<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> marmitta fiat punto 2a serie 1.2benzina bucata.. | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

marmitta fiat punto 2a serie 1.2benzina bucata..

nos-vito-nos ha scritto:
kanarino ha scritto:
Nos-vito-nos ti do un consigliom da amico: vieni da un'Alfa GT 1.9 multijet 150 cv, un motore che dai 2.000 giri ai 4.000 giri spinge forte, grazie anche ad oltre 300 Nm di coppia, ora un 1.2 benzina aspirato con poco più di 100 Nm di coppia non potrà mai arrivare a risultati simili, e rimapparlo, metterci il filtro dell'aria sportivo, lo scarico sono soldi buttati..quindi tienti quei soldi e quando avrai la possibilità ti prenderai un'auto turbo benzina o turbo diesel come vuoi tu....e ti parla un ex possessore di Fiat Seicento (1.1 benzina 54 cv) e di Fiat Punto prima serie (1.2 benzina 60cv) amante del tuning..la Punto con quel motore non è adatta al tuning meccanico (se ti prendevi una 1.9 jtd 80 cv già era diverso, li si che c'era da divertirsi).

ti ringrazio del consiglio, è vero cio ke hai detto.. nn arrivera mai nemmeno cn una stramodifica a prendere 20cv.. ma siccome lo scarico originale ke ho sotto è da cambiare xke è bucato smarmittato e fa un rumore e ke se nn erro rende anche meno, ho trovato questo scarico bosi omologato ma senzan foglio di omologazione.. volevo dei consigli su come trovarlo magari da internet e se i carabinieri ti kiedono l'omologazione, sè si il venditore mi ha detto ke c'è scritto sullo scarico l'omologazione

ormai l'ho acquistato, mi deve solo arrivare.. vorrei solo trovare qualkche rimedio
 
nos-vito-nos ha scritto:
ti ringrazio del consiglio, è vero cio ke hai detto.. nn arrivera mai nemmeno cn una stramodifica a prendere 20cv.. ma siccome lo scarico originale ke ho sotto è da cambiare xke è bucato smarmittato e fa un rumore e ke se nn erro rende anche meno, ho trovato questo scarico bosi omologato ma senzan foglio di omologazione.. volevo dei consigli su come trovarlo magari da internet e se i carabinieri ti kiedono l'omologazione, sè si il venditore mi ha detto ke c'è scritto sullo scarico l'omologazione
Guarda se non ha il certificato di omologazione (attenzione tutti i componenti tuning con omologazione TUV qui in Italia non è valida, praticamente è come non averla) se ti fermano e trovi le f.d.o pignole ti guardano dietro al paraurti al 99% ti chiederanno se è omologato e se non lo è ti fanno il verbale e devi presentarti alla motorizzazione per richiedere l'omologazione (che però non ti daranno mai).
Io fossi in te parlerei con il venditore e cercherei di stornare la vendita (magari ti inventi una scusa tipo che hai venduto l'auto, oppure che l'hai incidentata)...secondo me oltre ad essere una modifica inutile è anche rischiosa perchè, a differenza di un filtro, è troppo in vista.
 
Cosa c'è di meglio di avanzare nel silezio con un terminale di scarico nuovo e originale?
Invece di fare di tutto per far assomigliare una punto 1.2 a una sportiva, forse è più semplice farla sembrare una berlina di lusso. Quindi concentrati per avere il massimo del silenzio e confort sia dentro che fuori. E mi raccomando sempre pulita all'interno e ben lucida dentro.
 
dlwdeb ha scritto:
Cosa c'è di meglio di avanzare nel silezio con un terminale di scarico nuovo e originale?
Invece di fare di tutto per far assomigliare una punto 1.2 a una sportiva, forse è più semplice farla sembrare una berlina di lusso. Quindi concentrati per avere il massimo del silenzio e confort sia dentro che fuori. E mi raccomando sempre pulita all'interno e ben lucida dentro.

