Mercato auto Italia - maggio 2026: +7.64%

[Gae1955]

Però tanto valeva lasciare a listino l'altra, che stava fissa nella Top 10, la polacca e aggiornarla. Ma questo è col senno di poi, concordo.

Fiat aveva già deciso la sorte dello stabilimento polacco. Infatti Ypsilon e 500 sono morte li.
Poi hanno tirato fuori una 500 pachiderma e spompata (perchè 65 cavalli da un 1000 aspirato su quasi 1100 kg è spompata) e una Ypsilon che non vende a sua volta.

 

[amilanononalima]

Mi pare che le immatricolazioni di auto elettriche non siano più influenzate dagli incentivi, o sbaglio ?

Penso che soppravivvano quelli locali e/o regionali. La T03 però non sono sicuro che abbia già esaurito le consegne con gli incentivi statali dei soldi del PNNR non utilizzati per le colonnine. Tesla, l'auto elettrica per antonomasia, almeno fino a poco tempo fa, a maggio fa un bel -23,51%.

 

[Gae1955]

Penso che soppravivvano quelli locali e/o regionali. La T03 però non sono sicuro che abbia già esaurito le consegne con gli incentivi statali dei soldi del PNNR non utilizzati per le colonnine. Tesla, l'auto elettrica per antonomasia, almeno fino a poco tempo fa, a maggio fa un bel -23,51%.

Tesla storicamente , per le auto in arrivo dall'Asia, ha dei buchi mensili. Il mese di Giugno con le consegne di questi giorni segnerà un +.

 

[JigenD]

alcuni sono in Europa già da 4/5 anni, altri sono stati a lungo produttori di brand europei in Cina imparando evidentemente il mestiere.

può darsi, ma per me qualche anno di esperienza non equivarrà mai a chi ne ha decenni e decenni. Poi certo, i cinesi ci hanno stupito in tanti altri settori e sull'auto elettrica sono attualmente all'avanguardia, quindi tutto è possibile, ma un'automobile è qualcosa di più complesso che non si ferma nemmeno al solo prodotto, ma coinvolge tutto un ecosistema intorno.

Assistenza e ricambistica sono oramai assicurati da primari gruppi distributivi che si appoggiano a magazzini logistici presenti in Italia.

questo è tutto da vedersi, basta informarsi un po' in rete per trovare opinioni molto contrastanti. Staremo a vedere nei prossimi anni, intanto mi sento più vicino a chi per il momento non si fida troppo.

Chiaro comunque che sono molti e sia difficile conoscerli ed è sicuramente onere del produttore conquistarsi la fiducia del mercato, ma lato consumatore ignorarli significa perdere delle opportunità a mio avviso.
Questo non solo nei segmenti inferiori, ma anche per il D dove la Seal U è di gran lunga la più venduta nel 2026

come detto prima, gran bella macchina come molte altre cinesi, ma il fatto che sia la più venduta attualmente non significa automaticamente qualità e affidabilità.

 

[pilota54]

Fiat rimane marchio leader del mercato in Italia.

<Nel mese di maggio, Fiat e Fiat Professional si confermano leader del mercato in Italia sia nel comparto delle vetture sia in quello dei veicoli commerciali. Il gruppo registra 18.799 immatricolazioni totali, pari a una quota dell’11,3%, in crescita di 0,7 punti percentuali rispetto a maggio 2025. Un segnale di continuità che emerge anche sullo scenario dei primi cinque mesi dell’anno: i due brand restano infatti nettamente al vertice con il 12,9% di quota, corrispondenti a 112.270 immatricolazioni, un incremento di 1,4 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2025.>

Fiat, al comando del mercato italiano anche a maggio | FP

Fiat si conferma leader del mercato in Italia sia nel comparto delle vetture sia in quello dei veicoli commerciali

www.formulapassion.it

 

[giuliogiulio]

Non è stata ancora consegnata l'attesa versione col cambio manuale. Penso che questo sia il motivo (se ne parla nell'apposito topic in Lancia).

Si ma intanto fa peggio sia dell'anno scorso che del mercato. Che disastro.

