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Maserati o Alfa Romeo ?

Maserati o Alfa Romeo ? - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Gt_junior

    Gt_junior

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    Ho postato, non per spam vivamente, lo stesso topic anche nella stanza dell'Alfa Romeo.
    Ma forse inserendo la stessa domanda qui, l'interpolazione delle risposte potrebbe dare un miglior quadro della situazione, depurata dalla tifoseria di una o dell'altra.
    Nickname a parte sono anche un appassionato della Maserati, avendone avuta una in famiglia, parecchi anni fa.

    Con la notizia di pochi giorni fa dello slittamento a sei mesi del piano Alfa Romeo si aprono vari dubbi, soprattutto se si affianca questa notizia a quella del forte rallentamento delle vendite di Maserati.
    Per una e per l'altra Marchionne ha tirato in ballo la forte contrazione del mercato della Cina, che sicuramente ha influenza. La domanda che sorge spontanea? Ma può davvero essere che l'altalenante mercato cinese faccia regredire le vendite di Maserati?

    Qualcuno può dare i dati delle vendite Maserati relativamente al mercato cinese?
    Sarebbe interessante capire se davvero il mercato cinese sia così determinante per i destini della Maserati, tanto da risentirne il calo di produzione, il rallentamento dello sviluppo della Levante e per uno strano effetto domino (accennato nel forum Alfa, allo stesso Topic) anche il rallentamento del rilancio Alfa Romeo.
     
  2. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Secondo me il calo delle vendite Maserati è in parte "fisiologico" perché generalmente un nuovo modello, soprattutto premium/luxury, di solito il secondo, terzo anno si vende meno del primo. A ciò si sono aggiunti una certa datazione della "GranTurismo" e la crisi del mercato cinese.

    L'anno prossimo, con l'avvento della Levante, si dovrebbe raggiungere un nuovo massimo di vendite nel mondo.

    Non ho il dato cinese ma quello mondiale (2014 e 2015), rilevato su carsitaly.net:

    2015 7.306 8.281 6.916 -------- 22.503 -15%
    2014 8.041 9.491 8.896 10.020 36.448

    Il dato 2015 si riferisce ovviamente ai primi 3 trimestri. Su base annua si può ipotizzare un calo di circa 5.000 unità, restando quindi sopra le 30.000.
     

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