<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato auto Italia - dicembre 2024: -4.9% | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mercato auto Italia - dicembre 2024: -4.9%

La stessa cosa dovrebbe valere anche e anzi di più per lancia ypsilon visto che oltre a dover lanciare il modello va lanciato il marchio
Però i conce Lancia sono in netta diminuzione, il solo modello in segmento basso non aiuta. In genere sono anche FIAT, AR, Jeep etc, non hanno molto interesse a spingere Lancia, dati i numeri...
 
Un riepilogo delle variazioni piu' alti in assoluto, sia in + che in -

( 2024 su 2023 progressivo )

in +

MG 32
Toy 24
BMW 17
Dacia Skoda Volvo....Tutte a +13

in -

DR 26
FIAT 17
Ford 15

Una noticina....

Una decina di anni fa....
Il locale responsabile vendite di BMW, tra il serio e il faceto, mi raccontava:
" Anno dopo anno, un' auto in piu', un' auto in meno....Sempre al 3% di quota stiamo "

Adesso BMW Italia marca un ben piu' rotondo 4,5.
 
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Un riepilogo delle variazioni piu' alti in assoluto, sia in + che in -

( 2024 su 2023 progressivo )

in +

MG 32
Toy 24
BMW 17
Dacia Skoda Volvo....Tutte a +13

in -

DR 26
FIAT 17
Ford 15

Una noticina....

Una decina di anni fa....
Il locale responsabile vendite di BMW, tra il serio e il faceto, mi raccontava:
" Anno dopo anno, un' auto in piu', un' auto in meno....Sempre al 3% di quota stiamo "

Adesso BMW Italia marca un ben piu' rotondo 4,5.
Con lo stesso numero circa di targhe
 
Secondo me a breve C3 sorpasserà Pandina e Panda in attesa della nuova che oramai nascerà già senza "botto" nel senso che se ne è parlato troppo e troppo a lungo....
 
Da considerare che solo dal governo Draghi (2022) in poi le auto con targa prova possono essere anche già immatricolate, ma non è detto che siano “tutte” immatricolate quelle che vengono usate per i test. In precedenza invece la targa prova veniva messa solo su auto non immatricolate.
 
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Secondo me a breve C3 sorpasserà Pandina e Panda in attesa della nuova che oramai nascerà già senza "botto" nel senso che se ne è parlato troppo e troppo a lungo....

La C3, che a dicembre è andata benissimo come vendite, ha il vantaggio (come l’Avenger) di essere proposta in 3 configurazioni meccaniche: termica (con cambio manuale), ibrida-cambio automatico, elettrica.
Le “cugine” a marchio italiano invece sono solo ibride ed elettriche. E infatti C3 e Avenger a dicembre si sono classificate appunto prima e seconda tra le segmento B-Suv.
 
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