta, Fiat è in fase di dismissione.. puntare sui pochi modelli della gamma 500 significa perdere massa critica ed assumersi il rischio che al primo errore di design salta il banco.
Alfa deve puntare ad una crescita lenta ma costante. Affermarsi nel mondo premium non è semplice e solo la costanza ed i progetti di valore possono premiare. Spero esca presto un suv di segmento C per fare immagine e volumi.

In ultimo una piccola considerazione sulla Golf 15esima nel mercato italiano.. se una best seller di quel calibro esce dalla top ten è la dimostrazione che i gusti del mercato sono evoluti in modo significativo

Analisi molto interessante e condivido quasi tutto.

La crescita di DS è grazie ai bassi volumi di vendita, credo anch'io che sarebbe convenuto valorizzare Citroen (che in gamma non ha suv né prodotti nuovi o particolarmente validi, tranne C3 e forse poco altro).

Per Golf 15^ in Italia, osservando i numeri di Polo e la concorrenza interna dei suv T-Roc e Tiguan, credo la motivazione più attendibile sia che la moda dei suv unita alle vendite di Polo (ricordiamoci le dimensioni non molto inferiori a Golf) abbia penalizzato la segmento C.

 

[Oh la la]

DS4 è il primo modello interamente progettato e sviluppato nell’ambito del terzo marchio del gruppo PSA, ( nel 2019 ’arriverà sul mercato la versione ibrida plug-in DS 7 Crossback e-Tense 4X4.)
Quindi i numeri per il momento sono bassi che naturalmente con l'arrivo dei nuovi modelli aumenteranno.
Secondo il piano di Tavares ogni brand ha un ruolo preciso , e ben definito.

Peugeot
The best high-end generalist brand.
Citroën
The People Minded Brand.
DS Automobiles
Offering a French avant-garde luxury experience.

Per quanto riguarda la Citroen , vedi la new C4 Cactus , back to basics ... una berlina ultra confortevole ( come le vecchie Citroen).
Design audace e frizzante , sospensioni con progressive hydraulic cushions- (PHC), sospensioni con smorzatori idraulici progressivi ,e sedili advanced comfort, tutto per l'effetto "flying carpet".
Si spera di vedere in un futuro dei modelli molto interessanti anche tecnologicamente parlando..