<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Matiz 2004 Gpl o IAT Grande Punto Diesel 1.3 MJT 90 CV 5 ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Matiz 2004 Gpl o IAT Grande Punto Diesel 1.3 MJT 90 CV 5 ?

Come chi l'avrebbe comperata? Se chiedi al concessionario che la vende é sempre un vecchietto che la usava poco o una signora che la usava solo per andare a fare la spesa. O dalle mie parti c'era anche la versione di quello che viveva a Venezia e la macchina stava tutto il giorno nel parcheggio a piazzale Roma :D
Non va comprata dal rivenditore ma da chi l'ha utilizzata; dal vecchietto, dalla signora usata per la spesa
 
Grazie a tutti...comunque sono andato a vedere la macchina stamattina, in foto era una macchina, dal vivo un'altra...usata al massimo, cofano rovinato e km sicuramente non erano quelli descritti, come minimo aveva alle spalle 200 000 km
 
Ah certo con un diesel è difficile, altrimenti che si compra a fare un'auto diesel? forse un errore d'acquisto
 
Non mi sono minimamente posto il problema, 15.000 euro per una macchina di dieci anni non glieli do neanche se ha la stella sul cofano...
Ma non poteva essere del 2006, dal momento che le vendite della GLK sono iniziate a fine 2008 con le motorizzazioni a 6 cilindri e nel 2009 si è aggiunto il 2.200 diesel.
Detto questo, 15.000 euro poteva essere una quotazione corretta.
 
Ma non poteva essere del 2006, dal momento che le vendite della GLK sono iniziate a fine 2008 con le motorizzazioni a 6 cilindri e nel 2009 si è aggiunto il 2.200 diesel.
Detto questo, 15.000 euro poteva essere una quotazione corretta.
Allora era il 2017 e la macchina probabilmente del 2008. Ad ogni modo per me non era un affare
 
Ultima modifica:
la mia ypsilon del 2008 ha 95.000, questa cosa del diesel che si associa a percorrenze elevate non è sempre vera.

Io la cambierei, tra la matiz e la gpunto non c'è confronto.

E poi sarebbe uno sfizio nemmeno così costoso...
 
Non mi sono minimamente posto il problema, 15.000 euro per una macchina di dieci anni non glieli do neanche se ha la stella sul cofano...
Tenendo presente che hai già specificato che vettura fosse, la mia seguente considerazione é solo "Hdemica" :
sicuramente la tua saggia riflessione vale per molte auto, mentre per qualche auto un pò particolare quei 15.000 probabilmente non sarebbero neanche tanti. :emoji_ok_hand:
 
la mia ypsilon del 2008 ha 95.000, questa cosa del diesel che si associa a percorrenze elevate non è sempre vera.

Io la cambierei, tra la matiz e la gpunto non c'è confronto.

E poi sarebbe uno sfizio nemmeno così costoso...
Sono d'accordo con te, a volte nel momento dell'acquisto si pensa di fare un certo chilometraggio con quel veicolo,ma poi le esigenze cambiano drasticamente e magari si decide di non cambiare auto anche se potrebbe essere conveniente farlo.
Passare da benzina a gasolio o vicecersa non sempre é possibile o così tanto conveniente.

Mia moglie ha tenuto una KA a benzina per diversi anni e ci ha raggiunto quasi 170.000 km. Poiché la mia vettura era a gasolio, ce le siamo scambiate spesso fra noi, le nostre auto.
Le mie esignze di lunghe percorerrenze sono cambiate nel frattempo, e una vettura a benzina andava bene per me.

Non tutti possono essere così "fortunati", mi rendo conto.
 

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