megane sportour o opel astra sports tourer?

[SupercinqueTC]

pensa che la frizione mi si è inchiodata intorno ai 305.000, gli ho reso l'onore delle armi...ahahah...spettacolare

e poi dicono che quei motori sono difettati per via delle bronzine!!!305000 km!!!!! :lol: :lol: :lol: e qualcos'altro fara' ancora!!

no andry.
la macchina ne ha già 310mila.
leggi il suo primo intervento

a 305mila gli ha solo rifatto la frizione

 

[SupercinqueTC]

per il discorso della linea ti dirò.....pure a me non prende tanto, diciamo che la berlina proprio mi lascia un po' perplesso, fortuna che la sportour con quel culetto si riprende un po' di punti......certo che essere stato cosi contento e cambiare!

Figurati che il retro lascia un po' perplesso anche me che la possiedo...

preferivi la 308? o la bravo? :XD: :XD: :XD: :XD:

 

[cruscottone]

macchè bronzine..le chiacchiere!!!! quel motore equipaggia centinaia di migliaia di auto tra Clio megane scenic laguna quasquai sandero duster e chi più ne ha più ne metta...lo confermo è un gioiello
la perdita di spinta che avverto di sicuro è dovuta a quelle cagate che montano ora per la riduzione dell'inquinamento (EGR o altro) ma non me ne faccio un cruccio perchè l'erogazione è cmq regolare e mi sta bene così sai dopo tutti quei km non mi va manco più di sforzarla più di tanto...
più che gli additivi che non ho mai messo, penso abbia inciso la mia guida abbastanza tranquilla...
tornando alla nuova, magari si sbrigano a montare il 1.6 sono 2 anni che lo aspettiamo ma non arriva ed in ogni caso, lo ribadisco, la meg III rispetto alla concorrenza di ora della Astra ha perso qualcosa rispetto a quando uscì la Meg II che era senza dubbio la più bella del segmento C e poi si è rivelata anche affidabile e completa.
penso che cmq tutta la gamma Renault attuale denota capi design che secondo me andrebbero licenziati in tronco

 

[SupercinqueTC]

penso che cmq tutta la gamma Renault attuale denota capi design che secondo me andrebbero licenziati in tronco

si sono lasciati prendere dalle critiche delle riviste verso i modelli passati, e hanno ceduto all'anonimato.

 

[cruscottone]

per il discorso della linea ti dirò.....pure a me non prende tanto, diciamo che la berlina proprio mi lascia un po' perplesso, fortuna che la sportour con quel culetto si riprende un po' di punti......certo che essere stato cosi contento e cambiare!

Figurati che il retro lascia un po' perplesso anche me che la possiedo...

preferivi la 308? o la bravo? :XD: :XD: :XD: :XD:

l'Astra di oggi non la puoi ignorare, le 2 che hai menzionato continuano a far cagare generazione dopo generazione, peugeot e citroen facevano bene a venderle ai marocchini, per quello che costano e quello che valgono non capisco prorpio chi cacchio le compra, la Bravo già è meglio...

 

[SupercinqueTC]

preferivi la 308? o la bravo? :XD: :XD: :XD: :XD:

l'Astra di oggi non la puoi ignorare, le 2 che hai menzionato continuano a far cagare generazione dopo generazione, peugeot e citroen facevano bene a venderle ai marocchini, per quello che costano e quello che valgono non capisco prorpio chi cacchio le compra, la Bravo già è meglio...

l'astra di oggi è molto più anonima di quella del 1998.
dietro sembra la bravo, davanti non è granchè.
oltretutto è lunga 442 cm, 2 in meno di una vecchia focus sw...........
e dentro offre lo stesso spazio delle rivali più corte, non di più.

su questo, è molto indietro (non che ci sia mai stata un'astra particolarmente spaziosa........)

