<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Megane 3 1.5dci 110CV e riprogrammazione centralina | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Megane 3 1.5dci 110CV e riprogrammazione centralina

Ho mandato una mail a digitaltuning.ch, preparatore abbastanza conosciuto che oltretutto offre una garanzia di 5 anni sulla riprogrammazione della centralina..
mi hanno risposto inviandomi i dati che riporto sotto.
A me 140cv sembrano un pò eccessivi...

Marca RENAULT
Modello MEGANE COUPE
Tipo motore 1.5 DCI - 110 CV
Anno 2009 (scheda tecnica valida anche per veicoli con anno di immatricolazione
differente da quello indicato)
Cilindri 4
Cilindrata 1461
Dati tecnici Originali DigitalTuning
Potenza [CV] 110 / 4000 min-1 140 / 4100 min-1
Coppia [Nm] 240 / 2000 min-1 288 / 1900 min-1
Velocità [km/h] 190 203
Accelerazione 0-100 km/h 10.5 9.4
Consumo [l/100 km] 4.6 3.8
Aumento della potenza di 30 CV
Incremento della coppia di 48 Nm
Diminuzione dei consumi di 0.8 l/100 km
Prezzo 499 [?]
Installazione: 100 [CHF]
 
mi sono sempre chiesto. . . A parte che i motori sono testati dalla casa sulle prestazioni con cui sono omologate e io non sarei tranquillo. Ma se si fa un incidente l assicurazione paga?
 
ercules7676 ha scritto:
mi sono sempre chiesto. . . A parte che i motori sono testati dalla casa sulle prestazioni con cui sono omologate e io non sarei tranquillo. Ma se si fa un incidente l assicurazione paga?

Paga se non sa nulla della modifica!!! Altrimenti sono uccelli per diabetici!!!
 
ragazzi volevo ricordarvi che i preparatori di auto conservano sempre copia della mappatura originale della centralina, per cui con un semplice cavo si riinsatalla il tutto alllo stato originale e senza problemi!!!! per cui non vedo che svantyaggi ci siano a rimappare, anzi è tutto a favore, purchè ovviamente non si esageri con i CV in piu'.
 
farmacista79 ha scritto:
ragazzi volevo ricordarvi che i preparatori di auto conservano sempre copia della mappatura originale della centralina, per cui con un semplice cavo si riinsatalla il tutto alllo stato originale e senza problemi!!!! per cui non vedo che svantyaggi ci siano a rimappare, anzi è tutto a favore, purchè ovviamente non si esageri con i CV in piu'.

Gli svantaggi sono tanti: innanzitutto è un problema legale, ovvero nel caso di sinistro l'assicurazione non paga e le forze dell'ordine se mai dovessero accorgersi della modifica (ok molto difficile ma non impossibile) ti potrebbero sequestrare il mezzo. Secondo problema, problema tecnico: il motore cosi come tutti i suoi componenti (frizione, volano, cuscinetti ecc ecc) viene dimensionato per funzionare in base a quei cavalli, a quella coppia, a quei regimi di rotazione. Vi è un margine di tolleranza, detto margine di sicurezza ma è molto diminuito rispetto al passato in quanto oggi non si progetta più un componente "a vita" ma bensi per un numero finito di anni. Se fosse cosi facile e sicuro tirar fuori tutti quei cavalli i costruttori sarebbero i primi a farlo non credi? Il mio consiglio è quello di lasciare tutto com'è, non ne vale la pena.
 
ommene17 ha scritto:
domanda da ignorante: la differenza tra il 1.5 dci 90cv e 110 cv sta solo in una differente mappatura della centralina?
Non credo proprio: mi sa che cambiano di sicuro gli iniettori e molto probabilmente anche la pompa del gasolio, oltre ad una mappatura della centralina diversa.
 
lepocattivo ha scritto:
ommene17 ha scritto:
domanda da ignorante: la differenza tra il 1.5 dci 90cv e 110 cv sta solo in una differente mappatura della centralina?
Non credo proprio: mi sa che cambiano di sicuro gli iniettori e molto probabilmente anche la pompa del gasolio, oltre ad una mappatura della centralina diversa.

Se non erro c'è anche differenza sul tipo di turbina, nella 90 cv è a geometria fissa, nella 110 cv è a geometria variabile con iniettori piezoelletrici.
 
mah, a me 110cv su un 1.5 paiono già tanti, personalmente, ma è solo una mia opinione, non li incrementerei con modifiche alla centralina, il gioco semplicemente non varrebbe la candela
discorso diverso se magari avessi un'auto con un motore parecchio floscio e di grande cilindrata, che ne so, un 1.9 con 90cv, allora a quel punto ci farei un pensierino
ma con un 1.5 110cv mmm...
in fondo la macchina è pronta, riprende bene, è elastica, consuma poco...
 
infatti se avessi il 110 cv mi accontenterei, visto che ho il 90 cv magari tra un po' il pensierino ce lo farei. certo mi stupisce tantissimo la diminuzione dei consumi che spero non si paghi con problemi di tipo meccanico o altre rotture varie!
 
ale.ttone ha scritto:
Ho mandato una mail a digitaltuning.ch, preparatore abbastanza conosciuto che oltretutto offre una garanzia di 5 anni sulla riprogrammazione della centralina..
mi hanno risposto inviandomi i dati che riporto sotto.
A me 140cv sembrano un pò eccessivi...

Marca RENAULT
Modello MEGANE COUPE
Tipo motore 1.5 DCI - 110 CV
Anno 2009 (scheda tecnica valida anche per veicoli con anno di immatricolazione
differente da quello indicato)
Cilindri 4
Cilindrata 1461
Dati tecnici Originali DigitalTuning
Potenza [CV] 110 / 4000 min-1 140 / 4100 min-1
Coppia [Nm] 240 / 2000 min-1 288 / 1900 min-1
Velocità [km/h] 190 203
Accelerazione 0-100 km/h 10.5 9.4
Consumo [l/100 km] 4.6 3.8
Aumento della potenza di 30 CV
Incremento della coppia di 48 Nm
Diminuzione dei consumi di 0.8 l/100 km
Prezzo 499 [?]
Installazione: 100 [CHF]


con queste modifiche diventa veramente una macchina esplosiva... in tutti i sensi :lol:

Una curiosità, i 5 anni di garanzia sono riferiti alla durata della modifica?

anche perchè non penso proprio che copra gli eventuali danni provocati al motore....
 
sì in effetti sono un pò troppi.
mi hanno risposto che lavorano nei limiti della vettura, senza comprometterne l'affidabilità.
sentendo in giro però la maggior parte dei preparatori "promette" circa 20-25cv, inoltre questa digitaltuning ha già delle mappe pronte e le carica, per 500 euro altri me la fanno in tempo reale, quindi nel caso penso mi rivolgerò altrove...
 
Back
Alto