<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato auto Europa | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Mercato auto Europa

La Volvo è il cavallo di Troia per entrare in EU massicciamente e acquisire anni di tecnologia che non avevano, specialmente nei motori termici, "la "continuità" con la tradizione del marchio si è rivelata vincente" i cinesi sono molto furbi a programmare minuziosamente i loro obiettivi, presto ne vedremo le conseguenze economiche.

Mi sembra molto opinabile come analisi, non fosse che per il fatto che se c'è una casa che punta massicciamente sull'elettrico e disinveste del tutto sul termico, questa è proprio Volvo.
 
Le 10 auto più vendute in Europa a febbraio 2021
  1. Peugeot 208, 18.375 (-12%)
  2. Peugeot 2008, 17.120 (+51%)
  3. Volkswagen Golf, 16.185 (-34%)
  4. Toyota Yaris, 15.467 (+7%)
  5. Fiat Panda, 15.400 (-13%)
  6. Renault Clio, 15.349 (-38%)
  7. Citroen C3, 15.281 (-6%)
  8. Opel/Vauxhall Corsa, 14.615 (-21%)
  9. Skoda Octavia, 14.554 (-2%)
  10. Volkswagen T-Roc, 13.829 (0%)
 
Le 10 auto più vendute in Europa a febbraio 2021
  1. Peugeot 208, 18.375 (-12%)
  2. Peugeot 2008, 17.120 (+51%)
  3. Volkswagen Golf, 16.185 (-34%)
  4. Toyota Yaris, 15.467 (+7%)
  5. Fiat Panda, 15.400 (-13%)
  6. Renault Clio, 15.349 (-38%)
  7. Citroen C3, 15.281 (-6%)
  8. Opel/Vauxhall Corsa, 14.615 (-21%)
  9. Skoda Octavia, 14.554 (-2%)
  10. Volkswagen T-Roc, 13.829 (0%)


Tutta " ROBA PICCOLA "
pure in Europa
??
 
Ormai le vendite le fanno le flotte, evidentemente peugeot in febbraio ha consegnato una bella flotta:) di 2008 vendute con buoni rent:) :)
 
Ma neanche un segmento D
??
Peugeot, ha 2 auto " fresche "
e ( IMO )
molto carine
Certamente...era una battuta la mia, ma mica tanto, le D nelle top ten europea sono fuori da anni.
Rimane però la inossidabile octaviana C-D ultima versione più bella di molte premium. Ottime come sempre le vendite quasi solo italiane di panda
 
Mi sembra molto opinabile come analisi, non fosse che per il fatto che se c'è una casa che punta massicciamente sull'elettrico e disinveste del tutto sul termico, questa è proprio Volvo.
Certamente questa è una fase transitoria ma senza tutta la tecnologia della Volvo sarebbero stati in grande difficoltà, ora stanno riversando il know-how sui loro marchi con altri prezzi per noi letali, poi sull'elettrico rileggiti le riflessioni di Toyoda.
 
Certamente...era una battuta la mia, ma mica tanto, le D nelle top ten europea sono fuori da anni.
Rimane però la inossidabile octaviana C-D ultima versione più bella di molte premium. Ottime come sempre le vendite quasi solo italiane di panda


Onestamente....A mente....
Mi veniva da pensare che nel mix, le tantissime auto tedesche D, riuscissero a metterne una nelle topten
 
Onestamente....A mente....
Mi veniva da pensare che nel mix, le tantissime auto tedesche D, riuscissero a metterne una nelle topten
Forse ultima è stata passat al lancio nel 2015 o una a4/sr3 anche prima. Ormai anche in quei segmenti la fanno da padrone i suv e il mercato è più frammentato. Probabilmente non ci sono più D nemmeno nei top20 in compenso molte C suv
 
Forse ultima è stata passat al lancio nel 2015 o una a4/sr3 anche prima. Ormai anche in quei segmenti la fanno da padrone i suv e il mercato è più frammentato. Probabilmente non ci sono più D nemmeno nei top20 in compenso molte C suv


A tal proposito....
Evidentemente a SUV andiamo forte soprattutto noi
208 batte 2008
Golf batte T Roc
Clio presente....Captur
?? Non pervenuta
 
A tal proposito....
Evidentemente a SUV andiamo forte soprattutto noi
208 batte 2008
Golf batte T Roc
Clio presente....Captur
?? Non pervenuta
Direi che il fenomeno non è solo italiano, suv 43.7% in europa a febbraio. Semplicemente in italia panda non è battuta da nessun suv, come in germania golf non è battutta da t roc ad esempio.
 
Ormai le vendite le fanno le flotte, evidentemente peugeot in febbraio ha consegnato una bella flotta:) di 2008 vendute con buoni rent:) :)

Nel 2019 in Germania sono stati immatricolati 3.607.258 automobili di cui 2.361.992 sono state auto aziendali..... , mentre 1.244.002 privati...
Ecco d’ora in poi sarà più facile capire perché la Golf TDI è stata per decenni l'automobile più venduta in Europa...:emoji_wink:
 
Nel 2019 in Germania sono stati immatricolati 3.607.258 automobili di cui 2.361.992 sono state auto aziendali..... , mentre 1.244.002 privati...
Ecco d’ora in poi sarà più facile capire perché la Golf TDI è stata per decenni l'automobile più venduta in Europa...:emoji_wink:
Vedremo a marzo/aprile se 2008 sarà ancora seconda con quei nemeri.
 
Direi che il fenomeno non è solo italiano, suv 43.7% in europa a febbraio. Semplicemente in italia panda non è battuta da nessun suv, come in germania golf non è battutta da t roc ad esempio.
solo che nek segmento A le suv non ci sono...o meglio la Panda volendo può assumere le sembianze di un piccol suv..
Nel segmento C, i suv spopolano....
 
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