<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Megane SporTour Proactive | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Megane SporTour Proactive

volentieri, appena avrò fatto un pò di km..per ora è ancora nella concessionaria, la ritiro sett. prox.

peccato però che ritirerò un auto nuova già vecchia perchè uscita questo mese dal listino Renault (non è manco più in quello di Quattroruote)
 
Io il proactive ce l'ho sulla Laguna. Credo che sia lo stesso che monta la megane come pure il motore 2.0 dci 150cv.
Io mi trovo benissimo. Riconosce lo stile di guida, cioè se preferisci una guida economica o sportiva oppure quando hai bisogno di potenza, per esempio per effettuare un sorpasso. Gli unici difetti da me riscontrati (se così si possono chiamare), sono una risposta un pò ritardata quando affondi l'acceleratore e il cambio deve effettuare una scalata (ma ti abitui presto) e inoltre quando accendi la macchina e passi dalla posizione P a R o D, sembra come se la leva sia "incastrata". Quest'ultimo problema è risolvibile aspettando almeno un minuto col motore acceso, per far salire l'olio del cambio in pressione...
 
alexdp69 ha scritto:
Io il proactive ce l'ho sulla Laguna. Credo che sia lo stesso che monta la megane come pure il motore 2.0 dci 150cv.
Io mi trovo benissimo. Riconosce lo stile di guida, cioè se preferisci una guida economica o sportiva oppure quando hai bisogno di potenza, per esempio per effettuare un sorpasso. Gli unici difetti da me riscontrati (se così si possono chiamare), sono una risposta un pò ritardata quando affondi l'acceleratore e il cambio deve effettuare una scalata (ma ti abitui presto) e inoltre quando accendi la macchina e passi dalla posizione P a R o D, sembra come se la leva sia "incastrata". Quest'ultimo problema è risolvibile aspettando almeno un minuto col motore acceso, per far salire l'olio del cambio in pressione...

Il ritardo nello scalare la marcia l'ho riscontrato su tutte le auto con cambio automatico che ho guidato finora (tranne sull'Audi col cambio a variazione continua! :D ).

Il discorso della leva incastrata mi pare più preoccupante! :shock:
 
FSA ha scritto:
alexdp69 ha scritto:
Io il proactive ce l'ho sulla Laguna. Credo che sia lo stesso che monta la megane come pure il motore 2.0 dci 150cv.
Io mi trovo benissimo. Riconosce lo stile di guida, cioè se preferisci una guida economica o sportiva oppure quando hai bisogno di potenza, per esempio per effettuare un sorpasso. Gli unici difetti da me riscontrati (se così si possono chiamare), sono una risposta un pò ritardata quando affondi l'acceleratore e il cambio deve effettuare una scalata (ma ti abitui presto) e inoltre quando accendi la macchina e passi dalla posizione P a R o D, sembra come se la leva sia "incastrata". Quest'ultimo problema è risolvibile aspettando almeno un minuto col motore acceso, per far salire l'olio del cambio in pressione...

Il ritardo nello scalare la marcia l'ho riscontrato su tutte le auto con cambio automatico che ho guidato finora (tranne sull'Audi col cambio a variazione continua! :D ).

Il discorso della leva incastrata mi pare più preoccupante! :shock:

Beh forse non ho usato un termine appropriato...
Non è incastrata... diciamo che è un po dura a spostarsi dalla posizione P
E' una cosa che non fa sempre... comunque lo riferirò all'autofficina.
 
fdrc ha scritto:
Ciao Alex, invece a consumi come ti sembra?

Beh io provengo da una vecchia laguna SW 1.8 benzina... quindi per me consuma molto poco... eh eh eh...
Dai pareri che ho sentito sembra che i consumi siano un pò più elevati da quelli dichiarati da Renault. Inoltre io ho fatto appena 1500 km con la mia Laguna Sportour e ancora non riesco a dare un giudizio soddisfacente in merito. Ma chissà, magari sulla megane il proactive ha una resa migliore...
 
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