 

[giuliogiulio]

Fiat aveva già deciso la sorte dello stabilimento polacco. Infatti Ypsilon e 500 sono morte li.
Poi hanno tirato fuori una 500 pachiderma e spompata (perchè 65 cavalli da un 1000 aspirato su quasi 1100 kg è spompata) e una Ypsilon che non vende a sua volta.

La 500 ibrida piano piano sta salendo. Le 1400 unità di aprile sono diventate 2100 a maggio.

 

[giuliogiulio]

Penso che soppravivvano quelli locali e/o regionali. La T03 però non sono sicuro che abbia già esaurito le consegne con gli incentivi statali dei soldi del PNNR non utilizzati per le colonnine. Tesla, l'auto elettrica per antonomasia, almeno fino a poco tempo fa, a maggio fa un bel -23,51%.

Le auto elettriche oggi sono soprattutto auto piccole. Nei segmenti alti mi sembra ci sia una contrazione

 

[giuliogiulio]

I numeri di Stellantis,

cosi' disomogenei di vendita,

dovrebbero essere un imput

per prendere una decisione fondamentale

--------------------------Sfoltire sfoltire sfoltire-------------------------

i " millemila " marchi
e puntare su una cerchia ben piu' ristretta

Ma infatti Lancia, Alfa e DS sono da chiudere. Basta. Sono solo soldi buttati.

 

[Kentauros]

Lancia,

Ma infatti Lancia, Alfa e DS sono da chiudere. Basta. Sono solo soldi buttati.

Lancia per prima,fa male, da lancista di famiglia, vedere l'agonia del marchio, della rete, da anni con un solo modello, oltretutto, ora trasformato in qualcosa che dello scudetto blu non ha niente di niente... quasi peggio della 300c o della Voyager o della 200c...

 

[pilota54]

Lancia,

Lancia per prima,fa male, da lancista di famiglia, vedere l'agonia del marchio, della rete, da anni con un solo modello, oltretutto, ora trasformato in qualcosa che dello scudetto blu non ha niente di niente... quasi peggio della 300c o della Voyager o della 200c...

Sta arrivando la Gamma (già presentata) ma si prospetta un altro flop….

 

[Kentauros]

Sta arrivando la Gamma (già presentata) ma si prospetta un altro flop….

Agonia...

 

[giuliogiulio]

Fiat rimane marchio leader del mercato in Italia.

<Nel mese di maggio, Fiat e Fiat Professional si confermano leader del mercato in Italia sia nel comparto delle vetture sia in quello dei veicoli commerciali. Il gruppo registra 18.799 immatricolazioni totali, pari a una quota dell’11,3%, in crescita di 0,7 punti percentuali rispetto a maggio 2025. Un segnale di continuità che emerge anche sullo scenario dei primi cinque mesi dell’anno: i due brand restano infatti nettamente al vertice con il 12,9% di quota, corrispondenti a 112.270 immatricolazioni, un incremento di 1,4 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2025.>

Fiat, al comando del mercato italiano anche a maggio | FP

Fiat si conferma leader del mercato in Italia sia nel comparto delle vetture sia in quello dei veicoli commerciali

www.formulapassion.it

GPanda scende in termini assoluti. Ma si fa largo la versione termica che copre 2/3 delle vendite totali. 600 affonda a poco più di 800 unità.

Pandina riprende la sua corsa incrementando i suoi volumi rispetto a 12 mesi fa e 500 si fa strada superando le 2mila immatricolazioni.

 

[arizona77]

GPanda scende in termini assoluti. Ma si fa largo la versione termica che copre 2/3 delle vendite totali. 600 affonda a poco più di 800 unità.

Che....
Forse, forse, le ultime discrete vendite non fossero dovute ad un cumulo di ordini non evasi in tempi ragionevoli....
Del resto, Grande Panda e soprattutto 600....
Continuo a vederne miseramente poche.

Pandina
" Ueber alles "

 

[giuliogiulio]

Che....
Forse, forse, le ultime discrete vendite non fossero dovute ad un cumulo di ordini non evasi in tempi ragionevoli....
Del resto, Grande Panda e soprattutto 600....
Continuo a vederne miseramente poche.

Pandina
" Ueber alles "

In realtà io di GPanda comincio a vederne. E conosco due persone che l'hanno acquistata.