 

[cruscottone]

guarda senza tirarla per le lunghe, è stato un ottimo progetto, il motore è il cuore...è un gioiello sembra che vada ad aria, ma nel tuo caso non so il 1.6 a benzina come ti renderà in futuro..
tagliandata normalmente presso una officina renault degna di chiamarsi così a Matera...
pensa che la frizione mi si è inchiodata intorno ai 305.000, gli ho reso l'onore delle armi...ahahah...spettacolare
batteria cambiata 1
ricarica clima 1 in 7 anni, 2 mesi fa
sostituito lampadine diverse volte
per il resto tutto funziona come nuova, alzacristalli, sensori, consumo di diesel e olio ecc
l'unica cosa comincia a essere rumorosa la scatola guida e ha perso un po di ripresa in salita...quando l'acquistai, le altre (focus, astra, stilo, per non parlare della 307) mi sembravano trattori al confronto...
mi ci sono affezionato ho guidato tanto nella Meg...la nuova non so perchè non mi attrae granchè

Beh, vorrei vedere che ha perso un po' di ripresa in salita.....oltre 300.000km poverina, un po' di compressione l'avrà persa
Hai mai messo un additivo per la pulizia dell'alimentazione? forse te lo mettevano ai tagliandi mah.......
io fossi in te per la futura auto, aspetterei di vedere come va il 1.6 dci, se non ha rogne, un motorino da 130cv che magari non beve neppure di più della tua attuale.....
per il discorso della linea ti dirò.....pure a me non prende tanto, diciamo che la berlina proprio mi lascia un po' perplesso, fortuna che la sportour con quel culetto si riprende un po' di punti......certo che essere stato cosi contento e cambiare!

hai ragione ma dopo 7 anni uno si aspetta qualche piccolo miglioramento, ma da quello che so io la nuova presenta seccature che la vecchia non aveva e poi lo ripeto la linea a me sembra la macchina dei ghostbusters, l'anteriore sembra che lo abbiano progettato alla dreamworks...bah ma come cavolo si fa a stroppiarla così?

 

[cruscottone]

preferivi la 308? o la bravo? :XD: :XD: :XD: :XD:

l'Astra di oggi non la puoi ignorare, le 2 che hai menzionato continuano a far cagare generazione dopo generazione, peugeot e citroen facevano bene a venderle ai marocchini, per quello che costano e quello che valgono non capisco prorpio chi cacchio le compra, la Bravo già è meglio...

l'astra di oggi è molto più anonima di quella del 1998.
dietro sembra la bravo, davanti non è granchè.
oltretutto è lunga 442 cm, 2 in meno di una vecchia focus sw...........
e dentro offre lo stesso spazio delle rivali più corte, non di più.

su questo, è molto indietro (non che ci sia mai stata un'astra particolarmente spaziosa........)

parlo ovviamente della sports tourer, è tutto un altro discorso fidati ...e a me sembra più Megane l'Astra della nuova Megane

 

[FSA]

preferivi la 308? o la bravo? :XD: :XD: :XD: :XD:

l'Astra di oggi non la puoi ignorare, le 2 che hai menzionato continuano a far cagare generazione dopo generazione, peugeot e citroen facevano bene a venderle ai marocchini, per quello che costano e quello che valgono non capisco prorpio chi cacchio le compra, la Bravo già è meglio...

l'astra di oggi è molto più anonima di quella del 1998.
dietro sembra la bravo, davanti non è granchè.
oltretutto è lunga 442 cm, 2 in meno di una vecchia focus sw...........
e dentro offre lo stesso spazio delle rivali più corte, non di più.

su questo, è molto indietro (non che ci sia mai stata un'astra particolarmente spaziosa........)

parlo ovviamente della sports tourer, è tutto un altro discorso fidati ...e a me sembra più Megane l'Astra della nuova Megane

Se posso intromettermi, esteticamente parlando vi confesso che nelle versioni coupè e station wagon preferisco senza dubbio la Megane, mentre l'Astra quattroporte mi convince di più della mia Megane, specialmente al posteriore. In ogni caso, anche se trovo leggermente meglio riuscita nel complesso la linea dell'Astra berlina, per tutto il resto considero la mia Megane III imbattibile: motore, dotazioni, elettronica, design di interni e cruscotto.

Poi si sa che i gusti sono gusti...

 

[SupercinqueTC]

parlo ovviamente della sports tourer, è tutto un altro discorso fidati ...e a me sembra più Megane l'Astra della nuova Megane

invece mi pare tanto insignia in scala.
la megane almeno è originale.
inoltre è una quindicina di cm più corta.
parcheggiare un'astra da 470 cm (quanto una laguna berlina) non è come parcheggiare una più piccola e leggera megane da 455cm.
che ha solo 20 litri in meno di baule, ma è più capiente caricata sino al tetto, è rifinita altrettanto bene (e meglio della serie precendente che hai) e ha più spazio ai sedili posteriori per il passo allungato.

poi, sia chiaro, ognuno ha i suoi gusti.
la vecchia era meno originale dell'attuale.specie al posteriore.

 

[ANDRY30]

preferivi la 308? o la bravo? :XD: :XD: :XD: :XD:

l'Astra di oggi non la puoi ignorare, le 2 che hai menzionato continuano a far cagare generazione dopo generazione, peugeot e citroen facevano bene a venderle ai marocchini, per quello che costano e quello che valgono non capisco prorpio chi cacchio le compra, la Bravo già è meglio...

l'astra di oggi è molto più anonima di quella del 1998.
dietro sembra la bravo, davanti non è granchè.
oltretutto è lunga 442 cm, 2 in meno di una vecchia focus sw...........
e dentro offre lo stesso spazio delle rivali più corte, non di più.

su questo, è molto indietro (non che ci sia mai stata un'astra particolarmente spaziosa........)

parlo ovviamente della sports tourer, è tutto un altro discorso fidati ...e a me sembra più Megane l'Astra della nuova Megane

Se posso intromettermi, esteticamente parlando vi confesso che nelle versioni coupè e station wagon preferisco senza dubbio la Megane, mentre l'Astra quattroporte mi convince di più della mia Megane, specialmente al posteriore. In ogni caso, anche se trovo leggermente meglio riuscita nel complesso la linea dell'Astra berlina, per tutto il resto considero la mia Megane III imbattibile: motore, dotazioni, elettronica, design di interni e cruscotto.

Poi si sa che i gusti sono gusti...

STRAQUOTO! :lol:se riuscivano a dare 3/4 cm in piu' tra i dedili avanti e quello dietro era il massimo!!

 

[manuel46]

guarda senza tirarla per le lunghe, è stato un ottimo progetto, il motore è il cuore...è un gioiello sembra che vada ad aria, ma nel tuo caso non so il 1.6 a benzina come ti renderà in futuro..
tagliandata normalmente presso una officina renault degna di chiamarsi così a Matera...
pensa che la frizione mi si è inchiodata intorno ai 305.000, gli ho reso l'onore delle armi...ahahah...spettacolare
batteria cambiata 1
ricarica clima 1 in 7 anni, 2 mesi fa
sostituito lampadine diverse volte
per il resto tutto funziona come nuova, alzacristalli, sensori, consumo di diesel e olio ecc
l'unica cosa comincia a essere rumorosa la scatola guida e ha perso un po di ripresa in salita...quando l'acquistai, le altre (focus, astra, stilo, per non parlare della 307) mi sembravano trattori al confronto...
mi ci sono affezionato ho guidato tanto nella Meg...la nuova non so perchè non mi attrae granchè

Beh, vorrei vedere che ha perso un po' di ripresa in salita.....oltre 300.000km poverina, un po' di compressione l'avrà persa
Hai mai messo un additivo per la pulizia dell'alimentazione? forse te lo mettevano ai tagliandi mah.......
io fossi in te per la futura auto, aspetterei di vedere come va il 1.6 dci, se non ha rogne, un motorino da 130cv che magari non beve neppure di più della tua attuale.....
per il discorso della linea ti dirò.....pure a me non prende tanto, diciamo che la berlina proprio mi lascia un po' perplesso, fortuna che la sportour con quel culetto si riprende un po' di punti......certo che essere stato cosi contento e cambiare!

Ma cosa stai dicendo!!! è la piu' bella macchina del segmento C e non accetto altre critiche!!! a me piace spece il muso! :loloi i gusti so gusti!!! :lol: :lol:

Infatti tu l'hai presa quindi vuol dire che ti piace pensavo che con l'andare del tempo mi fosse venuta a piacere di +, invece tutte le volte che vedo una meg3 ho la stessa sensazione.......muso cosi cosi e posteriore bruttino, per la s.t invece avendo una linea + armonizzata dietro diciamo che è bella, tanto a me il problema non si pone, quando la cambierò io chissà a che n. di meggy saranno arrivati!

 

[ANDRY30]

guarda senza tirarla per le lunghe, è stato un ottimo progetto, il motore è il cuore...è un gioiello sembra che vada ad aria, ma nel tuo caso non so il 1.6 a benzina come ti renderà in futuro..
tagliandata normalmente presso una officina renault degna di chiamarsi così a Matera...
pensa che la frizione mi si è inchiodata intorno ai 305.000, gli ho reso l'onore delle armi...ahahah...spettacolare
batteria cambiata 1
ricarica clima 1 in 7 anni, 2 mesi fa
sostituito lampadine diverse volte
per il resto tutto funziona come nuova, alzacristalli, sensori, consumo di diesel e olio ecc
l'unica cosa comincia a essere rumorosa la scatola guida e ha perso un po di ripresa in salita...quando l'acquistai, le altre (focus, astra, stilo, per non parlare della 307) mi sembravano trattori al confronto...
mi ci sono affezionato ho guidato tanto nella Meg...la nuova non so perchè non mi attrae granchè

Beh, vorrei vedere che ha perso un po' di ripresa in salita.....oltre 300.000km poverina, un po' di compressione l'avrà persa
Hai mai messo un additivo per la pulizia dell'alimentazione? forse te lo mettevano ai tagliandi mah.......
io fossi in te per la futura auto, aspetterei di vedere come va il 1.6 dci, se non ha rogne, un motorino da 130cv che magari non beve neppure di più della tua attuale.....
per il discorso della linea ti dirò.....pure a me non prende tanto, diciamo che la berlina proprio mi lascia un po' perplesso, fortuna che la sportour con quel culetto si riprende un po' di punti......certo che essere stato cosi contento e cambiare!

Ma cosa stai dicendo!!! è la piu' bella macchina del segmento C e non accetto altre critiche!!! a me piace spece il muso! :loloi i gusti so gusti!!! :lol: :lol:

Infatti tu l'hai presa quindi vuol dire che ti piace pensavo che con l'andare del tempo mi fosse venuta a piacere di +, invece tutte le volte che vedo una meg3 ho la stessa sensazione.......muso cosi cosi e posteriore bruttino, per la s.t invece avendo una linea + armonizzata dietro diciamo che è bella, tanto a me il problema non si pone, quando la cambierò io chissà a che n. di meggy saranno arrivati!

A me intriga tanto il nuovo 1,6 130cv appena arriva una macchina che lo monta
vado a provarlo!!

 

[cruscottone]

parlo ovviamente della sports tourer, è tutto un altro discorso fidati ...e a me sembra più Megane l'Astra della nuova Megane

invece mi pare tanto insignia in scala.
la megane almeno è originale.
inoltre è una quindicina di cm più corta.
parcheggiare un'astra da 470 cm (quanto una laguna berlina) non è come parcheggiare una più piccola e leggera megane da 455cm.
che ha solo 20 litri in meno di baule, ma è più capiente caricata sino al tetto, è rifinita altrettanto bene (e meglio della serie precendente che hai) e ha più spazio ai sedili posteriori per il passo allungato.

poi, sia chiaro, ognuno ha i suoi gusti.
la vecchia era meno originale dell'attuale.specie al posteriore.

Ascolta, ti ricordo che ho una Megane e che l'ho acquistata proprio perchè sono abituato a scegliere fottendomene del partito preso pro o contro un determinato marchio ma pensando con la mia testa e in maniera obiettiva.
che l'auto non sia un fior di disegno lo ammettono più o meno esplicitamente un po tutti, acquirenti compresi.
ciò detto ti riconfermo che l'attuale Astra è superiore all'attuale megane, posso capire il 1.5 che è un santo motore ma cosa aspettano ad aggiornare il 1.9 che non brilla ne per consumi e ne per prestazioni?
Sarà anche meglio rifinita ma la mia non ha mai fatto il verso della mucca o del piccione, per dirne una...
ci voleva molto a dargli un anteriore decente? a me fanno incazzare perchè vorrei ricomprarla ma non la ritengo francamente ne affidabile e ne originale come lo fu la vecchia serie, è comoda, caruccia internamente ma esternamente il frontale non si può guardare...
la nuova laguna l'avete vista?
e lo scenic?
il koleos vi piace?
se poi ognuno vanta la sua stiamo freschi!
la vecchia serie ha un frontale che ti sogni e che al confronto la nuova sembra un pugile suonato

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[mr.nip]

De gustibus etc. etc.

:thumbup:

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