Meglio cerchi in lega da 17" o da 19"?

[leolito]

ma e' un suv .... dove vuoi andare ... cerchi da 19" manco fosse una sportiva ...

spendi i soldi come meglio ti aggrada, ma se li spendi in maniera sensata ti senti anche molto meglio - anche perche hai risparmiato nel superfluo e avanzi per altro (anche superfluo, ci mancherebbe!)

 

[elancia]

chissà come gode la vostra schiena con cerchi maggiorati pneu ribassati e buche sulle strade con se si fosse in guerra...

Hai ragione, e dipende pure dalle molle-ammortizzatori. Ora coi KYB mi sento moscio e non stonerebbero i 17" anzichè i 16", ma 200 euro in più a cambio gomme mi fan desistere. :shock:

Per la schiena ci sono i percorsi da enduro... :x ...ma con la mountain bike!

io monto dei 205/55R16 al posto dei /50 di primo equipaggiamento, e ne sono stracontento, ma mi trovo ancor più rilassato coi 184/65R15 invernali, e a parte qualche rotonda o svincolo da prendere con qualche km/h in meno non mi sento limitato

ammortizzatori monroe rimarchiati e multilink posteriore

ah, la MTB sono anni che giace appesa come un salame nel box

:thumbup:

Pure io 205/55R16........

.........sulla CX-5 tuttavia bisogna vedere l'assetto e l'uso che se ne fa. In montagna sareebero imho da scemo i 19 ribassati, anche in summer.

 

[simohsm]

Esteticamente 19 senza dubbio,per i costi con i 17 risparmi un po'

 

[arizona77]

ma e' un suv .... dove vuoi andare ... cerchi da 19" manco fosse una sportiva ...

spendi i soldi come meglio ti aggrada, ma se li spendi in maniera sensata ti senti anche molto meglio - anche perche hai risparmiato nel superfluo e avanzi per altro (anche superfluo, ci mancherebbe!)

Ho dei 18 sul Q5, accettabilissimi ( barra 60 )
cosi' sul C5, la meglio auto in quanto a sospensioni.....
Ma si sentono, alla faccia se si sentomo ( barra 45 :cry: )

 

[elancia]

Su un suv cerchi da 19 è solo estetica.
Su auto sportive c'è un motivo ovvio.
La mia biemme ha cerchi da 19 con pneumatici Pirelli PZero da 255 dietro e 235 davanti ma ci vogliono tutti per tenere a bada la cavalleria.
Su un CX-5 si possono montare da 17.

Perchè, hai una M3? :shock:

 

[franz3094_1615825166]

Tra 3 mesi mi arriverà la nuova auto Mazda CX-5 150CV e sono indeciso tra questi due cerchi:

- 225 65 R17
- 225 55 R19

In merito ai costi/benefici quali dei due mi consigliate?

Ammazza che misure balorde. :x

Penso che i 17" su un'auto così bastino, anche dal punto di vista estetico, ma non posso giudicare al meglio non avendoli presenti, poi certo i 19" la "incattiviscono" ancora di più... Ma ne vale davvero la pena?

Al limite, se proprio ti piacciono i cerchi più grossi, valuta la possibilità di montare i 17" sulle invernali, per ridurre un po' i costi.

PS: ci sono altre misure più commerciali omologate a libretto, da istallare eventualmente in un secondo momento?

 

[franz3094_1615825166]

Su un suv cerchi da 19 è solo estetica.
Su auto sportive c'è un motivo ovvio.
La mia biemme ha cerchi da 19 con pneumatici Pirelli PZero da 255 dietro e 235 davanti ma ci vogliono tutti per tenere a bada la cavalleria.
Su un CX-5 si possono montare da 17.

Perchè, hai una M3? :-o

Io sulla Serie 3 (xDrive) da 184cv monto i 17" e sono perfetti, non ho nessun problema di motricità. Secondo me è quella è la misura più equilibrata (nel rapporto spesa-resa-estetica) per una Serie 3 che non sia un tremila o una M3. E nel caso del tremila anche i 18" penso proprio che bastino. Certo, se si vuole qualcosa in più dal punto di vista esterico e una ancor maggiore precisione di guida allora i 19" non guastano... Ma non sono imprescindibili.

 

[elancia]

Si potrebbe dare anche un giro di bianco intorno al cerchio da 17", a coprire metà spalla della gomma, se il problema è "estetico" 8)

 

[franz3094_1615825166]

Si potrebbe dare anche un giro di bianco intorno al cerchio da 17", a coprire metà spalla della gomma, se il problema è "estetico" 8)

Mah pitturare di bianco i cerchi ha una dubbia resa estetica, almeno per i miei gusti... 8)

Ho visto farlo e non ne ero entusiasta.