dunque i consumi sono misti, faccio un 20% di città, un 40% di tangenziale e statali e un altro 40% di autostrada.
uso un criterio molto semplice: faccio venti euro da quando vado in riserva e aspetto che mi rivada in riserva
di solito faccio sui 350-380 km che fatti due conti sono proprio i 20 km/l di cui ti parlavo
tieni conto che ho il piede molto leggero e gioco a cambiare un attimo prima che il "suggeritoredicambi" me lo segnali
sto molto attento a freddo e in generale la tiro raramente e solo a motore ben caldo, difficilmente supero i 2500 giri
ogni tanto la stiro per qualche minuto sui 3800-4000 (fatto ovviamente per la prima volta solo dopo i 2500 km circa) per una decina di minuti (una volta o due al mese) per scoglierla un po' e pulire il filtro
in autostrada vado a 110-120, se andassi a 130 sul mio percorso abituale di circa 400 km guadagnerei si e no 10 minuti...il gioco non vale la candela
ho notato che col cruise i consumi aumentano chiaramente perché cerca di mantenere quella velocità anche in salita e non sfrutta le discese...
non uso gasoli speciali (mi sembra diventi più ruvida...) anche se li ho sempre usati e male non fanno
quando vedo un semaforo rosso distante metto in folle
in città non cerco di fare lo "sborone" ai semafori
per il resto guido normalmente anche perché in città e in tangenziale c'è poco da "dimostrare" la potenza della propria auto
la tiro un po' in campagna se la strada lo permette
un ultima cosa, cerco di viaggiare sempre molto, ma molto scarico, per intenderci nel bagagliaio ho un ombrello e basta...
