Quante superibride nella classifica? https://unrae.it/files/11 Imm PHEV modello Maggio 2026_6a1dae22d9d42.pdfEffetto superibride....queste andranno a scomparire.....
Quante superibride nella classifica? https://unrae.it/files/11 Imm PHEV modello Maggio 2026_6a1dae22d9d42.pdfEffetto superibride....queste andranno a scomparire.....
Tonale sta forse vivendo un discreto momento dopo il restyling.Solo 868 le Fiat 600, che precipitano al 48° posto! E fuori dalle top50 l'Alfa Junior. Meglio la Tonale: 962.
Tra le B berline male anche la Hyundai 120: 49ma con 838 vetture. E Opel Mokka tra i B-suv: 891.
Sempre ottima la Peugeot 208: addirittura 3.728, sesta assoluta. Bene la Clio 2.516. Bene anche la 500: 2.140.
incredibile una cinese nella top 3Byd atto 2 addirittura al quinto posto totale, per non parlare della solita leapmotor t03. Il mercato ibrido plug in ed elettrico cresce ma è trainato principalmente da questi 2 modelli cinesi
e allora? ci mancherebbe altro che non ci fosse scetticismo, stanno fiorendo un sacco di marchi cinesi senza alcuna storia alle spalle, di cui si sa quasi nulla in termini di affidabilità a lungo termine, assistenza e ricambistica, che vendono in molti casi esclusivamente per il prezzo, le dimensioni (sono quasi tutti suv...) e/o per il fatto che danno, a chi vuole un'elettrica, la possibilità di averne una senza dover richiedere un mutuo bancario...le percentuali di vendita non significano qualità, altrimenti i marchi più venduti dovrebbero essere ben altri, o dovremmo concludere che le cinesi sono meglio delle giapponesi (brrrr...). Semmai, è lo specchio dei tempi, in cui da un lato c'è un'offerta incontenibile e senza scrupoli (leggasi dumping statale...) e dall'altro una domanda sfiancata dal costo della vita...incredibile una cinese nella top 3
Ancora più incredibile la % cumulata dei cinesi è al 15%.
Pensare che c'è gente ancora scettica su questi brand che nel frattempo stanno scalando il mercato
I cinesi spingono il mercato in maniera un po artificiale che non potrà durare all'infinitoPiuttosto mi chiedo come sia possibile avere ancora il segno positivo quando tutti si lamentano che le auto sono care e la vita è sempre più cara e gli stipendi fanno schifo....
Gli italiani farebbero meglio a piantarla di lamentarsi!
Scusa ma PU cosa sarebbe? Power Unit?
È quello che faranno da quanto hanno detto, lancia abarth e ds saranno ridotti ad allestimenti mentre i marchi principali saranno fiat e PeugeotI numeri di Stellantis,
cosi' disomogenei di vendita,
dovrebbero essere un imput
per prendere una decisione fondamentale
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i " millemila " marchi
e puntare su una cerchia ben piu' ristretta
I cinesi spingono il mercato in maniera un po artificiale che non potrà durare all'infinito
È quello che faranno da quanto hanno detto, lancia abarth e ds saranno ridotti ad allestimenti mentre i marchi principali saranno fiat e Peugeot
alcuni sono in Europa già da 4/5 anni, altri sono stati a lungo produttori di brand europei in Cina imparando evidentemente il mestiere.e allora? ci mancherebbe altro che non ci fosse scetticismo, stanno fiorendo un sacco di marchi cinesi senza alcuna storia alle spalle, di cui si sa quasi nulla in termini di affidabilità a lungo termine, assistenza e ricambistica, che vendono in molti casi esclusivamente per il prezzo
Anche Picanto e altre della casa, navi in ItinereIl mese prossimo ricomparirà.
U2511 - 7 minuti fa
zagoguitarhero - 7 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa