Meno male che è un prezzo promozionale....

[dubbioso80]

i cicli sono farlocchi allo stesso modo per tutti i costruttori

sì e no
nel senso..alcuni si discostano di poco, altri di un'enormità, e questo è il caso del bicilindrico fiat purtroppo :?

 

[skid32]

i cicli sono farlocchi allo stesso modo per tutti i costruttori

sì e no
nel senso..alcuni si discostano di poco, altri di un'enormità, e questo è il caso del bicilindrico fiat purtroppo :?

io ricordo che era nella media....i tedeschi facevano anche peggio...qualche giapu meglio

 

[Mauro 65]

beh il bicilindrico non è un motore di ripiego ma il massimo per chi cerca bassi consumi e prestazioni ottimali....trovami un altro motore pari cilindrata con stessi consumi e potenza...magari a minor prezzo
a 11 e fischia è da prendere al volo per chi vuole un' utilitaria

ma difatti il problema è proprio il listino... al prezzo promo è un'affarone anche secondo me, ma a listino diventa un po' difficile da piazzare ... allora o è sbagliato il listino o (se l'unità è costosa da produrre) si è sbagliato dall'origine a puntare su questo frazionamento (la riflessione-domanda è: se la maggior parte va sui 3 cilindri, non sarà forse che questro frazionamento, pur brutto, rappresenta il miglior compromesso costi - normative?)

sul downsizing è una storia lunga..ti dico solo che ci sono i limiti sulla Co2 tra un paio di anni e scattano multe salatissime...fiat insieme a toyota sono le uniche case che al momento hanno la gamma a posto

sì, ma è proprio per questo motivo che temo un (ennesimo) asse franco-tedesco per trovare qualche gabola ...

 

[zanzano]

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/12785/fiat-punto-2012-twinair-prezzo.html

Fino al 30 aprile la nuova Fiat Punto 2012 bicilindrica è offerta al prezzo promozionale di 11.300 euro chiavi in mano.

La nuova Fiat Punto 2012 TwinAir è ordinabile in tutta le concessionarie italiane. Attesa il 14 e 15 aprile presso la rete di vendita in occasione del primo porte aperte, la Punto TwinAir è equipaggiata con la motorizzazione 0.9 TwinAir Turbo da 85 cavalli. Vincitrice del premio "International Engine of the Year 2012" la nuova unità bicilindrica ferma le emissioni inquinanti a soli 85 g/km di anidride carbonica, grazie ad una specifica taratura del motore in grado di privilegiare la sportività o la riduzione dei consumi e la guida ecologica.

Impreziosita dall'esclusivo allestimento TwinAir, dove non mancano colori dedicati, cerchi in lega specifici e particolari lucidi, la nuova Fiat Punto 2012 è commercializzata al prezzo di listino di 15.150 euro per la versione 3 porte e 15.950 euro per la cinque porte. Fino al 30 aprile però è possibile acquistare la Punto 2012 Twinair 3 porte al prezzo promozionale di 11.300 euro chiavi in mano.

16mila euro di listino per un bicilindrico?????? Se Marchionne vuole, gli faccio un disegnino di dove se la può mettere.....

Pensa che sul mercato italico ci sono una marea di MITO con motore 78 cv!, centinaia e centinaia di pezzi)
Sempre a 13-15KE!!

che lotta:
Mito 1.4 4 cilindri VS Fiat Punto 2012 TwinAir!!

saluti zanza

 

[skid32]

beh il bicilindrico non è un motore di ripiego ma il massimo per chi cerca bassi consumi e prestazioni ottimali....trovami un altro motore pari cilindrata con stessi consumi e potenza...magari a minor prezzo
a 11 e fischia è da prendere al volo per chi vuole un' utilitaria

ma difatti il problema è proprio il listino... al prezzo promo è un'affarone anche secondo me, ma a listino diventa un po' difficile da piazzare ... allora o è sbagliato il listino o (se l'unità è costosa da produrre) si è sbagliato dall'origine a puntare su questo frazionamento (la riflessione-domanda è: se la maggior parte va sui 3 cilindri, non sarà forse che questro frazionamento, pur brutto, rappresenta il miglior compromesso costi - normative?)

sul downsizing è una storia lunga..ti dico solo che ci sono i limiti sulla Co2 tra un paio di anni e scattano multe salatissime...fiat insieme a toyota sono le uniche case che al momento hanno la gamma a posto

sì, ma è proprio per questo motivo che temo un (ennesimo) asse franco-tedesco per trovare qualche gabola ...

beh i listini oggi lasciano il tempo che trovano..conta lo street price
evidentemente se lo vendono a 11..16 era esagerato e ci hanno provato
sul 2 cilindri è meglio del 3 per gli attriti ...poi spesso queste sono scelte dettate da ''tradizioni' e know how
i tedeschi hanno gia' gabolato sulla c02 con i limiti in funzione del peso...e anche li hanno avuto due correzioni successive sulla pendenza della retta peso co2..se non sono a posto lo diventeranno in un modo o nell' altro stai tranquillo..per fiat è diverso...non avendo quel peso politico ci deve arrivare con i mezzi propri senza aiutini