A patto però che non sia un ibrido bufala, come quasi tutti quelli attualmente in commercio, ovvero un veicolo più sofisticato e complicato e delicato di uno "normale", a fronte di una riduzione dei consumi abbastanza irrisoria.birillo21 ha scritto:...a favore dell'IBRIDO gioca una visione di maggiore affidabilità, autonomia, facilità di approvvigionamento.
Beh, la mia attuale berlina a gasolio, vecchia di 7.5 anni, supera i 1200.birillo21 ha scritto:Oggi qualche IBRIDO viaggia sui 1.125 Km circa di autonomia complessiva...
la frase in grassetto è una precondizione essenziale...birillo21 ha scritto:Dovendo cambiare auto in un futuro,
in un mercato in cui sono presenti ambedue le soluzioni,
compatibili con il vostro budget, quale soluzione scegliereste
e perchè?
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Io sceglierei l'IBRIDO (Termico Diesel o tetrafuel abbinato all'elettrico) perchè non ho fiducia nel TUTTO-ELETTRICO, poi ho paura delle tempeste e dei fulmini dei temporali.
birillo21 ha scritto:Dovendo cambiare auto in un futuro,
in un mercato in cui sono presenti ambedue le soluzioni,
compatibili con il vostro budget,
quale soluzione scegliereste
e perchè?
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Io sceglierei l'IBRIDO (Termico Diesel o tetrafuel abbinato all'elettrico) perchè non ho fiducia nel TUTTO-ELETTRICO, poi ho paura delle tempeste e dei fulmini dei temporali.
GuidoP - 1 giorno fa
CitWeb2 - 1 giorno fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa