Mercato auto Italia giugno 2026: +10.6%

[pilota54]

Dire proiezione vuol dire poco. Se poi fatta in modo lineare spesso è poco robusta. Quello che ti ho riportato io, è quello che si dice in Fiat.

In ogni caso, il dato consolidato è di 15 mila pezzi complessivamente assemblati nel trimestre.

E’ un dato vecchio il primo trimestre, tra l’altro precedente all’apertura del secondo turno. Ora siamo aggiornati a maggio come Europa e giugno come Italia.
Comunque ok, vedremo a fine anno.

 

[pilota54]

Io sono una mosca bianca, ho Jazz che non compare nemmeno nelle prime 50 in classifica, però sappiamo che Honda fa modelli di nicchia, e che non ha una politica commerciale aggressiva (flotte, noleggi, ecc...). Nella mia vita ho avuto quasi tutte auto poco diffuse, o quantomeno non da prime 10 posizioni (ad esclusione della Golf 4 del '99, però nella rara versione 3 porte...). Probabilmente perché col lavoro di autista a son di vedere sempre i soliti modelli (esempi: Panda, Punto, 500, Polo, Golf, A3, Fiesta, Corsa, Clio, 207/8, Yaris, ecc...) mi stanco e proprio quelli cerco di evitare perché non ne posso più di vederli! E pure nei colori cerco di differenziare dalla massa, ad esempio attualmente stanno stancando il bianco, il grigio in tutte le sue varianti (opaco/satinato, grigio topo, canna di fucile).

Allora ci somigliamo sotto questo aspetto, anche io ho comprato spesso auto di nicchia. A me non è mai importato quanto si vende un’auto, se ha successo o meno. Se mi piace la compro e basta, non mi interessa se alla massa non piace o se la massa non la compra.

 

[MK44]

Allora ci somigliamo sotto questo aspetto, anche io ho comprato spesso auto di nicchia. A me non è mai importato quanto si vende un’auto, se ha successo o meno. Se mi piace la compro e basta, non mi interessa se alla massa non piace o se la massa non la compra.

Pensa che se non fosse per il fatto che volevo la possibilità di caricare la bici nel bagagliaio per andare a fare i miei bei giri lunghi lontano da casa, cosa che risulta molto agevole nel bagagliaio della Jazz nonostante da fuori sembri "piccola" (ovviamente togliendo la ruota anteriore), avrei preso una coupé 3 porte, ad esempio mi piace molto BMW Serie 2 coupé, magari color viola (a listino), altro modello da cercare col binocolo nelle classifiche!
A tal proposito volevo esprimere il mio disappunto per la quasi totale sparizione delle versioni 3 porte di modelli che storicamente l'avevano sempre avuta, tipo fiesta, polo, ibiza, focus, clio, 207/8, 307/8, corsa, astra, swift, yaris, ecc, ecc... praticamente tutti i modelli dei segmenti B e C, solo parzialmente compensata da alcune versioni specifiche denominate coupé che non sono delle semplici derivate 3 porte ma hanno anche modifiche alla linea (esempio Astra GTC, Megane coupé), però sempre troppo poche!

 

[giuliogiulio]

E’ un dato vecchio il primo trimestre, tra l’altro precedente all’apertura del secondo turno. Ora siamo aggiornati a maggio come Europa e giugno come Italia.
Comunque ok, vedremo a fine anno.

Guarda mi sono informato. Purtroppo ho il dato di Mirafiori nel suo insieme. Ci sono anche le Maserati che ahimè pesano pochissimo. Ebbene gennaio giugno tutto l'impianto ha prodotto complessivamente 36mila unità.

 

[pilota54]

Guarda mi sono informato. Purtroppo ho il dato di Mirafiori nel suo insieme. Ci sono anche le Maserati che ahimè pesano pochissimo. Ebbene gennaio giugno tutto l'impianto ha prodotto complessivamente 36mila unità.

Per l'esattezza 36.048 (dato pubblicato anche da Quattroruote web, giusto ieri), contro 15.315 nello stesso semestre 2025.

Stellantis, la ripresa accelera in Italia: Cassino resta il nodo critico

Il report trimestrale della Fim-Cisl sulle produzioni italiane: per il 2026 previsti 500 mila veicoli

www.quattroruote.it

Ma solo da aprile la produzione della 500 Hybrid è entrata a regime.
Da precisare poi che Maserati già da gennaio non produce più vetture a Mirafiori, ma solo a Modena e Cassino. A Mirafiori oggi si producono solo le 500.

Diciamo quindi che i conti è meglio farli a fne anno, anzi a inizio 2027, quando ci saranno i dati definitivi mondiali ufficiali (ma parlo soprattutto di immatricolazioni più che di produzione).
E quello sarà un conto oggettivo, non opinabile. Per ora qualunque previsione è opinabile. I dati che avevo preso comunque erano da fonti sicure, come UNRAE (che li ricava dal Ministero dei Trasporti).

Se no si fa come i youtuber che parlano di pensioni: stanno già ora facendo previsioni su quanto sarà la perequazione (ovvero l'adeguamento della pensione nel 2027 in base all'inflazione del 2026).

Sono previsioni inutili, perchè per ora abbiamo il dato maturato a giugno dell'inflazione, in 6 mesi, ma questo dato potrà variare, anche di parecchio.

