<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> mega richiamo VW per il DSG.... e Skoda? | Il Forum di Quattroruote

mega richiamo VW per il DSG.... e Skoda?

Per quanto mi sia dispiaciuto tornare al "manuale", penso proprio di aver fatto un'ottima scelta rinunciando al DSG!

"Rinunciando" a questo giro, quantomeno... per il futuro si vedrà!
 
aielloe ha scritto:
http://wws/volkswagen-richiama-2-6-milioni-veicoli-332011

dai non e' elegante aver messo la concorrenza

direi che e' meglio cosi se volete commentare dalla room skoda

http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/volkswagen-richiami-in-corso-per-26-milioni-di-veicoli
 
FAUST50 ha scritto:
dai non e' elegante aver messo la concorrenza

direi che e' meglio cosi se volete commentare dalla room ?koda

http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/volkswagen-richiami-in-corso-per-26-milioni-di-veicoli

si ma quello che mi chiedo ....è un richiamo oppure un'azione volontaria......cioè solo per chi si recherà in officina?? :rolleyes: :rolleyes: spontaneamente???....Mi par di aver capito che non verrà mandata alcuna missiva :shock: :shock: :shock:

http://www.corriere.it/notizie-ultima-ora/Economia/Volkswagen-chiama-officina-mln-auto-mondo-sicurezza-non-compromessa/14-11-2013/1-A_009025556.shtml

urge se fosse possibile una comunicazione del nostro insider 8) 8) :thumbup: :thumbup:
 
da sfortunato possessore di DSG7, che ha subito già una volta la sostituzione dei dischi frizione (per fortuna in garanzia) spero ma non credo che un semplice cambio olio possa risolvere il problema - che frà parentesi mi pare inizi a ripresentarsi dopo soli 25.ooo km circa- mi informerò in officina :x
 
mr.falu ha scritto:
da sfortunato possessore di DSG7, che ha subito già una volta la sostituzione dei dischi frizione (per fortuna in garanzia) spero ma non credo che un semplice cambio olio possa risolvere il problema - che frà parentesi mi pare inizi a ripresentarsi dopo soli 25.ooo km circa- mi informerò in officina :x
Quando dicevo che il 7 dsg era una chiavica, mi hanno detto che : no ma va , basta un. Aggiornamento , etc, la verità é che il 7 rapporti a secco é un progetto sbagliato che gli aggiornamenti mitigano i grossi difetti di base , cioè le frizioni strappano e sono da cambiare, dopo 60000 80000 km
Io per fortuna ho il 6 dsg che va benissimo, ma se ci fosse stato il 7 sul 150 cv avrei preso il manuale.
 
Io ho il manuale e ne sono sempre più convinto.
Mi dispiace comunque che un accessorio che dovrebbe comunque facilitare, semplificare, la vita e la guida, , in realtà crea problemi.
 
mr.falu ha scritto:
da sfortunato possessore di DSG7, che ha subito già una volta la sostituzione dei dischi frizione (per fortuna in garanzia) spero ma non credo che un semplice cambio olio possa risolvere il problema - che frà parentesi mi pare inizi a ripresentarsi dopo soli 25.ooo km circa- mi informerò in officina :x
Da quel che mi ricordo il circuito idraulico del dsg7 non era previsto fosse apribile, può essere che debbano cambiare tutta la meccatronica e con l'occasione lo facciano con un modello aggiornato che non stressi più del dovuto le frizioni il tutto senza alzare troppa polvere. Almeno spero perché anche a me pare incredibile sia l'olio... (meccatronica a 1500km e frizioni a 11.000... magari durassero 80.000, io li ho sulla leon dopo 13 anni)
comunque non farei a cambio con un manuale, mi bastano e avanzano le altre 2, ogni volta che ci salgo non vedo l'ora di riprendermi l'octavia.
 
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