Il responsabile della definitiva sepoltura del marchio Lancia é proprio Marchionne, il quale non spende neanche 2 righe di autocritica. Già prima del suo avvento in FGA la Lancia era ormai un marchio agonizzante, poi la mazzata finale gliel'ha data lui con la strategia suicida del rimarchiamento di vetture che nulla hanno a che fare con la tradizione del marchio. La scorciatoia del rebrading può funzionare con i marchi di massa, ma non su auto del segmento D ed E dove la gente deve spendere 40/50K euro.