 

[arizona77]

Guarda mi sono informato. Purtroppo ho il dato di Mirafiori nel suo insieme. Ci sono anche le Maserati che ahimè pesano pochissimo. Ebbene gennaio giugno tutto l'impianto ha prodotto complessivamente 36mila unità.

Curiosita'....
Ricordo male o Mirafiori puo' costruire un totale di
200.000 auto ( 100.000 a semestre )

??

 

[AntonioS]

Curiosita'....
Ricordo male o Mirafiori puo' costruire un totale di
200.000 auto ( 100.000 a semestre )

??

Il piano, ovviamente falso, era 100.000 all'anno. Il fatto è che la 500, oltre al motore termico, avrebbe bisogno anche di un restyling. E questo termico è così spompato da essere fastidioso anche per la ragazza che compra l'auto solo per lo stile

 

[GuidoP]

Il piano, ovviamente falso, era 100.000 all'anno. Il fatto è che la 500, oltre al motore termico, avrebbe bisogno anche di un restyling. E questo termico è così spompato da essere fastidioso anche per la ragazza che compra l'auto solo per lo stile

Il piano non era falso con un auto diversa per il prezzo che chiedono la cosa funzionava eccome.

Ma adesso è tardi per piangere sul latte versato visto che i piazzali sono rasi e Toyota ringrazia….

 

[AntonioS]

Il piano non era falso con un auto diversa per il prezzo che chiedono la cosa funzionava eccome.

Ma adesso è tardi per piangere sul latte versato visto che i piazzali sono rasi e Toyota ringrazia….

Hanno mentito sapendo di mentina. 100.000 auto all'anno di un modello già bruciato non esiste proprio. Solo che devi tenere buoni politici, opinione pubblica e dipendenti facendo l'annuncione

 

[GuidoP]

Hanno mentito sapendo di mentina. 100.000 auto all'anno di un modello già bruciato non esiste proprio. Solo che devi tenere buoni politici, opinione pubblica e dipendenti facendo l'annuncione

E....sindacati....

 

[arizona77]

E....sindacati....

Gia'

E magari qualcuno si commuove e magari sgancia qualche contributo

 

[pilota54]

Guardando sul sito UNRAE i top 50 modelli in classifica.......a giugno e nei primi 6 mesi, si nota la buona performance della Fiat Grande Panda, terza in entrambe le classifiche, segno che il prezzo rimane una variabile molto discriminante nella scelta di una vettura.

Ottimo piazzamento anche della Peugeot 208, che è quinta assoluta e prima tra le hatchback a giugno! Il che significa che le sue nuove cugine, o semi-cloni, o chiamatele come volete, restano tutte dietro nonostante l'età della "capostipite", e siamo in Italia, non in Francia. La C3 la segue a ruota, e rimane davanti nel range gennaio-giugno, ma è sostanzialmente un crossover.
La Leapmotor T03 domina incontrastata tra le elettriche (e qui in Sicilia se ne vedono in quantità industriale), e praticamente ha "ucciso" la 500e in Italia. La Lancia Ypsilon per la prima volta è uscita sia dalla classifica del mese, che da quella del semestre, come dire meno di 5.400 in 6 mesi, in Italia.

Passando ai segmenti superiori, Peugeot 3008 a giugno è stata leader del segmento C e C-suv, con ben 2.566 vetture. Mentre nel periodo gennaio-giugno, se consideraiamo il T-Roc una B, la leader di segmento è stata la Dacia Duster, che è un po' "a cavallo" dei segmeti B e C, come appunto il T-Roc.

Il segmento D è decisamente poco presente nella Top50, ma a giugno la Tesla Model 3 ha fatto il botto, con oltre 1.500 esemplari, ma si sa che Tesla vende molto a "montagna russa", un mese si e due no, infatti nella Top50 del primo semestre non è presente..............

 

[arizona77]

Gia',

la C3 odierna e' decisamente un crossover ( altino ) col suo 1,58 di altezza.
Infatti,
ha ammazzato, ancora in fasce, la versione Aircross.(1,66 )
Uno dei rarissimi SUV scarsovendenti

 

[arizona77]

Guardavo adesso ....

Ma,
come direbbe la Settimana Enigmistica
" Forse non tutti sanno che "....
Renault
ha un listino di 12 auto
( senza i vari Kangoo e i Trafic )

??

Cosa c' entra con le vendite....
C' entra eccome....
A parte Clio e Captur....
Ma le altre 10
( chi le ha mai trovate in qualche classifica )

?!?

 

[MK44]

Gia',

la C3 odierna e' decisamente un crossover ( altino ) col suo 1,58 di altezza.
Infatti,
ha ammazzato, ancora in fasce, la versione Aircross.(1,66 )
Uno dei rarissimi SUV scarsovendenti

Anche l'Opel Frontera, che è la stessa macchina di quelle citate, vende pochissimo.... Comunque parlando in generale è sempre sorprendente vedere come modelli nati dalla stessa identica piattaforma (e magari costruiti nella stessa linea di montaggio...) vendono tantissimo con un certo Marchio e invece pochissimo con un altro, segno che la maggior parte della gente acquista d'impulso, a parità di caratteristiche sceglie in base all'estetica, e in secondo luogo segno anche che molti non sanno nemmeno a quale grande Gruppo appartiene un certo Marchio o modello, molti scelgono che auto comprare come un qualsiasi altro elettrodomestico, mica tutti possono trasformarsi in appassionati quando devono sostituire l'auto, di conseguenza le classifiche di vendita secondo me rispecchiano in parte queste considerazioni.