Media 15000 km annui - diesel o benzina

Ciao a tutti.
perfavore avrei bisogno di un celere consiglio visto che nel giro di 2 o 3 gg vorrei procedere all acquisto di un auto

La mia grande punte tjet 1.4 turbo benzina mi ha abbandonato a 150 mila km..si è rotta la distribuzione. aveva 50 mila km..preventivo 1500 euro

ho visto la golf 7 1000cc 115cv join sia diesel che benzina, con kilometraggio attorno ai 15mila .. inizialmente avevo puntato alla ford focus diesel.. ma dopo che la stessa concessionaria mi ha sollevato problemi con il fap ( con cambi dell olio ogni 5 mila km se non fai troppa strada o percorsi lunghi).. ho virato sul golf..vorrei capire anche se il golf presenta problematiche simili riguardo il diesel.. o cmnq avere un cosiglio per l acquisto migliore..grazie a tutti

 

Benzina

 

perfavore riesci ad essere piu dettagliato?

 

specie se sono 15000 km con consistente utilizzo urbano o comunque con frequenti accendi e spegni, benzina tutta la vita. Oltre alla golf ti consiglierei di farti fare un preventivo della focus 1.0 ecoboost

 

Certo.
15000 e' un valore che fa propendere verso il benzina.
gia' sui 18/20000 va considerato il diesel.
fino a qualche anno fa mi sarei posto il dubbio.
ora proprio no: la forbice tra diesel e benza si e' assottigliata, alla pompa c'e' quasi sovrapposizione dei prezzi (addirittura stanno pensando di equiparare le accise in modo da far pagare la nafta come la benza), i moderni turbo benzina sono sempre piu' efficienti (soprattutto se utilizzati con giudizio) e alcune citta' stan chiudendo le porte al gasolio.

 

Per 15mila annui posso consigliare il 1000 benzina. Io ho la t-roc 115 cv e penso che il motore sia simile. Costa qualche migliaia di euro in meno del diesel, e ora che le recuperi con la differenza di costo al distributore e di consumi (anche se benzina non consuma molto...poi dipende da come guidi) ne passa di tempo. È un buon motore il 1000 tsi, lo consiglio. E non ci sono problemi di fap

 

okay grazie a tutti...domani faccio un giro in concessionaria x chiudere per il benzina

 

Prima di firmare ti conviene fare un test drive.
Sulla più pesante golf, il 1.0 tsi avrà prestazioni minori rispetto al 1.4 t-jet della Punto .

 

Alla fine credo non ci sia molta differenza... forse la Golf risulta addirittura più brillante.
Sicuramente sceglierei la 1.0 tsi, che attenzione ha anch’essa il filtro antiparticolato (gdf) ma decisamente meno problematico rispetto al dpf del 1.6 tdi (che peraltro ha anche il catalizzatore Scr e il serbatoio di urea)