<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MAZDA CX-3 CREPA SULLA TESTATA DEL MOTORE - ZONA COLLETTORE - KM 60.500 ANNO 2016 1.5 SkyActiveD | Page 2 | Il Forum di Quattroruote
  • Forum
  • Marche
  • Mazda
  • MAZDA CX-3 CREPA SULLA TESTATA DEL MOTORE - ZONA COLLETTORE - KM 60.500 ANNO 2016 1.5 SkyActiveD

MAZDA CX-3 CREPA SULLA TESTATA DEL MOTORE - ZONA COLLETTORE - KM 60.500 ANNO 2016 1.5 SkyActiveD

Nonostante ciò, in ogni caso, penso che Mazda si sia ugualmente comportata in modo abbastanza vergognoso, dal momento che non permette una certa elasticità nei tempi di intervento per i tagliandi. Sono tuttavia cosciente che tale misura serva per tutelare la casa produttrice; ma il vantaggio della stessa si rovescia dialetticamente in uno svantaggio per il cliente, che trovandosi di fronte a danni non da lui provocati si trova a dover sborsare cifre spropositate dal proprio. Considerando inoltre il kilometraggio della vettura. Altre case di più ampio respiro rispondono in maniera comunque più elastica e penso che Mazda farebbe bene ad uscire dal proprio “isolamento”, guardandosi attorno.

Da aggiungere al fatto che la mia è la prima vettura con queste problematiche.

Mi dispiace per quanto ti è successo, immagino sia stata una botta di sfiga perchè di altri casi simili non ne ho letti da nessuna parte.

Per quanto riguarda il discorso tagliandi, se ti può consolare dubito sarebbe cambiato qualcosa anche se tu lo avessi fatto entro i tempi stabiliti....ovvero che semplicemente in conce non si sarebbero attaccati a questa storia, ma avrebbero semplicemente detto che la casa madre ti riconosceva solo metà intervento (senza usare la scusa del tagliando) essendo fuori garanzia.

Non so come si comportano altri marchi ma di certo un difetto del genere mi sembra abbastanza assurdo considerando che si tratta di un motore tutt'altro che spinto.

Curiosità? Presa a VE o PD?
 
Mi dispiace per quanto ti è successo, immagino sia stata una botta di sfiga perchè di altri casi simili non ne ho letti da nessuna parte.

Per quanto riguarda il discorso tagliandi, se ti può consolare dubito sarebbe cambiato qualcosa anche se tu lo avessi fatto entro i tempi stabiliti....ovvero che semplicemente in conce non si sarebbero attaccati a questa storia, ma avrebbero semplicemente detto che la casa madre ti riconosceva solo metà intervento (senza usare la scusa del tagliando) essendo fuori garanzia.

Non so come si comportano altri marchi ma di certo un difetto del genere mi sembra abbastanza assurdo considerando che si tratta di un motore tutt'altro che spinto.

Curiosità? Presa a VE o PD?
Che si attacchino a 200 km percorsi oltre la scadenza è la vera presa per il c.
Non tanto i tagliandi fuori rete. Farebbero più bella figura (o meno figura di palta) a dire mi spiace l'auto è fuori garanzia
P. S. Spero non sia il concessionario di mestre ad aver risposto così
 
L'auto l'ho acquistata in provincia Treviso @Whi$per. Forse hai proprio ragione, avrebbero trovato comunque una scusa! - Perchè se non è "a" deve essere "b": evidentemente la "logica" di Mazda si ferma giunti al principio del terzo escluso.
 
Ultima modifica:
L'auto l'ho acquistata in provincia Treviso @Whi$per. Forse hai proprio ragione, avrebbero trovato comunque una scusa! - Perchè se non è "a" deve essere "b": evidentemente la "logica" di Mazda si ferma giunti al principio del terzo escluso.

Ti ho fatto quella domanda perchè pure a me hanno fatto lo stesso ragionamento a PD

Mi hanno detto: guarda l'auto è fuori garanzia e non hai fatto in Mazda l'ultimo tagliando, però Mazda ti venie in conto pagando metà lavoro

Nel mio caso si trattava di un intervento da 2-300€ quindi 140€ vabbe, però c'è anche da dire che si trattava in sostanza di un problema di progettazione (allo sterzo) e quindi non aveva nulla a che fare con i tagliandi/manutenzione.

Probabilmente hanno direttiva di fare così nella maggior parte dei casi....forse nel tuo caso dovrebbero però fare una eccezione boh, dubito che ti ricomprerai una Mazda dopo una esperienza simile o che la consiglierai.
Discorso diverso se te la riparassero al 100% fuori garanzia
 
il problema non è stato dove ho fatto i tagliandi ma nel ritardo, un 5000km per MAZDA non è consentito. Probabilmente se trovavano tutta la tagliandistica fatta a DOC, anche se l'auto è fuori garanzia mi sarebbero venuti incontro molto di più. Devo sborsare di tasca mia 2.600 euro + le spese della macchina sostitutiva che "fortunatamente "l'officina mi ha fatto uno sconto notevole, pur pagando oro colato anche il mezzo sostitutivo.
 
il problema non è stato dove ho fatto i tagliandi ma nel ritardo, un 5000km per MAZDA non è consentito. Probabilmente se trovavano tutta la tagliandistica fatta a DOC, anche se l'auto è fuori garanzia mi sarebbero venuti incontro molto di più. Devo sborsare di tasca mia 2.600 euro + le spese della macchina sostitutiva che "fortunatamente "l'officina mi ha fatto uno sconto notevole, pur pagando oro colato anche il mezzo sostitutivo.
In che senso ritardo di 5000km? Non erano 200?
 
in un tagliano 200,km nel successivo ho sgarrato era già un tagliando fuori garanzia ..
adesso la testa è stata spedita in Germania nella casa costruttrice e stanno facendo indagini.
 
Ultima modifica:
Eh in effetti se son 5000km ci sta che si sentano "legittimati" a farti pagare metà lavoro, anche se la causa non sarà stata sicuramente quella.

Sarebbe sicuramente interessante capire il motivo
 
per il momento non aggiungo altro, sono abbastanza demoralizzata per la spesa che devo sostenere.....alla fine di questa triste storia vi farò sapere qualcosa quando avrò la sentenza della casa in Germany.... DELUSA... :emoji_disappointed::emoji_disappointed:
 
Back
Alto