berlina di lusso.. una punto vecchia è....
 
nos-vito-nos ha scritto:
dlwdeb ha scritto:
Cosa c'è di meglio di avanzare nel silezio con un terminale di scarico nuovo e originale?
Invece di fare di tutto per far assomigliare una punto 1.2 a una sportiva, forse è più semplice farla sembrare una berlina di lusso. Quindi concentrati per avere il massimo del silenzio e confort sia dentro che fuori. E mi raccomando sempre pulita all'interno e ben lucida dentro.

berlina di lusso.. una punto vecchia è....

Finalmente l'hai detto! Ma guarda che non è un'offesa! E' semplicemente una banalissima constatazione. Una Punto vecchia che può avere ancora molto da dare ma che ovviamente ha da dare solo quel che può avere una Punto, non potrà mai darti quel che potrebbe darti una sportiva od una berlina di lusso.
Tienila così com'è, chiedendole quel che ti può dare e spendendoci il meno possibile, i soldi anzichè buttarli per elaborazioni costose ed inutili, mettili da parte per comprarti, tra qualche tempo, un'auto migliore.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
nos-vito-nos ha scritto:
dlwdeb ha scritto:
Cosa c'è di meglio di avanzare nel silezio con un terminale di scarico nuovo e originale?
Invece di fare di tutto per far assomigliare una punto 1.2 a una sportiva, forse è più semplice farla sembrare una berlina di lusso. Quindi concentrati per avere il massimo del silenzio e confort sia dentro che fuori. E mi raccomando sempre pulita all'interno e ben lucida dentro.

berlina di lusso.. una punto vecchia è....

Finalmente l'hai detto! Ma guarda che non è un'offesa! E' semplicemente una banalissima constatazione. Una Punto vecchia che può avere ancora molto da dare ma che ovviamente ha da dare solo quel che può avere una Punto, non potrà mai darti quel che potrebbe darti una sportiva od una berlina di lusso.
Tienila così com'è, chiedendole quel che ti può dare e spendendoci il meno possibile, i soldi anzichè buttarli per elaborazioni costose ed inutili, mettili da parte per comprarti, tra qualche tempo, un'auto migliore.

Saluti

il filtro bmc omologato l'ho comprato xke era moolto strozzata, almeno ora è piu libera.... lo scarico invece xke quello che c'è sotto è da cambiare, è rotto l'originale e fa un rumore bruttissimo.. avevo trovato quello a 60euro inclusa la spedizione, è omologato senxza libretto ed è uno scarico sportivo.. ecco il xke della sostituzione delle singole parti ;-) solo quello era il dubbio.. del libretto di omologazione..
 
io ho visto qualche Punto o Y con lo scarico che usciva al centro in diagonale...devo dire che faceva un certo effetto. Poi dalle mie parti fino a qualche anno fa girava una Y verde col kit turbo montato e 2 scarichi centrali...esteticamente c'era solo l'assetto e i cerchi in lega,fortinatamente non l'aveva appensantita con spoyler minigonne e kakkiate varie.
 
SediciValvole ha scritto:
io ho visto qualche Punto o Y con lo scarico che usciva al centro in diagonale...devo dire che faceva un certo effetto. Poi dalle mie parti fino a qualche anno fa girava una Y verde col kit turbo montato e 2 scarichi centrali...esteticamente c'era solo l'assetto e i cerchi in lega,fortinatamente non l'aveva appensantita con spoyler minigonne e kakkiate varie.

a me nn piacciono queste zingarate.. preferirei una macchina gia sportiva dalla casa e nn farla tuning.. al max un filtro e una marmitta.. basta.. sento tante voci a riguardo del libre4tto dello scarico ke devo mettere.. c'è ki mi dice ke nn serve il libretto, l'importante è ke è omologato.. e nn mi andranno a controllare se ho il libretto.. mha
 
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